Ferrari, Formula 1'deki zaferlerini devam ettirebilmek adına bu hafta sonu icin yeni bir duşuk downforce paketi ve burun hazırladı. Her ikisi de yuksek surat pisti olan Spa ve Monza'daki son iki yarışı kazanan Ferrari, SF90'ın duşuk hızlardaki sorunlarını cozmek icin cabalıyor. Maksimum yere basma gucu gerektiren Singapur'un Ferrari icin zayıf bir hafta sonu olması bekleniyor cunku 90 derecelik pek cok yavaş viraj var. Bu da donuşler ve virajlardan hızlı cıkışlar gercekleştirmek icin cok fazla aerodinamik dengeye ihtiyac olduğu anlamına geliyor. Ferrari bu kapsamda aracın on kısmında calışmaya devam ediyor ve aracın burun kısmına bu yıl bazı takımların yaptığı gibi bir cıkıntı ve pelerin ekledi. İtalyan ekip, on kanat burun bağlantısını yapan sutunları geriye doğru uzattı ve bu da pelerini andırıyor. Bu, burunun altından akan havayı kontrol etmek icin, bazı yuvalara sahip olan uzatılmış montaj direkleri olduğu anlamına geliyor. Pelerin eklenmesi, on ucta daha yere basma gucu uretmek icin daha fazla alan sunuyor. Bu, mevcut kurallardan oturu on kanat bolumu ile edilemez bir şey. Ferrari ayrıca yere basma gucu seviyesini arttırabilmek adına motor kapağının arkasına yeniden T-Kanat ekledi. İnternet Haber