Formula 1 yarış direktoru Michael Masi, Sebastian Vettel’in Japonya Grand Prix’sindeki startının tartışmalara yol acmasına rağmen, erken start kurallarında gizli toleranslara izin vermenin doğru olduğunu soyledi. Vettel’in aracı, Suzuka’daki startta ışıklar sonmeden once kısa bir sure ileri doğru hareket etmişti. Yapılan bu hareketin, start ışıkları sonmeden once aracların hareketsiz kalması gerektiği konusunda acık olan kurallara aykırı olduğu ortaya cıktı. F1’in Sportif Yonetmelikleri’nin 36.13a) maddesi, “start sinyali verilmeden once hareket eden ve her araca takılan bir verici sayesinde erken kalkış yaptığı belirlenen her bir surucuye” ceza verileceğini belirtiyor. Anack hakemler daha sonra, Vettel’in FIA’nın izin verdiği belirli toleranslar dahilinde hareket ettiği tespit edilmesinden dolayı Alman surucuye ceza verilmediğini acıkladı. Suruculerin start oncesinde debriyaj ayarları yapması gerektiğinden bazı kucuk hareketlenmeler olabileceği biliniyor. Ancak yonetim organı, bu hareketlenmeler icin tam olarak ne gibi toleransların olduğunu gizli tutuyor. Bunun sebebi ise, takımların bu toleransları bilmesi halinde ceza almadan surekli bunları kullanmaya calışması ihtimalini onlemek. Masi bu konuda, “Mevcut sistem, birkac yıldır sahip olduğumuz sistem. Yeni bir teknolojinin gelmesi, arac ici kameralarla beraber her şeyi daha iyi gormemizi sağladı.” “Gelecekte bakabileceğimiz şeyler var mı? Kesinlikle. Ancak şu anda burada sahip olduğumuz ve kullandığımız şey, belirleyici faktor durumunda.” “Start sensorlerine baktığımızda ise Vettel’in hareketinin toleranslar dahilinde olduğunu gorduk.” “Muhtemelen buna en cok benzeyen olay 2017’de Valtteri Bottas’ın startı. Bu, izin verilen şeylerin icerisindeydi ve bu yuzden de erken startın belirlenebilmesi icin kurallarda onaylanan yontemdir.” şeklinde konuştu. GUNLUK GAZETELER