Hava Sporları


Turkiye, Yamac paraşutu, Yelken Kanat, Planor, Paraşut, Balon gibi hava sporları meraklıları icin keşfedilmesi gereken bir ulkedir.

[IMG]http://img98.**************/img98/223/parasut14cj.jpg[/IMG]

Yamac Paraşutu



[IMG]http://img98.**************/img98/9642/yamac16xj.jpg[/IMG]

Yamac Paraşutu sporu, ilk bakışta serbest atlama paraşutune benzeyen bir paraşut ile ucak yerine, yuksek bir tepeden koşulmak sureti havalanmaktır. Eğimli ve yuksek bir tepeye acık olarak serilen paraşut, pilotun koşmaya başlaması ile hava ile dolar ve pilotla birlikte havalanır. Ucuşların suresi kullanılan malzemenin performansı ve pilotun tecrubesine bağlı olarak kilometrelerce /saatlerce surebilir. Tek kişi olabileceği gibi iki kişilik ( tandem ) kanatları da vardır.

İlk denemesi 1940'lı yıllara uzanan yamac paraşutu gunumuze kadar pek cok değişiklik gostermiş, ucuş suresi ve guvenliğini artırıcı yapısal gelişme kaydetmiştir. İlk yamac paraşutu serbest atlayış paraşutune benzemekteydi. Zamanla değişiklik gostererek basınca dayanıklı olma ozelliği yerine yuksek kaldırma gucune sahip aerofil yapıya donuştu. Yamac paraşutu kanat yapısı 1980 li yıllardan itibaren kolay havalanan, iyi bir suzulme performansı ve yavaş cokuş oranı icin en uygun şekline ulaştı.

Ulkemizde Yamac Paraşutu Sporu 1990 başlarında Fethiye Oludeniz bolgesinde ki Baba Dağı'nın yabancı pilotlar tarafından keşfedilmesi ile tanınmış, ilk olarak universite kuluplerinde aktif olarak başlamıştır. Bilinen en ekonomik hava aracı olması ve doğa sporları ile icice olması bugun geniş bir kitle tarafından sevilerek yapılmasını sağlamıştır. Temelde ozel bir yetenek ve aşırı efor gerektirmeyen Yamac Paraşutu Sporu standart bir eğitim sonrasında yapımı oldukca kolay ve zevklidir. THK, universite kulupleri ve ozel kulupler tarafından Yamac Paraşutu Eğitimleri duzenlenmektedir.

Ucuş Bolgelerinden Bazıları

Oludeniz - Babadağ

Konum: Muğla ilinin Fethiye ilce sınırlarında yeralan Babadağ deniz kıyısından 7 km iceridedir. Oludeniz kumsalının hemen arkasında yukselir ve tam guneye bakar. Kalkış pistine Oludeniz'den 45 dakikalık stabilize ancak duzgun sayılabilecek yolla ulaşılır.

Ucuş Mevsimi: Nisan - Ekim arası guvenli ucuşlar yapılmaktadır.

Bolge Ozellikleri: Turkiye'de yamac paraşutunun ilk yapıldığı yer olan Oludeniz dunyaca un yapmıştır. Eşsiz doğası, guneşi ve denizi her sene binlerce yerli ve yabancı turisti buyuleyen bolge her ceşit outdoor aktivitesine uygun yapıdadır. Gelişmiş bir turistik merkez olan bolgede ulaşım, konaklama, yeme icme sorunu yaşanmamaktadır. Cevrede tekne turları ayrıca ilgi cekmektedir. Babadağ yaz kış trekking ve kampcılık alanı olarak tercih edilmektedir.

Kalkiş Pistleri: Babadağ da toplam uc pist vardır. 1700 metre guney pisti kalkış icin cok musaittir. 1800 metrelik kuzey pisti biraz kucuk ve diktir. 1900 Metre kuzey zirve pistinin kalkış alanı oldukca rahattır. Genelde 1700 metrelik pist gunun buyuk bolumunde tam karşıdan guney ruzgarı aldığı icin genelde buradan uculur. Oldukca geniş olan piste aynı anda 20 civarında kanat serilebilir.

