FIA F1 yarış direktoru Michael Masi, suruculerin sportmenlik dışı davranışları icin siyah-beyaz bayrak uyarısının geri getirilmesinin, futboldaki sarı kart uygulamasının motor sporlarındaki karşılığı olarak kabul edilmesi gerektiğini soyledi. Siyah-beyaz bayraklar butun motor sporlarında kullanılabiliyor ve FIA Uluslararası Sportif Kuralları, bunun “sadece bir kez gosterilmesi gerektiğini ve surucuye sportmenlik dışı davranışın rapor edildiğini belirten bir uyarı” olduğunu belirtiyor. Ancak gectiğimiz hafta sonundaki Belcika Grand Prix’sinden once bu bayrak F1’de en son 2010 Malezya GP’de Lewis Hamilton’ın Vitaly Petrov’un onunde zig-zaglar cizmesine gosterilmişti. Eski yarış direktoru Charlie Whiting, uyarılar icin genelde takım telsizlerini kullanıyordu. Ancak Masi, bayrağın faydalı olduğunu ve ozellikle herkes tarafından gorulebilecek şeffaf bir uyarı olduğunu duşunuyor. Takımlarla yapılan bazı goruşmelerden sonra bu bayrak, Spa’da resmen tekrar kullanılmaya başlandı. Suruculere de, 4. virajdaki kacış alanına uc kez taşanlara veya frenleme anında yon değiştirenlere bu bayrağın gosterileceği soylendi. Suruculer hafta sonunda 4. virajdaki bu kacış alanına saygılı yaklaştılar ve bu sebeple bayrak gosterilmedi. Ancak bu bayrak start duzluğundeki panelde, yarışta frenleme bolgesinde yon değiştiren Pierre Gasly’e gosterildi. Masi bu konuda, “Siyah-beyaz bayrak, yani sportmenlik dışı bayrağı, 2010’dan bu yana kullanılmayan bir şey. Ancak bu konuda sportif direktorlerle devam eden tartışmalar vardı.” “Bu yuzden bugune kadar bunu kullanmama sebeplerimden biri, bunun neden kullanılmadığını ve diğerlerinin bunu kullanmayı neden bıraktığıydı ve kimse gecerli bir sebep gostermedi.” “Bu, kurallarda yer alan bayraklardan biri ve her sportif direktor ve her surucu bunun kullanımını destekliyor. Bu, sarı kartın motor sporları versiyonu.” şeklinde konuştu. Masi, gosterilen uyarı bayrağından sonra tekrarlanan bir sucun potansiyel olarak bir cezayı tetikleyeceğini Spa’da suruculere acıkca belirtti. “Doğru, cuma gecesi suruculer toplantısında bu belirtildi, bu bizim sarı kartımız. Bu hafta sonu bunu kullanırsak, orneğin 4. virajda pist sınırları uc kez ihlal edildiğinde siyah-beyaz bayrak gosterilmiş olsaydı ve bir kaza nedeniyle bir kez daha siyah-beyaz bayrak gosterilmezdi ve hakemlerin yanına gitmeniz gerekirdi.” Spa’nın 4. virajındaki kacış alanı ozel bir durum oluşturuyor cunku o bolgedeki yuksek hız, sonraki duzlukte avantaj elde etme potansiyeli bulunduruyor. Masi, bayrağın bazı pistlerde pist sınırları ve bazı diğer durumlar icin kullanılmaya devam edileceğini soyledi. Red Bull surucusu Alex Albon, yaklaşımın değişiminden memnun olduğunu belirtti. Albon, “Bundan cok rahatsız değilim, ceza vermekten cok daha iyi olduğunu duşunuyorum. Kanada’daki Vettel-Hamilton olayında once bir uyarı verilseydi, olay cok daha iyi cozulebilirdi diye duşunuyorum.” “Bu bence iyi bir fikir. Bunu kartingde cokca kullanıyorduk ve iyi calışıyordu, bu yuzden bunun F1’de de calışacağını duşunuyorum.” dedi. İnternet Haber
__________________