Renault Formula 1 takımı, Daniel Ricciardo'nun Singapur sıralama turlarından ihrac edilmesine sebep olan MGU-K sorununun 0.000001 saniye kazandırdığını acıkladı. Sıralama turlarının ardından FIA teknik delegesi Jo Bauer, Ricciardo'nun aracının ilk bolumde 120 kW'lik MGU-K sınırını aştığını ortaya koydu. Renault, yaptığı incelemede bunun kendilerine sadece 0.000001 saniyelik bir avantaj getirdiğini ve bunun Ricciardo'yu son bolume taşıyan turlarla ilgisi olmadığını belirtti. Motorsport.com'a konuşan takım patronu Cyril Abiteboul, "Karar, kesinlikle hicbir avantaj kazanılmadığı konusundaki detaydan oldukca uzak. "Bu, seansı gectiğimiz turda olmadı. Bunu kendileri de yazdılar. Bu kararlarından ve aldıkları kararın bahanesinden dolayı cok rahat hissettiklerini duşunmuyorum." "Bir bordure vurduğumuzda aşırı devir urettiğimiz gerceğiyle savaşmıyoruz. Bu ilk defa Singapur'da oldu." dedi. Abiteboul, bunun yarışta tekrarlanmaması icin onlemler alındığını ancak sorunu araştırmaları ve uzun vadede bir duzeltme yapmaları gerektiğini soyledi. "Bilemiyoruz, belki de gozden gecirilmesi gereken bir sistem vardır. Bunu araştıracağız. Bunun tekrar olmasını onlemek icin bazı acil durum onlemlerimiz var." "Bu turda, bu kerbde, bu yıl yaptığımız tum turlardan ve onceki yıllardan farklı ne olduğunu anlamamız gerekiyor. Bu, anlamamız gereken bir şey." İnternet Haber