İniş Pisti: Oludeniz kıyısındaki Belcekız plajı, uzun ve genişliği ile oldukca rahat ve guvenli bir iniş alanıdır.

Meteorolojik Ozellikler: Yaz sezonu boyunca hava tutarlılık gosterir. Bazen sabah saatlerinde kuzey ruzgarı eser ve kuzey pistlerinden vadi icine kalkış yapılır. Guney pisti gunun buyuk bolumunde 5-20 km arasında guneyden esen ruzgarı karşılar.

Dikkat edilmesi gerekenler: Ozellikle sezonun başı ve sonu olan mevsim değişikliği aylarında havada hızlı değişimler olabilmekte ve kalkış alanına bulut inebilmektedir. Guney pistinde, oğleye kadar gecen surede dağın batı ucundan gelen batı ruzgarı, sahte guney ruzgarı yaratarak yanıltabilmektedir.

Denizli Pamukkale

Konum: Pamukkale Denizliye 21 km uzaklıkta Cokelen Dağı eteklerinde yer almaktadır. Turistik bolge olduğu icin bolgeye her turlu ulaşım şekli mumkundur.

Ucuş Mevsimi : Ilıman iklimi ile yılın her mevsimi ucuş yapılabilmektedir.

Bolge avantajları : Eski bir yerleşim bolgesi olan Pamukkale, kirecli sıcak suların cokmesiyle oluşan travertenleri ve tarihi kalıntılarıyla her yıl binlerce turistin geldiği ulkenin onemli turistik merkezlerindendir.

Ucuş yapılabilen iki tepe bulunmaktadır:

Eğitim Tepesi

Meteorolojik Ozellikleri : Gun doğduktan sonra gun-batı yonunde kendini hissettiren ruzgar oğle saatlerine kadar hafif şiddette eser. Oğle saatlerinde artan ruzgar batıya kayarak gunbatımında neredeyse tamamen kesilmektedir.

Kalkış Pisti : 70 m yuksekliğindeki tepe alcak oluşundan dolayı amator ucuşlar icin tercih edilmektedir. Yeraltı sularının tum bolgede yaşanan ılıman etkileri nedeniyle bolgede yaşanan ruzgar değişiklikleri burada hissedilmemektedir. Duzenli ruzgarlar sayesinde yıl boyunca guvenli ucuşlar yapılabilmektedir.

İniş Pisti : Yamactan yapılan ucuşlar bolgede bulunan duzluklerde son bulur. İniş noktaları herhangi bir engel taşımaması nedeniyle son derece guvenlidir.

Dikkat edilmesi gerekenler : Yaz sıcağının en yoğun yaşandığı aylarda oğle saatlerinde hızlanan ruzgarla beraber oluşan sert turbulanslara dikkat edilmelidir.

Dinamit Deposu

Meteorolojik Ozellikleri : Batı ruzgarının hakim olduğu tepe ozellikle sabah saatlerinde ucuşa elverişlidir. Oğleye doğru başlayan guclu termik oluşumlar deneyimli pilotlar icin uzun ucuşlar sağlamaktadır.

Kalkış Pisti : Adını tepede bulunan eski bir dinamit deposundan alan ucuş pisti 300 metre yuksekliğindedir. İki paraşutun rahatca kalkış yapabileceği geniş bir alanı olan yamac, Pamukkale'nin tum guzelliğini gorecek noktadadır.

İniş Pisti : Ucuş parkurunun bitimindeki araziye iniş yapılabildiği gibi travertenlerin girişinde yeralan helikopter pistine de guvenli inişler yapılmaktadır.

