Atlasjet, tum ucaklarında en yeni teknolojik yatırımı AeroTab™ EFB (Electronic Flight Bag – Elektronik Ucuş Cantası) sistemini kullanmaya başladı. Turk Savunma Sanayii’nin oncu firmalarından STM tarafından Atlasjet iş birliği ile geliştirilen yeni sistem sayesinde kokpitte kağıt dokuman bulundurma devri kapanıyor. Butun ucuş bilgileri ve gerekli dokumanlar elektronik ortamda toplanıyor, ucuşlarda hem zamandan hem maliyetten tasarruf sağlanarak rotarlar minimize ediliyor. Tamamen milli kaynaklar kullanılarak Turk muhendisler tarafından geliştirilen sistemin, icerik ve kapsam acısından Turkiye’de başka bir benzeri bulunmuyor.




Havacılık sektorunde uyguladığı teknolojik yeniliklerle farklılaşan Atlasjet, STM Savunma Teknolojileri Muhendislik ve Ticaret A.Ş. ile birlikte geliştirdiği ve tum ucaklarında kullanmaya başladığı AeroTab™ EFB ( Electronic Flight Bag – Elektronik Ucuş Cantası) sistemini duzenlediği bir basın toplantısı ile tanıttı.

Toplantıda AeroTab™ EFB sistemi hakkında bilgi veren Atlasjet Kaptan Pilotu Cemal Sancak, calışmaların yaklaşık iki yıldır devam ettiğini ve altı aylık deneme suresi sonunda Sivil Havacılık Genel Mudurluğu’nun onayı ile sistemin tum ucaklara entegrasyonunun başarıyla tamamlandığını belirtti.


“Kağıtsız Kokpit” ile İşlemler Daha Hızlı ve Ekonomik

AeroTab™ EFB sistemi ile “Kağıtsız Kokpit” uygulamasına gecildiğini vurgulayan Sancak “Her ucuş oncesi ve sonrası, ucak ile operasyon merkezi arasında ucuş bilgilerini iceren bir takım evrak paylaşımları yapılır ve bunlara bağlı olarak ucuş performans analizi gibi son derece onemli veriler hesaplanır. Daha once manuel olarak yurutulen ve kimi zaman ucuşlarda gecikmelere neden olan bu sureci, her ucağın kokpitine yerleştirdiğimiz tabletlere yuklenen EFB sistemi sayesinde tamamen otomatik hale getirdik. Artık tum ucuşlarımızın verileri genel merkeze elektronik ortamda hatasız ve hızlı bir şekilde akıyor ve buna bağlı rotar ihtimali ortadan kalkıyor.” dedi.

Uluslararası sivil havacılık kuralları gereği kokpitte bulunması gereken manuel dokumanların taşıma aparatlarıyla birlikte yaklaşık 50 kg ağırlığında olduğunu ve yeni sistem sayesinde bu ağırlığın kaldırıldığının altını cizen Sancak, boylelikle baskı maliyetleri de dahil olmak uzere filo genelinde yıllık yaklaşık 500 bin USD tasarruf sağlandığını vurguladı.

Turkiye’de Benzeri Yok

Atlasjet CEO’su Orhan Coşkun, Atlasjet’in Turk teknolojisine yatırım yaptığını belirterek “Havacılıkta sadece teknolojiyi yakından takip etmek değil, yeniliğin oncusu olmak gerekir. Atlasjet olarak, STM iş birliği ile hayata gecirdiğimiz AeroTab™ EFB - Elektronik Ucuş Cantası uygulamasının hem yerli uretim olması hem de icerik ve kapsamının genişliği acısından Turkiye’de başka bir benzeri bulunmuyor. Bu sistem sayesinde yolcularımıza sunduğumuz konforu ve emniyeti maksimize ederken, ucuş operasyonunun etkinliğini artırıyor, zamandan, yakıttan ve dolayısıyla maliyetlerden tasarruf ediyoruz. EFB sisteminin hayata gecirilmesindeki desteklerinden dolayı Sivil Havacılık Genel Muduru Sn. Bilal Ekşi’ye teşekkurlerimi sunuyorum” şeklinde konuştu.

Turk Savunma Sanayii’nin ihtiyac duyduğu yuksek teknolojileri ulkemize kazandırmak amacıyla 1991 yılında Savunma Sanayii İcra Komitesi kararı ile kurulan STM şirketinin Genel Muduru Recep Barut, yaptığı konuşmada “Savunma sektorunde havacılık ile ilgili gorev destek sistemleri, komuta kontrol yazılımları gibi yuksek teknoloji projelerinde yıllardır elde etmiş olduğumuz bilgi birikiminin sivil havacılık sektorune de katkı sağlamasını hedeflemekteyiz.” dedi. Recep Barut konuşmasına şoyle devam etti; “Bu amacla başlattığımız EFB projesi TUBİTAK’tan destek gorerek daha geliştirme aşamasında Turk Sivil Havacılık sektorunun yoğun ilgisini cekti. Dunyadaki orneklerinden daha yenilikci ozelliklere sahip olan AeroTab™ EFB cozumu, Atlasjet ile yapılan iş birliği sonucunda SHGM ucuşa elverişlilik onayını alarak operasyonel kullanıma hazır bir urun haline gelmiş ve bu onay sayesinde havacılık pazarına acılmıştır. Tamamen milli kaynaklarla Turk muhendislerince geliştirilen bu urunun başarıyla kullanılmaya başlanmasında Atlasjet ile yapmış olduğumuz iş birliğinin onemi buyuktur. Amacımız, havacılık sektorunde kilit bir oyuncu olmak ve stratejik hedeflerimiz doğrultusunda Turkiye’nin ve havacılık endustrisinin 2023 vizyonuna STM olarak katkı sağlamaktır.”




KAYNAK

__________________