Fransız Le Figaro gazetesi, pilotların, grevin bir hafta daha uzatılması yonunde ortak karara vardıklarını, ucuşların yuzde 55'inin yapılamayacağını kaydetti.



Pilotlarının uye olduğu uc sendika, şirketin duşuk maliyetli havayolu şirketleriyle rekabet etme planı nedeniyle mağdur olacakları gerekcesiyle greve gitme kararı almıştı.

Hafta başında başlayan grevin gunluk 10-15 milyon avro zarara yol actığı belirtilirken Air France'ın Paris Borsasındaki hisseleri yuzde 3,45 değer kaybetmiş, grevin ilk gunu de yuzde 3,25 gerilemişti

Air France, kısa ve orta mesafeli ucuşlarda ucuz bilet satan havayolu şirketleriyle rekabet etmek amacıyla yine havayolu grubu bunyesinde faaliyet gosteren Transavia şirketine ağırlık vermek istiyor.

Yıllık ortalama maaşları 250 bin avro olan Air France pilotları ise işverenin kendilerini daha ucuz iş gucune tercih edeceğinden endişe duyuyor.

Şirket, Transavia icin Avrupa'da pilotlarla yerel kontratlarla calışmayı ongorurken, Air France pilotları yapılacak değişiklikle eski haklarını kaybedip Transavia şirketinin koşulları ile calışmaya zorlanacaklarını duşunuyor.

Air France yonetimi ise pilotlarının gruba bağlı bu şirket icin calışmalarının soz konusu olmadığını belirtiyor.

Air France calışanlarının en uzun grevi, 1998'de 1-10 Temmuz'da surmuş ve dunya kupasının başladığı ilk gunune denk gelmişti.

Kaynak