Tren, dunyada ilk kez 1800'lu yılların başında, İngiltere'de kullanılmaya başlanmıştır. Tren, Richard Trevithick adında bir muhendis ile İngiltere'nin Pennydarran bolgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları yuzunden doğmuştur. Muhendis Trevithick, 10 ton ağırlığındaki demir yuku, kendi yapmış olduğu buharlı makineyle Pennydarran'dan Cardiff'e kadar raylı bir yol aracılığıyla hic zorlanmadan taşıyabileceğini iddia ediyordu. Boylece 6 Şubat 1804 tarihinde Tram-Waggon adlı bir lokomotif 10 tonluk demir yuku ve ayrıca 70 yolculu bir arabayla Cardiff'ten hareket etti. 16 km uzunluğundaki Pennydarran-Cardiff yolu, beklemeler ve tamirler de hesaba katılırsa, tam 5 saatte aşılabildi. Elde ettiği bu başarılı sonuca karşın Trevithick'in şansı yaver gitmemiş bu yeni makineyi daha fazla geliştirememiş ve boylece makinenin o gunlerdeki yaygın ulaşım aracı hayvanlardan daha ustun ve etkin olduğunu ispatlayamamıştır.

İşte bu nedenledir ki, trenin bulunuşu, başka bir İngiliz'e, George Stephenson'a mal edilir. George Stephenson, daha sonraki yıllarda, peron, lokomotif ve vagon tasarımları cizmiş ve bunları gercekleştirmiştir. Boylece o gunun buharlı lokomotifi ... gelişimin bir simgesi halini almıştır. Stephenson, 27 Eylul 1825 tarihinde yalnızca yolcu ve yuk taşıyarak Dunya'nın ilk demiryolu taşımacılığını gercekleştiren treni, İskocya'da Darlington ile Stockton arasında kullanmıştır. Yine Stephenson, bu tarihten beş yıl sonra saatte 24 km hızla gidebilen ve Rocket adını taşıyan yeni bir lokomotif modeliyle buyuk ticari onemi olan Liverpool-Manchester hattındaki yarışmayı kazanmıştır.

50 km uzunluğundaki Liverpool-Manchester hattından sonra, İngiltere'de on yıl icinde yapımı bitmiş veya tamamlanmış durumda olan demiryollarının uzunluğunun toplamı 2.000 km'ye ulaşmıştır. 1831'de Amerika Birleşik Devletleri'nde, 1832'de Fransa'da 1835'te Belcika ve Almanya'da 1837'de Rusya'da ve 1848'de İspanya'da demiryolu kullanılmaya başlanmıştır.
__________________