Pirelli Formula 1'in patronu Mario Isola, 2021'dee yarış hafta sonlarında bazı lastiklerin daha az kullanılması fikrine karşı cıkıyor. Sporu daha heyecanlı hale getirmek icin toplantılar yapılıyor ve pek cok fikir ortaya atılıyor. Son olarak pilotların, antrenman seanslarında uc lastik hamurundan birisini kullanmasına izin verilmemesi fikri goruşuluyor. Bu sayede kullanılmayan lastik hamurunun yarış gunu icin bir bilinmeyene yol acması hedefleniyor cunku lastikle suruş yapılmaması veri azlığına sebep olacak ve bu da belirsizliğe yol acacak. Isola ,"2021 yılında tamamen yeni lastiklere sahip olacağız ve bu da takımların lastikleri anlamak icin zamana ihtiyacı olduğu anlamına geliyor." "Takımlara cok fazla bilgi toplama fırsatı vermemek ve pazar gunku yarışta ongorulemezliğe yol acmak adına, antrenmanlarda sadece belli lastiklerin kullanılmasına izin verilmesi fikri goruşuldu." "Ancak bu genc suruculere sahip takımlar icin buyuk bir dezavantaj. 2020 icin belki de mumkun olabilir cunku takımların iyi bildiği bir lastik hamuru." "Ama 2021'de 18 inc lastikler ve tamamen yeni bir aracla pek cok bilinmeyen olacak. Bu genc suruculer icin durumun cok zor olacağı anlamına geliyor." "Başka testler olmayacak ve buna ek olarak antrenmanlarda uc lastiği kullanamadıklarında bunun genc suruculer icin ne kadar zor olacağını tahmin edebilirsiniz." Isola, suruculeri yarışta şu anki gibi iki yerine uc lastiği kullanmaya zorlama fikrini de desteklemiyor. Bu iki pit stopu zorunlu kılacak bir durum. "Bunun hakkında bazı tartışmalar oldu. Ek bir kısıtlama vermek ki, bu da uc lastiğin tumunu kullanmak anlamına geliyor, bunu yaparak takımları aynı yone gitmeye itersiniz. Eğer hedef farklı stratejilere sahip olmaksa, uc lastiği de kullanmaya zorlayarak istediğimiz yone gidemeyiz." Tartışılan fikirlerden birisi, her hafta sonu uc lastik secmek yerine, Pirelli'nin sahip olduğu beş lastiği takımlara sunmak ve onlara istediklerini secme ozgurluğu vermek. "Bu başka bir tartışma oldu. Takımları istedikleri şeye karar vermeleri konusunda serbest bırakmak istedik. Belki bazı yarışlara sınır koymamız gerekiyor. Cunku C5'i Suzuka ya da Silvertstone'a gorurseniz bu cok agresif bir secim olur. Ama belki de bazı kucuk takımlar sadece sıralama turlarında daha iyi bir pozisyon elde etmek icin bunu yapabilir ve yarışta bu lastikler kesinlikle hasar gorurler cunku bu lastikleri yuksek aşınmalı bir pistte sadece uc veya dort tur calıştırabilirsiniz." "Yani bazı sınırlamalar olsa bile ucten fazla lastik veya farklı lastikler secme imkanı sunuyoruz. Fakat bu da kabul edilmedi." İnternet Haber