BMW Sauber takıkım, Barselona testlerinin son gununde F1.08B aracı uzerinde 2009'a yonelik değerlendirme calışmalarına devam etti. 2008 şasisi uzerine tasarlanan yeni bazı aerodinamik parcalar test edildi. İki aracla sırasıyla 106 ve 88 tur kaydedildi. Christian Klien yine KERS sisteminin bulunduğu aracı kullanırken, sistemin ayarları uzerinde calıştı. Sabah seansının sona ermesinden kısa sure once motor unitesindeki hidrolikle ilgili kucuk bir problem yaşadı. Mekanikerlerin oğle arasında problemi gidermesinden sonra piste donen Klien 1:21.534'le gunun en hızlı altıncı tur derecesini kaydetti. Nick Heidfeld ise KERS sisteminin olmadığı aracta, dayanıklılık, mekanik ve aerodinamik ayarlara yonelik farklı cozumleri denedi. Oluksuz lastikleri kullanan Heidfeld ayrıca, tumuyle yeni ayarlanabilir on kanat hakkında bilgi toplama şansını da yakaladı. Alman surucu 1:21.592 ile yedinci sırada yer aldı. Heidfeld yaptığı acıklamada, "Oluksuz lastikler kesinlikle 2008'deki oluklu lastiklerden cok daha fazla yol tutuşu sağlıyor. Diğer taraftan oluksuz lastikleri nasıl ısıtacağımızı ve kac turda optimum performans gosterdiğini oğrenerek sıfır noktasından başlamak zorundayız" dedi. TurkiyeF1.com __________________