Kimi Raikkonen, Alfa Romeo’nun kendisine dur/kalk cezası almasına sebep olan Monza hafta sonunun berbat gectiğini soyledi. Cuma gunu ilk antrenman seansında Parabolica’da kaza yapan Raikkonen, sıralama turlarının son seansında da aynı noktada kaza yapmıştı. Takım bu kaza sonrası aracın vites kutusunu değiştirmek zorunda kalmış ve Fin surucu beş sıra grid cezası almıştı. Takım bunu ayrıca, araca Ferrari’nin yeni ucuncu versiyon motorunu takma fırsatı olarak gormuştu. Raikkonen farklı versiyon motora gectiği icin yarışa pit yolundan başlamak zorunda kaldı. Ancak Alfa Romeo hatalı şekilde, pit yolundan başlangıcta Q2’deki en iyi tur zamanında kullanılan lastikle başlanması gerekmediğini duşundu ve stratejik avantaj elde etmek icin Q2’de kullandıkları yumuşak hamur yerine yeni bir set orta hamuru Raikkonen’in aracına taktılar. Ancak Q2 lastik kuralı, şasi değiştirilmediği surece pit yolu startlarında da gecerli. Bu ihlal kısa sure icerisinde hakemlere rapor edildi ve Raikkonen’e 10 saniye dur/kalk cezası verildi. Fin surucu yarışı 15. sırada tamamlayabildi. Raikkonen, “Berbat bir hafta sonuydu. İlk olarak, sıralama turlarındaki hatam yuzunden ne yazık ki vites kutusu değiştirmek zorunda kaldık.” “Daha sonra ayrıca motoru da değiştirmeye karar verdik ve yarışa pit yolundan başladık. Ancak yanlış lastiklerle başladık ve aldığım cezayla beraber yarışım bitti.” “Artık Singapur’a bakıyoruz, bundan daha kotusu olamaz.” şeklinde konuştu. Alfa Romeo takım patronu Frederic Vasseur, Raikkonen’in sıralama turlarında sınırları zorlaması gerektiğini takımın kabul ettiğini soyledi. Vasseur, “Bazen kucuk bir hata, buyuk bir karmaşayı başlatabilir. Bu konuda sakin kalmalıyız. Kimi sezon başından beri harika bir iş yaptı.” “Eğer sıralama turlarında altıncı veya yedinci sırayı elde etmek istiyorsak, cokca risk almamız gerektiğini cok iyi biliyoruz. Ve alınan risklerle beraber bazı hatalar yapabileceğimizi kabul etmeliyiz.” “Lastik hatası konusunda ne olduğunu bilmiyorum, bunu araştırmam lazım.” ifadelerini kullandı. İnternet Haber