2020 yılında sıralama yarışlarının yapılması planlanan uc Grand Prix belli olurken, tum takımların bu fikri desteklemesi halinde resmen onaylanması bekleniyor. Yılın bu noktasında, gelecek yılın FIA Sportif Yonetmelikleri'nde herhangi bir değişiklik yapılabilmesi icin tum takımların oybirliği gerekiyor ancak Motorsport, FIA ve F1 organizasyonunun yoğun cabalarına rağmen birden fazla takımın bu plana karşı cıkartığını oğrendi. Bununla birlikte 2021 icin bu değişiklik planlanıyorsa, 2020'nin Nisan ayına kadar oybirliği gerekmiyor. Bundan oturu fikrin bir yıl sonraya ertelenmesi ve o sezon test edilmesi oldukca mumkun. Eğer bu deneysel sıralama yarışları başarılı olursa, tum yarış hafta sonlarında olmasa bile gelecekte daha fazla yarışta kullanılması planlanıyor. Bu konu, son toplantılarda kapsamlı şekilde tartışıldı ve detaylar perşembe gunu Suzuka'da takım yoneticileri, FIA ve F1 temsilcileri arasında yapılan toplantıda acıklandı. Cuma gunu ikinci bir toplantı daha yapıldı ve takımlar, cumartesi yarışlarının belli pistlerde nasıl olabileceğine dair detaylı simulasyon sonuclarını gorduler. Fikir birliği, on sıralardaki takımların sıralama yarışlarında gridin arkasından gelip yukselmesinin normale gore daha zor olduğunu duşunmesi ve sıralama yarışlarında pit stop yapılmayıp herkesin aynı lastiklerle yarışa başlaması yonunde. Pist secilerinde pek cok duşunce tartışıldı ve gecmişte hangi yarışların olaysız gectiği gibi faktorlere bakıldı. Secilen yarışlar gelecek yılın programında 10. 14. ve 17. yarışlara denk geliyor. Bu yarışlar Fransa, Belcika ve Rusya. Boylelikle cumartesi gunku yarışın gridini oluşturacak pilotlar şampiyonası durumu icin Paul Ricard'dan once dokuz yarış yapılacağı anlamına geliyor. Fransa'ya gelindiğinde şampiyonada en geride olan isim, cumartesi gunku yarışa pole pozisyonundan başlayacak. Rusya'nın ardından beş yarış daha olacağı icin Sochi hafta sonunun şampiyona icin belirleyici olma ihtimali duşuk gorunuyor. Sıralama yarışları cumartesi oğleden sonra sıralama saatinde yapılacak. Suruculer başlangıcta lastik seciminde serbest olacaklar ve diğer iki lastiği kullanmaları gerekmeyecek. Bu da zorunlu pit stopu ortadan kaldıracak. Takımları endişelendiren şeylerin başında cumartesi gunku yarışta aracların hasar gorme ihtimali geliyor. Cunku takımların, olası bir kaza ihtimalinden oturu yeterli yedek parca bulundurmaları gerekiyor ve bu da daha fazla maliyet demek. Motorsport.com'a konuşan Sochi organizatoru Sergey Vorobyev, cumartesi sıralama yarışına ev sahipliği yapmaya acık olduklarını soyledi. "Bu noktada bunu doğrulamıyorum veya reddetmiyorum. Liberty'nin F1'i geliştirme cabalarını destekliyoruz ve onlara destek vermekten mutluluk duyarız." GUNLUK GAZETELER