FIA, suruculerin haksız avantaj elde etmeyi denemelerini engellemek amacıyla pist sınırlarının elektronik kontrolunu arttırmayı hedefliyor. Belcika Grand Prix’sinde Raidillon virajında antrenmanlarda ve sıralama turlarında herhangi bir şekilde turu kotuye kullanan suruculerin tur zamanının silinmesini sağlamak icin kullanılan dongu sistemi, hicbir surucunun bunu ihlal etmemesiyle başarılı bir şekilde uygulandı. Formula 1 yarış direktoru Michael Masi, pist sınırları ihlallerini daha iyi değerlendirmek icin bu elektronik teknolojiyi kullanmanın başka pistlerde belirli virajlarda kullanılabilir olduğuna inanıyor. Masi, “Bunu başka yerlerde, muhtemelen farklı amaclar icin kullanma planları var. Viraj stiline bağlı olarak gercekci olarak birkac farklı alan icin birkca farklı cozum var. F1’de hic kimse bu hafta sonu bu sistemi tetiklemedi.” “Daha fazla elektronik dongu kullanmamız gerektiğini duşunuyorum, cunku suruculere karşı bir guc alanına sahip gibi gozukuyor!” “Bu sene oğrendiklerimizden biri, 2018’de pist sınırlarında sorun olan yerlerde 2019’da sorun olmaması ve daha once sorun olmayan yerlerde sorun ortaya cıkması. Aracların değişimi muhtemelen bunda buyuk rol oynuyor.” “Bunun başka bir unsuru da cuma antrenmanlarında olanlar. Eğer bir değişiklik olmuşsa, bu suruculer toplantısında belirtiliyor ve bunun sonucunda yayınlanıyor.” “Bunun nasıl calışacağı konusunda herkese uyan tek bir cozum var demek istemiyorum, ancak her farklı piste ve şarta bağlı oluyor.” şeklinde konuştu. İnternet Haber