Tekerlek lastiğinin ilk adımı J.B.Dunlop’un oğlulunun uc tekerlekli bisikleti icin tahta bir tekerlek uzerine lastik solusyonu emprenye edilmiş cadır bezini civilerle tutturup hava ile şişirerek elde ettiği basit lastik modeli ile atılmıştır.
 Bugunku manada lastiğin geliştirilmesi 1900 yılların başlarında gercekleşmiştir. Bugun lastiklerde yaygın olarak kullanılan ana hammadde olan kaucuk onceleri sadece G.Amerika’da, sonraları Malezya, Endonezya, Srilanka ve diğer Guneydoğu Asya ulkeleri ve Brezilya’da yetiştirilen kaucuk ağacından elde edilimektedir. Kaucuk onceleri değişik amaclar icin kullanılmış, ancak lastik sektorunde kullanımı Goodyear’ın kaucuğu kukurt ile pişirip (vulkanizasyon) şekillendirmesiyle gercekleşmiştir. Bundan sonra lastik teknolojisinde Dunlop’un topuklara celik teller yerleştirmesi ve ic lastiği geliştirmesi ile hızlı bir gelişme başlamış ve 1920’li yıllara gelindiğinde Pnomatik tekerlek lastiğin ana maddelerine pamuktan yapılmış olan kord bezileri dahil olmuştur. Pamuktan daha mukavim kord ipliklerinin geliştirilmesi ile pamuk kord bezi yerine gunumuzde yagın olarak kullanılan rayon, polyester ve nylon gibi sentetik kat bezleri ve celik kordlar kullanılmaya başlanmıştır. Lastiklerin sınıflandırılması ve standardizasyonu 1940’lı yıllarda lastik kesit genişliği ve jant ebadından oluşan rakam-harf grubuna dayalı lastik ebat sistemi geliştirilmesiyle başlatılmıştır.

__________________