Yağmurun damgasını vurduğu Britanya Grand Prixi'nde damalı bayrağı ilk sırada goren Lewis Hamilton 8 yıl aradan sonra Silverstone'da kazanan ilk Britanyalı oldu. Hidfeld'in ikinci olduğu yarışın en carpıcı performansı Barrichello'dan geldi; Brezilyalı pilot 16. başladığı yarışı podyumda tamamladı. 2008 Sezonu'nun dokuzuncu yarışı olan Britanya Grand Prixi Formula1'in doğduğu yer olarak değerlendirilen 5.141km uzunluğundaki tarihi Silverstone Pisti'nde yapıldı. 60 turluk Britanya Grand Prixi'nin ardından 18 yarışlık 2008 takviminin ilk yarısı sona ermiş oldu. YARIŞ ONCESİ Heikki Kovalainen (McLaren) 1:21.049'luk derecesiyle kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti. Sıralamalarda istikrarlı bir performans sergileyen Mark Webber (Red Bull) (+0:01.380) Britanya'da ikinci cebi alırken, son dunya şampiyonu Kimi Raikkonen (Ferrari) (+0:01.532) ucuncu oldu. Yarış oncesinde Felipe Massa (Ferrari) 48 puanla suruculer klasmanında lider durumda. Kendisini 46 puanlı Robert Kubica (BMW) ve 43 puanı bulunan Kimi Räikkonen (Ferrari) izliyor. Markalardaysa 91 puanlı Ferrari lider, 74 puanlı BMW ikinci, 58 puanı bulunan McLaren ise ucuncu sırada. Cumartesi sabahı koşulan ucuncu antrenman seansını ve sıralamaların ilk seansını etkileyen yağmur yarış oncesinde de pisti ıslattı. Ayrıca sis de goruşu etkileyen unsurlar arasındaydı. Silverstone Pisti takvimin Monza ve Spa'dan sonraki en hızlı pisti, araclar en yuksek hıza bu uc pistte ulaşabiliyorlar. Takımlar bu pistlerde diğer 15 yarıştan farklı suspansiyon ayarları yapmak durumunda kalıyorlar. Silverstone'da genellikle 2 pitstop taktiği tercih ediliyor. Britanya'da orta ve sert hamurlu lastikler kullanılıyor. Formula1'in guvenlik aracı surucusu Bernd Maylander formasyon turu oncesinde 5.141km uzunluğundaki tarihi Silverstone'u dolaştı ve pistin yarış icin uygunluğunu kontrol etti. Aracların ideal lastik ve motor ısılarına ulaşabilmesi icin atılan formasyon turu 20 aracın da katılımıyla sorunsuz olarak gercekleştirildi. YARIŞ McLarenler yarışa cok iyi başladı; Kovalainen yerini korurken, hamilton ikinciliğe fırladı. Startın kaybedeniyse Webber'di (Red Bull); ilk metrelerde hem Raikkonen (Ferrari) hem de Hamilton'a gecilen Avustralyalı pilot duzlukte de spin atarak geriye duştu. Şampiyona lideri Massa (Ferrari) ise dokuzuncu cepten başladığı yarışın ilk turunda spin atarak iyice geriye duştu. Massa ucuncu turda start-finiş duzluğunde bir kez daha spin atınca 17. sıraya kadar geriledi. Dorduncu turda takım arkadaşı Kovalainen'i Hangar Virajı cıkışında gecen Hamilton kendisini destekleyen taraftarının alkışlarıyla liderliği devraldı. Kovalainen 10. turda spin atınca vatandaşı Raikkonen'e gecildi; son dunya şampiyou yarışta ikinciliği devraldı. Pistteki yarış 20. turda pite taşındı; Hamilton ve Raikkonen peşpeşe pite geldiler. Pit yolunda rakibinin onunde kalmayı başaral İngiliz pilot yarışa lider donmeyi başardı. 23. turda Heidfeld'den (BMW) carpıcı bir atak geldi; Alman pilot aynı viraj icinde once Glock'u (Toyota) ardından da Alonso'yu (Renault) geride bıraktı. Heidfeld 27. turda benzer bir atakla performansını surdurdu; pitstop sonrası bir problem yaşayan Raikkonen 5 turda yaklaşık 20 saniye kaybetti, Kovalainen vatandaşına atak yaparken Alman pilot ikisini de gecerek ikinciliği devraldı. Kovalainen ucuncu, Raikkonen ise dorduncu sıradaydı. Rikkonen'de bir tutuş sorunu olduğu ortadaydı; son dunya şampiyonu 30. turda Kubica'ya da gecildi. Pite gelen Raikkonen lastik setini değiştirdi. Yağmur performansı rakiplerinden cok daha iyi olan BMW pilotu Kubica 10. cepten başladığı yarışın 33. turunda duzluk sonunda yaptığı atakla Kovalainen'i gecti ve Silverstone'da ucunculuğu devraldı. Artan yağmur yarışta ilginc goruntuler oluşturdu; Honda pilotları Barrichello ve Button peşpeşe pite geldiler. Button pitte rakibini bekledi. 36. turda ortalık karıştı; artan yağmurun etkisiyle sırasıyla Hamilton, Kubica ve Massa spin attı. Bir tur sonra da Raikkonen hakimiyeti kaybetti. Dort pilot da yarışa devam etti. Yağmur yarışa damgasını vurmaya devam ediyordu; pit girişinde spin atan Raikkonen 38. turda heyecan yarattı, kum havuzuna gomulmeden yarışa devam etti. Aynı turda Webber de piste tutunamayarak kum havuzunu ziyaret etti. Raikkonen'in 38. turda spin attığı yerde 40. turda aynı sıkıntıyı yaşayan Kubica rakibi kadar şanslı değildi, kum havuzuna cakılarak yarışa veda etti. Yoğun yağmur lastikleriyle rakiplerinden cok daha hızlı olan Barrichello 16. sırada başladığı yarışta Kubica veda edince ucunculuğu devraldı. Barrichello ustun performansını surduruyordu,; Brezilyalı pilot 42. turda Heidfeld'i de gecti ve ikinciliğe yukseldi. Hamilton ve Barrichello arasında yaklaşık 40 saniye vardı ancak Brezilyalı pilot yoğun yağmur lastikleriyle rakibinden tur başına 3.5 saniye daha hızlıydı. Silverstone'da pit girişi pilotların kabusu oldu; bitime 13 tur kala once Massa ardından da Webber spin attı. Barrichello pite gelince Heidfeld yeniden ikinciliğe yukseldi. Gunun en şanssız ismi Massa'ydı; Brezilyalı pilot 49. turda bir kez daha spin attı. Bitime 10 tur kala Hamilton'un takım arkadaşı Kovalainen'e tur bindirmesi ilginc bir goruntu oluşturdu. Yağmurun damgasını vurduğu Britanya Grand Prixi'nde damalı bayrağı ilk sırada goren McLaren pilotu Hamilton 8 yıl aradan sonra Silverstone'da kazanan ilk Britanyalı oldu. Burada kazanan son Britanyalı 2000'de İskoc David Coulthard'dı. BMW pilotu Hidfeld'in 67 saniye farkla ikinci olduğu yarışın en carpıcı performansı Honda koltuğundaki Barrichello'dan geldi; Brezilyalı pilot 16. başladığı yarışı podyumda tamamladı. Sıradaki yarış: Almanya Grand Prixi - Hockenheim - 20 Temmuz, Tsi. 15:00 Kaynak:Ajansspor __________________