Felipe Massa'dan İstanbul'da peşpeşe ucuncu zafer! Brezilyalı pilot pole pozisyonunda başladığı yarışta damalı bayrağı ilk sırada gordu. 2008 Petrol Ofisi Turkiye Grand Prixi'nde ikinciliği Lewis Hamilton, ucunculuğuyse son dunya şampiyonu Kimi Raikkonen aldı. İstanbul 2008'de dorduncu kez Formula1'e ev sahipliği yaptı. Sezonun beşinci yarışı olan 58 turluk Turkiye Grand Prixi 5.338km uzunluğundaki İstanbul Park Pisti'nde yapıldı. GECİT TORENİ Her yarış oncesinde olduğu gibi pilotlar İstanbul'da da seyirciyi selamladı. Starttan 1.5 saat once yapılan turda gecen seneden farklı olarak 20 pilot tek ustu acık aracla hep birlikte tur attılar. HAVA ACIK Start oncesinde hava acıktı, hava tahminlerinde yarış sonuna kadar yağış beklenmediği acıklandı. 2008'de seyirci katılımının gecen senelere oranla azaldığının gozlenmiş olması hafta sonunun uzucu detayıydı. UNLU YUZLER Cumhurbaşkanı Abdullah Gul, Formula1 Petrol Ofisi Turkiye Grand Prixi'ni izlemek uzere İstanbul Park Pisti'ne geldi. Cumhurbaşkanı Gul'u, Devlet Bakanı Murat Başesgioğlu karşıladı. Eşi Hayrunnisa Gul ile birlikte piste gelen Cumhurbaşkanı Gul, daha sonra VIP Kulesi'ne gecti. Cumartesi akşamı Turkcell Super Lig'de şampiyonluğunu ilan eden Galatasaray'ın golcu oyuncusu Umit Karan ve unlu şovmen Mehmet Ali Erbil de F1 heyecanı icin İstanbul Park'ta boy gosteren isimler arasındaydı. MİLLİ MARŞIMIZ İstanbul Park'ta yarış oncesinde İstiklal Marşı'nı unlu opera sanatcımız, tenor Hakan Aysev seslendirdi. BULUTLAR GELDİ Starta doğru yağmur bulutları İstanbul Park uzerinden gecmeye başladı, hava tahminlerinde yağış beklentisi yoktu ancak takımlar her turlu olasılığı gozonunde bulundurarak lastikleri araclara takmak icin son anı beklediler. Hava sıcaklığı 19, pist ısısıysa 27 dereceydi. MAYLANDER DE İSTANBUL'DA FIA'nın guvenlik aracı surucusu Bernd Maylander İstanbul Park'ta da gorevinin başındaydı. F1'de olası bir kaza durumunda sağlık aracını da Maylander kullanıyor. Vodafone McLaren pilotu Heikki Kovalainen'in Barcelona'da gecirdiği kazada Fin pilota mudahale eden sağlık aracının direksiyonunda da Maylander vardı. SORUNSUZ FORMASYON Aracların lastik ve motorlarını yarış icin ideal ısıya getirmek icin attıkları formasyon turu sorunsuz olarak gercekleştirildi, 20 arac da problemsiz olarak kalkış gercekleştirdi. Yarışa İstanbul'da peşpeşe ucuncu kez Scuderia Ferrari pilotu Brezilyalı Felipe Massa pole pozisyonundan başlarken 15 gun once Barcelona'da gecirdiği kazayla herkesi korkutan Vodafone McLaren pilotu Fin Heikki Kovalainen ilk sırayı tamamlayan isimdi. STARTTA ORTALIK KARIŞTI Startın kaybedeni Kimi Raikkonen oldu, Fin pilot kalkışta BMW koltuğundaki Robert Kubica ve Renault surucusu Fernando Alonso'ya gecildi. Force India koltuğundaki Giancarlo Fisichella'nın ilk virajda karıştığı ve aracını terk etmek