Dunya havacılık şirketlerinden sıkıntı, satış ve konsolidasyon haberleri gelirken, Turk havacılık şirketleri peşpeşe ucak siparişi acıklıyorlar. THY, onceki gun 4.7 milyar dolarlık sipariş acıkladı. Pegasus filosundaki ucak sayısını 100'un uzerine taşıyacak alıma hazırlanırken Atlasjet, gecen yıl 15 ucaklık sipariş duyurmuştu.



Dunya havacılık şirketlerinden sıkıntı, satış, satın alma haberleri gelirken, Turkiye'de havacılık şirketleri peşpeşe sipariş acıklıyorlar. THY, daha dun 4.7 milyar dolarlık sipariş acıkladı. Gecen ay da, 3.5 milyar dolarlık bir sipariş duyurusu olmuştu. Dahası, THY'nin tek koridorlu yolcu ucağı ihtiyacı icin 200 ucaklık ihaleye cıkacak. Pegasus, filosundaki ucak sayısını 100'un uzerine taşıyacak buyuk bir alıma hazırlanıyor. Atlasjet, gecen yıl 15 ucaklık bir sipariş duyurmuştu. Siparişlerin acıklanan hedefler doğrultusunda verilmesi halinde sadece THY ve Pegasus'un gercekleştireceği ucak satın almalarında toplam rakam 300 ucağın uzerine cıkacak. Bu rakama Atlasjet, Onur Air ve Sun Express gibi hızlı buyuyen Turk şirketleri eklendiğinde gelecek birkac yılda satın alınacak ucak sayısı 350'ye yaklaşacak.

Buyuk siparişler veriliyor

Onceki gun Turk Hava Yolları'nın (THY) verdiği ilk adımda 15 ucağı kapsayan 4.7 milyar dolarlık sipariş dikkatleri bir defa daha Turk sivil havacılığı uzerinde topladı. THY'den once Pegasus, 100 ucağı aşma ihtimali olan bir dizi sipariş icin uretici firmalarla goruşmeye başlamıştı.

Pegasus'un yuruttuğu goruşmeler sırasında yine sivil havacılığın dikkat ceken şirketlerinden Atlasjet de gecen yıl 15 ucak alımını ongoren bir sipariş programı başlatmıştı. THY'nin, verdiği 15 ucaklık siparişin dışında, onumuzdeki gunlerde tek koridorlu ucaklar icin goruşmelere başlaması ve 200 ucağı bulacak bir siparişin gelişmesi bekleniyor.

2023 beklentisi: 750 ucak

SHGM Genel Muduru Bilal Ekşi'nin verdiği bilgilere gore Turkiye ucuş ağında nokta sayısı itibariyle dunyanın ilk 10 ulkesi icinde yer alıyor. SHGM'nin beklentilerine gore Turk sivil hava taşımacılığı filo yapısının 2023 yılında; 100 geniş govde, 450 dar govde, 200 bolgesel ucak olacak şekilde 750 ucaklık bir buyuklukle, toplam 350 milyonluk yolcu kapasitesine ulaşacak. Ucuş noktası sayısının ise iki kattan fazla buyuyerek 500'e yaklaşacağı ongoruluyor.

Kargo taşımacılığında yapılanma farklı

Turkiye'de aktif olarak hava yolu taşımacılığı yapan MNG ve ACT 7'şer, ULS 6 ucağa sahip. 2009'da toplam ucak sayısı 25 olan uc şirketin filosu 4 yılda yuzde 20 daralarak 20'ye duştu. Ancak MNG yeni bir ucağın tescili icin SHGM'ye başvuru yaptı. ULS ve ACT ise uzun vadede filosunu genişletmek istiyor. Ucak sayısı gerilerken şirketlerin taşıdığı yuk miktarı 2009'da 1.7 milyon tondan ucak sayısının 20'ye duştuğu 2011'de 2.2 milyon tona yukseldi.

Turkiye dunyanın onunde buyuyor

Turkiye'de sivil havacılık dunya rakamlarının uzerinde buyudu, yolcu payı iki kattan fazla arttı. Ulkenin 2003'te yuzde 1 olan dunyada havayoluyla taşınan toplam yolcu sayısı icindeki payı, 2011'de yuzde 2.1'e yukseldi. Aynı donemde Avrupa'da havayolunu kullanan yolcu sayısında Turkiye'nin payı yuzde 3,2'den yuzde 7,4'e cıktı. 2023'de havayolunu kullanan yolcu sayısı oranının dunyada 3,7, Avrupa'da ise yuzde 13,5'e cıkarılması hedefleniyor.

İc hat yolcu sayısında 50 milyonluk artış

Sivil Havacılık Genel Mudurluğu'nun (SHGM) istatistiklerine gore 2002 yılında 33,7 milyon yıllık yolcu sayısı 117,3 milyona yukseldi. 2002'de 25 milyon olan dış hat yolcu sayısı 2011'de 59 milyona cıkarken, asıl buyume ic hatlarda gercekleşti. 2002'de 8,7 milyon yolcu taşınırken, 9 yıl icinde bu rakam 58,3 milyona yukseldi. Aynı donemde ic, dış ve transit ucak trafiği yılda 532 bin seferden 1,3 milyona yukseldi.


turizmdebusabah
__________________