Takımlar tarafından Kinetik Enerji Geri Donuşum Sistemi'nin (KERS) kullanılıp kullanılmayacağına yonelik verilecek kararda, yeni oluksuz lastiklerinin gostereceği performansın etkili olabileceği belirtiliyor. Takımlar KERS uzerindeki calışmalarını yoğunlaştırırken, sezonun bitmesiyle ilki bu ay Barselona'da yapılacak testlerle, sistemi pistte denemek icin daha fazla fırsat bulacak. Sistemin tur başına 0.3 saniyeye kadar bir kazanım sağlayacağı belirtilmesine rağmen KERS'e uygun bir şasisinin ağırlık dezavantajı, gercek manada bir kazanım getirip getirmeyeceğini tartışılır kılıyor. Sorun, 2009'da oluksuz lastik kullanımı da hesaba katıldığında daha da karmaşık hale geliyor. Takımlar yeni kurallarla birlikte aracın ağırlık dağılımının oluksuz lastiklerle ilişkisinin nasıl bir sonuc doğuracağını tahmin etmeye calışıyorlar. Eğer olumsuz bir sonuc cıkması halinde, aracın arkasında ekstradan bir 60 kilogram manasına gelen KERS takımlar icin tam bir dezavantaj olabilir. Takımlar bu yuzden şu an KERS opsiyonunu, kış testlerinde oluksuz lastiklerle yapacakları suruşler sonrasında daha acık bir şekilde goreceklerini duşunuyor. Honda Racing takım patronu Ross Brawn da yaptığı acıklamada, KERS'in kullanımında bircok faktorun etkili olduğunu belirterek, bunun lastikler uzerindeki calışmalarıyla yakından bağlantılı olduğunu ifade etti. Ağırlık dağılımına ilişkin herkesin bir tahminde bulunduğunu belirten Brawn, "Fakat elbette bu tahminlerimiz değişmek zorunda kalırsa, yani ağırlık dağılımı değişirse, aracın cevresinde KERS'in ana elemanlarını hareket ettirmemiz cok daha guc olur. O yuzden ağırlık dağılımının tahmin ettiğimiz gibi olması gerekiyor" dedi. Aksi takdirde KERS'in sağlayacağı avantajın ortadan kalkacağını ifade eden Brawn, "Kabaca 0.25 saniye ile 0.3 saniyeden bahsediyoruz. Eğer arac uygun calışmazsa, bu avantaj tumuyle gider" diye konuştu. Williams Teknik Direktoru Sam Michael de, oluksuz lastiklerle yapılacak ilk testler oncesinde takımın tam bir calışma icine girmediğini ifade etti. TurkiyeF1.com __________________