zorunda kaldığı kaza sonrası guvenlik aracı piste girdi. Kazada aracı hasar goren Kazuki Nakajima da yarışa veda etti. SURPRİZ PIT Vodafone McLaren pilotu Heikki Kovalainen ilk turda yaşanan kaza sırasında sol arka lastiğini patlatarak pite gelmek zorunda kaldı, Fin pilotun aracına yeni set lastikler takıldı. KIMI HAKLI CIKTI Yarış oncesinde diğer aracların daha az benzin yuku taşıdıklarını ve hafif olduklarını iddia eden Kimi Raikkonen haklı cıktı, Fernando Alonso ve Lewis Hamilton rakiplerinden erken pite geldiler. MASSA YERİNİ KORUDU İlk planlı pitstop sonunda Lewis Hamilton'un onunde piste donmeyi başaran Felipe Massa liderliği kaptırmamış oldu. Brezilyalı pilotun pitte rakibinden daha uzun sure kaldığı ve daha cok yakıt aldığı gozlendi. KOPTULAR Lider Felipe Massa ve takipcisi Lewis Hamilton'un arkadaki pilotlardan koptukları gozlendi, Hamilton arayı 1 saniyenin altında tutarak takibini surdurdu. HAMILTON'DAN ATAK Felipe Massa'nın hava koridoruna giren Lewis Hamilton bitime 35 tur kala start duzluğu oncesindeki virajda rakibini geride bırakarak liderliği devraldı. İngiliz pilotun viraj icinde doğru zamanda atak yapıp sonrasında da kapıyı kapatmasıyla Massa rakibine yol vermek zorunda kaldı. Bir tur sonra aynı virajda Toro Rosso pilotu Sebastien Bourdais kum havuzuna cakılarak yarış dışı kaldı. HAMILTON ERKEN GELDİ Tahmin edildiği gibi Lewis Hamilton ikinci planlı pitstop icin daha erken geldi, İngiliz pilot piste ucuncu olarak dondu. Hamilton'dan birer pitstop daha az yapan Ferrariler; Felipe Massa ve Kimi Raikkonen ilk iki sıradaydı. GİZLİ LİDER MASSA Hamilton ikinci planlı pitstoplar sonunda liderliğe yukselmiş olsa da İngiliz pilotun yarışı bitirebilmek icin ucuncu kez pite gelmek zorunda kalacak olması Felipe Massa'nın yarışın gizli lideri olduğu yorumu yapıldı. Raikkonen gec pite girerek Hamilton'u arkasında tutmuş ve takım arkadaşı Massa'ya avantaj sağlamış oldu. YARIŞIN KADER ANI Yarışın kader anı Hamilton bitime 14 tur kala ucuncu kez pite geldiğinde yaşandı, İngiliz pilot piste iki Ferrari'nin arasında dondu, Raikkonen'in onundeydi ancak Massa'nın arkasında kaldı. Brezilyalı pilot yeniden ilk sıradaydı. KIMI TAKİPTE Raikkonen ikinci sıradaki Hamilton'la arasındaki farkı 0.632 saniyeye kadar indirdi, İngiliz pilot rakibinin nefesini ensesinde hissetmeye başladı. Fin pilot Ferrari'ye yeni bir duble getirebilmek icin Hamilton'u zorlamaya başladı. Massa ise yaklaşık 6 saniye onde lider durumdaydı. MASSA BIRAKMADI Scuderia Ferrari pilotu Brezilyalı Felipe Massa 2008 Petrol Ofisi Turkiye Grand Prixi'ni kazanarak İstanbul Park'ta peşpeşe ucuncu zaferini yaşadı. McLaren koltuğundaki İngiliz Lewis Hamilton takımına ikinciliği getirirken, son dunya şampiyonu Kimi Raikkonen ucunculuğu alarak podyuma cıkan ikinci Ferrari pilotu oldu.
__________________