Dikkat edilmesi gerekenler : Yaz aylarında oğle saatlerin oluşan turbulanslar ucuşlar sırasında maksimum duzeyde dikkat ve kontrol gerektirmektedir. Sert ruzgarlarda kalkış pistinin bitiş noktasında turbulanslara rastlanabilir. Capraz esen ruzgar kalkıştan hemen sonra paraşutte asimetrik kapanmalara neden olmaktadır. Ayrıca tepenin dik eğimde bitmesi başarılı bir kalkış icin cok suratli bir koşu gerektirmektedir.

Ankara - Golbaşı

Konum : Ankara şehir merkezine 27 km uzaklıktaki Golbaşı bolgesine ulaşım kent merkezinden kolaylıkla sağlanmaktadır.

Bolge Ozellikleri: Ankara'ya yakınlığı nedeni ile kent icerisindeki butun aktivite ve olanaklardan faydalanmak mumkundur. Ankara'daki universite havacılık kuluplerinin Yamac Paraşutu eğitimi verdikleri bolgedir. Golbaşı, şehir hayatından uzaklaşmak isteyen Ankaralılar'ın hafta sonlarını değerlendirdikleri bir mesire yeri olarak ilgi gormektedir.

Kalkış Pisti : Geniş bir ovaya bakan eğitim tepesi uygun irtifası ve ruzgarı her yonden karşılaması nedeniyle yamac paraşutu eğitimleri icin cok elverişlidir.

Bolu - Abant

Konum: Abant Dağları, Bolu şehir merkezinin 34 km guneyindedir. Asfalt olan 25 km.lik Abant Golu ulaşım yolu kullanılarak ulaşılabilir. Ankara-İstanbul otoyolu gecişi uzerindeki Bolu'ya karayolu ile ulaşım oldukca kolaydır. Abant Golune kent merkezinden kalkan minubusler kullanılabilir.

Bolge Ozellikleri: Yoğun orman alanları ile cevrili Bolu ili Her turlu turizm aktivitesine uygundur. Cevresi zengin bir bitki ortusune sahip Abant Golu, yazın piknik ve dinlenme yeri, kışın kış sporlarının yapılabileceği bir yer olarak ilgi cekmektedir. Abant Golu cevresindeki konaklama ve yeme-icme olanaklarından faydalanılabilir.

Kalkış Pisti: Abant Dağları yamac paraşutune elverişli birden fazla kalkış pistine sahiptir. Genel olarak Abant Golu yakınındaki geniş, duz ve tamamen cimen kaplı Orencik yaylası etrafındaki tepelerde yapılmaktadır.

Eğirdir

Konum : Isparta'ya 60 km uzaklığıdaki Eğirdir'de karayolu ve demiryolu ulaşımı mevcuttur. Isparta'nın yerel otobus firmaları Eğirdir'den gecer.

Bolge Ozellikleri : Eğirdir Golu ve adası ile pek cok turistik aktiviteye elverişli Eğirdir, yamac paraşutu sporu icin cok uygun tepelere sahiptir. Suleyman Demirel Universitesi Havacılık Klubu bu tepelerde eğitim ucuşları gercekleştirmektedir.

Kayseri

Konum: Kayseri ili sınırlarındaki Ali Dağı, il merkezine 15 dk. uzaklıktadır. Otomobil ile dikkatlice cıkılabilir. Ya da, Zincidere otobuslerine binerek Alidağı Tabelası'nda inildiğinde, yuruyerek 45 dakikada tepeye ulaşılabilir.

Bolge Ozellikleri: Dunyaca unlu Kapadokya'da yer alan Kayseri her yıl binlerce yerli yabancı turisti ağırlamaktadır. Kayseri elverişli coğrafyası ile yamac paraşutunun yanı sıra, kayak, bisiklet gibi diğer sportif turizm ceşitlerine de olanak sunar. Erciyes Univesitesi'ndeki Sivil Havacılık MYO, Ali Dağına hafta sonları eğitim ucuşları duzenlemektedir.

