McLaren, gridde tekrar on sıralarda olabilmek icin yaptığı Mercedes anlaşmasıyla artık bahane edecek bir şeyinin olmayacağını duşunuyor. Rusya hafta sonunda McLaren 2021 den itibaren Mercedes motoruna doneceğini duyurmuştu. McLaren boylece, 2014 sonunda ayrıldığı Mercedes motoruna 6 senelik ayrılığın ardından donuş yapmış olacak. McLaren'ın takım patronu Andreas Seidl, "Benim gorevim F1 takımını yonetmek, mumkun olduğu kadar kısa surede takımı toparlamak ve gelecekte başarılı olabilmek icin gerekli olduğunu duşunduğum her şeyi bir araya getirmek." "Bu surecte organizasyona ait adımlar, yeni ruzgar tuneli gibi fiziki yapıyla alakalı adımlar ve guc unitesi tedarikcisini belirleme gibi adımlar yer alıyor. Guc unitesi tedarikcisi secimi, bizim icin onemli bir adım oldu." "Mercedes acık bir şekilde hibrit donemin kıstas noktası oldu. Bu kararı almamızın nedenlerinden birisi buydu." "Mercedes takım olarak, guc unitesi olarak gunumuzdeki F1'in en onemli oluşumu." "Bizim icin en iyi şey, padoktaki en iyi takımın en iyi motoruna sahip olmaktı. Ardından bir bahanemiz, saklanacak yerimiz kalmayacak." dedi. Formula 1 2014'te turbo V6 motor donemine geciş yaptığında, o donemde takım patronu olan Ron Dennis muşteri takımlarının bu karmaşık motorlarla şampiyon olma şansının olmadığını soylemiş, bu yuzden Honda'yı spora sokma konusunda ikna etmişti. Ancak Seidl, McLaren'ın Mercedes'in eşit yaklaşıma sahip olacağından endişe duymuyor ve 2021'de onemli değişiklikler olacağı icin, daha 1.5 sene oncesinden bu acıklamayı duyurmalarının kendilerini sıkıntıya sokacağını duşunmuyor. Seidl, "Guc unitesi tarafında kurallar aynı kalacağı icin, ureticiler arasındaki performans farkı kapanacak." "Daha şimdiden ureticilerin birbirlerine yaklaştıklarını gorduk. Bu, bizim gibi bağımsız takımlar icin iyi bir şey." "Ancak Mercedes'teki herkes, son 5-6 senedir kalite, dayanıklılık ve adanmışlık acısından kendilerini gosterdi. Bu yuzden 2021'den itibaren onlarla olma konusunda ikna olduk." dedi. Seidl, mayıs ayında McLaren'a katılmasından bu yana iki onemli karar - yeni ruzgar tuneli ve Mercedes motoru anlaşması - almayı başardı. Seidl, "Boylesi bir karar alırken, ilgili tum bolumlerle cok fazla goruşme yapmanız gerekiyor." "Zak Brown ile gelecekte istediğim yaklaşıma dair her gun cok fazla konuşma yapıyoruz ancak sonunda, oldukca acık bir karar oldu." "Sahip olduğum vizyonu uygulama acısından Zak'in ve hissedarların vermiş olduğu destekten dolayı mutluyum." dedi. İnternet Haber