FIA, FOM ve F1 takımları bir suredir grid cezası yerine ne yapabilecekleri konusunda calışıyorlar ancak şu an icin bir anlaşmaya varabilmiş değiller. Son senelerde guc unitesi ve vites kutusu gibi değişikliklere verilen grid cezaları, F1'in Sportif Direktoru Ross Brawn tarafından hic destek bulmadı. Sportif Calışma Grubu'nun son toplantılarında, bu cezanın alternatifleri değerlendirildi. Alternatifler arasında ağırlık ekleme, yakıt kullanımını kısıtlandırma ve hatta 2021'den itibaren finansal ceza gibi secenekler yer alıyor. Ancak yapılan incelemelerin ardından one cıkan alternatiflerin de olumsuz yonleri olduğu fark edildi. Ekstra ağırlık pek destek bulamazken, maddi ceza da AR & GE calışmalarına yapılacak harcamaların azaltılacak olması nedeniyle destek bulamadı. Bu yuzden, en azından 2020 sezonu icin en iyi cozumun grid cezası olduğu duşunuluyor. Ancak grid cezaları verilirken, pilotların birbirlerinin cezaları nedeniyle surekli yukselmemesi, cezaların adil bir şekilde uygulanması hedefleniyor. Formula 1 Yarış Direktoru Michael Masi, "Şu anda bu konuya bakıyoruz. Grid cezaları da surekli geliştiriliyor." "Bunu nasıl uyguladığımızı, sezon icerisinde değiştirmiyoruz. Bu, sportif kuralların bir parcası. 2020 icin diğer tekliflere de baktık ve sportif direktorlerle bu konuyu goruştuk." dedi. Haas takım patronu Guenther Steiner, şu an icin mevcut sistemden daha iyisini bulmanın zor olduğunu soyledi. Steiner, "Başka bir cozum bulmak zor. Ceza kucukse, o zaman takımlar para harcamalarına rağmen avantaj kazanabilirler. Bunu yapmak oldukca kolay." "Bu, pitten guvensiz bir şekilde cıkarılmaya 5000 Euro ceza verilmesi gibi bir şey. F1 takımları icin bu para hicbir şey. 5000 Euro karşılığında 0.1 sn avantaj kazanılıyorsa, bunu her gun yaparız." dedi. Steiner ayrıca, daha ağır arac ya da daha az yakıt cozumlerinin de neden calışmayacağını acıkladı. Steiner, "Bunlar grid cezalarından da karmaşık cunku grid cezaları yarıştan once acıklanıyor. Aracta daha fazla ağırlık ya da daha az yakıt varsa, o zaman yorumcuların bir aracın neden yavaş kaldığını acıklaması zor olur. Bu acıdan şu an icin daha iyi bir cozum bulunabilmiş değil." dedi. İnternet Haber