Renault Formula 1 takımı, Japonya Grand Prix'sine yeni bir on kanat guncellemesi getirdi. Renault, İtalya Grand Prix'sinde Daniel Ricciardo ve Nico Hulkenberg'le dorduncu ve beşinci olurken, Singapur ve Rusya'da iki hayal kırıklığıyla dolu yarış gecirerek kazandığı tum avantajı kaybetti. Takım 2019'u geri kalanların en iyisi olarak tamamlamak istiyor ve bu kapsamda Suzuka'da yeni bir on kanat ve yeni bir 'şasi kanadı' test edecekler. Şasi'den sorumlu teknik direktor Nick Chester, yeni guncellemelerin kucuk gibi gorunse de "daha fazla yere basma gucu ve tutuş sağlayacağını" soyledi. Suzuka yuksek yere basma gucu isteyen bir pist değil ve Chester'a gore uzun duzluklerden oturu en doğru arka kanat ayarını secmek oldukca zor bir iş olacak. Daha guclu bir on taraf, dengenin artmasına yardımcı olabilir ve pek cok yuksek hızlı yon değişikliğine sahip olan Suzuka'nın ilk sektorunde Renault'ya fayda getirebilir. Pirelli, hafta sonuna elindeki en sert lastikleri getirme kararı aldı ve bu da lastik ısıtma konusunda sorunlara yol acacak gibi gorunuyor. Daha fazla yere basma gucu, McLaren'la arasında 33 pun olan Renault'ya yardımcı olabilir. Ote yandan Hulkenberg, hafta sonu oncesinde, "Sahip olduğumuz rekabetci tempo ve sıralama turları pozisyonlarından sonra Singapur ve Rusya'da kaybettiğimiz pozisyonlar sinir bozucuydu. Yine de hÂl dordunculuk savaşında kalmaya devam ediyoruz. Yarışları birer birer duşunmeli ve hafta sonlarından her şeyi cıkarmalıyız." "Pazar gunlerini daha temiz gecirmeliyiz ancak bu pek cok faktore bağlı. Kendi acımdan, takım acısından ve kontrol edemediğimiz pek cok şeyden. Japonya'da buyuk puanlar hedeflemeliyiz." acıklamasını yaptı. Ricciardo son iki yarıştaki şanssızlıkların ardından bu iki yarıştan puansız ayrılmayı hak etmediğini ve Renault'nun olması gerekenden daha az puana sahip olduğunun altını cizdi. "Cok fazla şey yapamıyoruz, sadece Japonya'ya odaklanmalı ve iyi bir iş yapmaya calışmalıyız. Dordunculuk icin bir şeyler yapmanın zor olacağının farkındayız ama asla pes etmeyeceğiz." İnternet Haber