Kalkış Pisti : 600 ile 750 irtifa farkına sahip, birisi guney, diğeri kuzey ruzgarlarına uygun iki kalkış pisti mevcuttur. Stabil ruzgarlarda tepenin dik ve duzgun eğimi saatlerce yelken yapmaya elverişli,ancak turbulanslı havalarda dikkatli olmak gereklidir.

İniş Pistleri: Tepenin onunde rahatlıkla iniş yapılabilecek alanlar bulunmaktadır.

Eskişehir - İnonu

Eskişehir'in 15 km batısında bulunan İnonu ilcesinde Turk Hava Kurumunun tesisleri bulunmaktadır. İlcenin kuzeye bakan yamacları, ozellikle yaz aylarında kuzeyden esen ruzgarları ile cok uygun ucuş şartları yaratmaktadır. Turk Hava Kurumu tarafından duzenlenen kurslar burada yapılmaktadır.

Antalya - Aksu

Antalya'nın Aksu ilcesindeki tepe Akdeniz Universitesi Havacılık Kulubu tarafından eğitim tepesi olarak kullanılmaktadır. Antalya-Alanya yolunun Aksu sapağından Perge Harabelerine donulduğunde, Perge'ye girmeden 10-15 km gidildiğinde 40-50 m'lik eğitim tepesine ulaşılır. İnişte sulama kanalına dikkat edilmelidir.

Balon
[IMG]http://img98.**************/img98/2051/balon8lw.jpg[/IMG]

Dunyada ilk ortaya cıkışı 18.yy sonlarına uzanan balonla ucuş sporu ulkemizde de yoğun ilgi gormektedir. Uzun yıllardır bireysel sportif amaclı yapıldığı gibi, Turistik yorelerimizdeki yerel etkinliklerde balonla kent turları duzenlenmektedir.

Balon, icine doldurulan sıvı propan gazının ısıtılması ile havalanır. Uygun ruzgarda (10 km/h'in altındaki) oldukca uzun sureler sakin bir ucuşla havada kalabilir. Ortalama seyir yuksekliği 500-1500 feet arasında olan balona yon vermek, irtifa kazandırıp kaybettirmek, hızını değiştirmek, tecrubeli bir pilot tarafından kolaylıkla yapılabilir.

Balonun Yapısı

Balonun yolcularını taşıyan, genellikle hafif ve sentetik bir madde olan "vimin" den uretilen sepette propan gazı tupleri, altimetre, termometre, hava alanı ile haberleşmeyi sağlayan telsiz, variometre ve yangın sonduruculer bulunur.

Sepetin icindeki herbiri yaklaşık 20 kg. ağırlığında olan propan tupleri, balonun şişmesini sağlayan propan gazını ihtiva eder. Her tup balona yaklaşık 40-45 dakikalık bir ucuş imkan sağlamaktadır. Balonun toplam kaldırma kuvveti 1.700 pound civarındadır.

Balonun havalanması balona doldurulan propan gazının alttaki ocaklar vasıtasıyla ısıtılması ile sağlanır. Ocaklar balon hacmine gore 2 ya da 3 tane olabilir. Balonun icindeki ısı asla 120 dereceyi gecmemelidir.

Ucuşu durdurarak inişi sağlamak icin icerideki kırmızı halat cekilir. Boylelikle harekete gecen duşme subabı icerideki havanın hızla boşalmasını sağlar. İcerdeki havanın boşalma hızı yetmezse balonun en tepesinde bulunan acil guvenlik deliği acılır.

Yabancılar İcin Ucuş Kuralları


Balonla ucuş oncesinde, uculacak olan hava aracı tescil işareti, ucuş amacı, ucuş tarihi, ucuş saati, ucuş bolgesi belirtilerek Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Mudurluğune muracaat edilir.

Ulkemizde Balonla 15 gunden fazla bir sure ucuş yapılacak ise; yabancı pilotların lisanslarının Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Mudurluğu tarafından gecerli kılınması gerekmektedir.

devam edeceğim....
__________________