Turkiye'nin cennet koşelerinden Fethiye Korfezi, acık denize kapalı dikdortgen yapısı nedeniyle derelerin taşıdığı camurdan olumsuz etkileniyor.
Helikopterle cekilen fotoğraflar, Fethiye Korfezi'ndeki derelerin neden olduğu camur tepelerini gozler onune serdi. Bilimsel araştırmalar, 2 milyon metrekupten fazla camur bulunan korfez tabanının her yıl 8 santimetre dolduğunu ortaya koyarken; kirlilik, deniz trafiğini de olumsuz etkiliyor. Yetkililer Calış bolgesindeki deniz trafiğinin 3-4 yıl icinde tamamen duracağını belirtiyor. Korfezdeki tekneler camura saplanmamak icin belli rotalarda zikzaklar cizerek ilerleyebiliyor.
Turkiye'nin cennet koşelerinden Fethiye Korfezi, acık denize kapalı dikdortgen yapısı nedeniyle derelerin taşıdığı camurdan olumsuz etkileniyor. Korfez, her gecen yıl camurla dolarken denizde oluşan kirlilik artık gozle gorulebiliyor. Helikopterle havadan cekilen fotoğraflar, deniz icinde oluşan camur tepelerini gozler onune serdi. Korfezdeki teknelerin camura saplanmamak icin belli rotalarda zikzaklar cizerek ilerleyebildiği belirtildi.
KORFEZE 15 YIL OMUR BİCİLMİŞTİ
2012 yılında Muğla Universitesi tarafından yapılan bilimsel bir araştırma 12 kilometre uzunluğundaki korfezde 2 milyon metrekup camur bulunduğunu ortaya koydu. Araştırmanın sonuc bolumunde tabanı her yıl 8 santimetre dolan Fethiye Korfezi'ne 15 yıl omur bicildi. Ancak araştırmanın uzerinden 5 yıl gecmesine rağmen Murt Deresi'nin ıslahı dışında korfezin temizliği icin atılmış somut bir adım bulunmuyor.
"CALIŞ BOLGESİNDE DENİZ TRAFİĞİ 3-4 YIL İCİNDE DURACAK"
Korfezde biriken camurun deniz trafiğini olumsuz etkilendiğini belirten İMEAK Deniz Ticaret Odası Fethiye Şube Başkanı Şaban Arıkan, korfezde hareket eden yat ve teknelerin camura saplanmamak icin belli bir rotayı kullanmak zorunda olduğunu soyledi. Ozellikle Calış'taki Murt Deresi'nde demirli teknelerin camur nedeniyle denizde zikzaklar cizerek ilerlediğini anlatan Arıcan, onlem alınmazsa Calış bolgesindeki deniz trafiğinin 3-4 yıl icinde tamamen duracağını kaydetti.
Yeni tamamlanan Murt Deresi ıslahının korfeze camur taşınmasını engellemediğini vurgulayan Arıkan, "Aksine derede yapılan betonlaşma korfeze camur taşınmasını hızlandırdı. Uğur Mumcu Parkı yanından denizle buluşan DSİ Deresi de korfeze yuklu miktarda aluvyon getiriyor. Korfez her gecen gun dolmaya devam ediyor" dedi.
"FETHİYE KORFEZİ'NDE DENİZE GİRİLEMİYOR"
Kirlilik nedeniyle Fethiye Korfezi'nde denize girilemediğini sozlerine ekleyen Arıkan, şoyle konuştu: "Biliyorsunuz Marmaris'te herkes şehir merkezinden denize girebiliyor. Korfez temizlenmedikce halkımızın ve tatilcilerimizin boyle bir şansı yok. Kirlilik denizcilerimize de bakım maliyeti olarak doğrudan yansıyor. Teknelerimizin alt bakım boyalarının kirlilik nedeniyle daha sık yenilenmesi gerekiyor. Korfez temizlenirse, teknelerimiz hicbir rota kullanmadan korfezde rahatca hareket edebilir. Ancak onceliğimiz daha fazla dolmasını engellemek olmalı."
