Williams, 2009 sezonu icin hazırladığı on kanadın nasıl gorunduğunu ortaya cıkaran ilk takım oldu. Williams dun 2009'a yonelik hazırladığı yeni on ve arka kanatları Kemble'daki havaalanındaki suruşte kullandı. Takım daha once 2009 tarzı arka kanatları Eylul ayında Barselona'da denemişti. Fakat dun ilk kez revize edilmiş on kanadın gosterildiği suruş gercekleştirildi. Bircok takımın gelecek hafta Barselona'da başlayacak sezon sonu test haftasında 2009 kurallarına gore modifiye edilmiş parcaları kullanması bekleniyor. Gelecek sene hayata gecirilecek farklı aerodinamik kurallar cercevesinde, kanatlar ilave bircok parcanın kaldırılmasıyla basitleştirilmiş olacak. On kanat daha alcak ve geniş olacak. Suruculer kokpitten kanat acı ayarlarını sınırlı bir şekilde gercekleştirmek zorunda kalacak. Arka kanat ise daha dar ve uzun olacak. Aerodinamik kurallarda değişikliğe gitmenin amacı, suruculerin hızlı virajlarda birbirlerini daha iyi takip edebilmeleri ve dolayısıyla yarışın kalitesini artırmak. 2009 araclarının ayırıcı ozelliklerinden diğerleri ise farklı difuserler, oluksuz lastikler ve kinetik enerji geri donuşum sistemleri olacak. Ayrıca şasinin merkez bolumunde ilave aerodinamik parcalar olmayacak. Bu arada dunku suruşu gercekleştiren eski F3 pilotu Jonathan Kennard suruş sonrasında takıma teşekkur ederek, "Guzel bir gun oldu. Yeni ozelliklere gore tasarlanmış Formula 1 aracına ilk kez gecme imkanı bulmak harikaydı" dedi. Kennard, "Bunun icin Frank Williams'a ve takıma cok teşekkur ediyorum. Test programında calışarak hazırlıklarda takıma yardımcı olmak cok keyif vericiydi" diye konuştu. TurkiyeF1.com __________________