turizmaktuel
Helikopterle cekilen fotoğraflar, Fethiye Korfezi'ndeki derelerin neden olduğu camur tepelerini gozler onune serdi. Bilimsel araştırmalar, 2 milyon metrekupten fazla camur bulunan korfez tabanının her yıl 8 santimetre dolduğunu ortaya koyarken; kirlilik, deniz trafiğini de olumsuz etkiliyor. Yetkililer Calış bolgesindeki deniz trafiğinin 3-4 yıl icinde tamamen duracağını belirtiyor. Korfezdeki tekneler camura saplanmamak icin belli rotalarda zikzaklar cizerek ilerleyebiliyor.
Turkiye'nin cennet koşelerinden Fethiye Korfezi, acık denize kapalı dikdortgen yapısı nedeniyle derelerin taşıdığı camurdan olumsuz etkileniyor. Korfez, her gecen yıl camurla dolarken denizde oluşan kirlilik artık gozle gorulebiliyor. Helikopterle havadan cekilen fotoğraflar, deniz icinde oluşan camur tepelerini gozler onune serdi. Korfezdeki teknelerin camura saplanmamak icin belli rotalarda zikzaklar cizerek ilerleyebildiği belirtildi.
KORFEZE 15 YIL OMUR BİCİLMİŞTİ
2012 yılında Muğla Universitesi tarafından yapılan bilimsel bir araştırma 12 kilometre uzunluğundaki korfezde 2 milyon metrekup camur bulunduğunu ortaya koydu. Araştırmanın sonuc bolumunde tabanı her yıl 8 santimetre dolan Fethiye Korfezi'ne 15 yıl omur bicildi. Ancak araştırmanın uzerinden 5 yıl gecmesine rağmen Murt Deresi'nin ıslahı dışında korfezin temizliği icin atılmış somut bir adım bulunmuyor.
"CALIŞ BOLGESİNDE DENİZ TRAFİĞİ 3-4 YIL İCİNDE DURACAK"
Korfezde biriken camurun deniz trafiğini olumsuz etkilendiğini belirten İMEAK Deniz Ticaret Odası Fethiye Şube Başkanı Şaban Arıkan, korfezde hareket eden yat ve teknelerin camura saplanmamak icin belli bir rotayı kullanmak zorunda olduğunu soyledi. Ozellikle Calış'taki Murt Deresi'nde demirli teknelerin camur nedeniyle denizde zikzaklar cizerek ilerlediğini anlatan Arıcan, onlem alınmazsa Calış bolgesindeki deniz trafiğinin 3-4 yıl icinde tamamen duracağını kaydetti.
Yeni tamamlanan Murt Deresi ıslahının korfeze camur taşınmasını engellemediğini vurgulayan Arıkan, "Aksine derede yapılan betonlaşma korfeze camur taşınmasını hızlandırdı. Uğur Mumcu Parkı yanından denizle buluşan DSİ Deresi de korfeze yuklu miktarda aluvyon getiriyor. Korfez her gecen gun dolmaya devam ediyor" dedi.
"FETHİYE KORFEZİ'NDE DENİZE GİRİLEMİYOR"
Kirlilik nedeniyle Fethiye Korfezi'nde denize girilemediğini sozlerine ekleyen Arıkan, şoyle konuştu: "Biliyorsunuz Marmaris'te herkes şehir merkezinden denize girebiliyor. Korfez temizlenmedikce halkımızın ve tatilcilerimizin boyle bir şansı yok. Kirlilik denizcilerimize de bakım maliyeti olarak doğrudan yansıyor. Teknelerimizin alt bakım boyalarının kirlilik nedeniyle daha sık yenilenmesi gerekiyor. Korfez temizlenirse, teknelerimiz hicbir rota kullanmadan korfezde rahatca hareket edebilir. Ancak onceliğimiz daha fazla dolmasını engellemek olmalı."
turizmaktuel
__________________