Eyfel kulesi nasıl yapıldı?, Eyfel kulesi nerede? Paris'in unlu demir kulesi. Kule, aynı zamanda tum dunyada Fransa'nın sembolu halini almıştır. İsmini, inşa eden muhendis Alexandre Gustave Eiffel'den alır. En buyuk turizm cazibelerinden biri olan Eyfel Kulesi, yılda 6 milyon turist ceker. 2002 yılında toplam ziyaretci sayısı 200 milyona ulaşmıştır. Eyfel Kulesi, dunyanın en cok ziyaret edilen turistik yerlerinden birisidir. Paris?in sembolu olan Eyfel Kulesi, 1887 ve 1889 yılları arasında Fransız Devrimi?nin yuzuncu yıl kutlamaları anısına Dunya Fuarı icin yapılmıştır. Aslen 1988 Fuarı icin Barcelona?ya yapılması planlanan kule, bu fikir reddedilince Paris?te Seine Nehri?nin kıyısında Champ de Mars?da yapılmasına karar verilmiştir. Kule ismini, tasarımını yapan Gustave Eiffel?den almıştır.
Emile Naugier, Maurice Koechlin ve Stephen Sauvestre kulenin yapımında katkısı olan mimarlardır. 31 Mart 1889'da torenle acılışı yapılan Eyfel Kulesi, 6 Mayısta faaliyete gecmiştir. 300 işcinin bir araya getirdiği 18,038 parca demirden oluşturulan kule, Koechlin?in yaptığı dizaynla iki bucuk milyon percinle birleştirilmiştir. Calışmalar sırasında alınan guvenlik onlemlerine rağmen yapımı sırasında bir kişi hayatını kaybetmiştir.
Eyfel Kulesi, yapımından bu yana kendisini ziyaret eden 200,000,000'den fazla insanla, dunyanın yılda en cok ziyaret edilen paralı anıtıdır. Yılda yaklaşık altı milyon kişi tarafından ziyaret edilmektedir. 24 metre yuksekliğindeki televizyon anteni ile birlikte kulenin yuksekliği 324 metredir.


Bu yukseklik yaklaşık olarak 81 katlı bir binaya eş değerdir. 1887'de yapımına başlandığında ?dunyanın en uzun anıtı? unvanını Washington Anıtı?ndan alan kule, bu unvanı 1930'da New York şehrindeki Chrysler Binası?nın yapımına kadar taşımıştır. Eyfel Kulesi gunumuzde ise Fransa?nın en yuksek 5. yapısıdır.


7300 ton ağırlığındaki kule guneşle birlikte tepeden yaklaşık 18 santimetreye kadar genleşmektedir ve ruzgarlı havalarda 6-7 cm kadar yana yatmaktadır. Eyfel Kulesi?nin birinci katı 57 metre, ikinci katı 115 metre ve en tepedeki katı ise 276 metre yuksekliğindedir. Kulenin doğu, batı ve kuzey kanatlarındaki asansorlerle birinci ve ikinci katlara cıkılabilir. Tepedeki kata ulaşmak icin ikinci kattan bir diğer asansore binmek gerekmektedir.

Birinci ve ikinci katlara merdivenle de ulaşılabilirken, ucuncu kata sadece asansorle cıkılmaktadır. Bir kere birinci ya da ikinci kata cıktıktan sonra, asansor bileti ya da merdiven bileti hangisini almış olursanız olun merdivenler iniş cıkış icin serbesttir.


Bilet gişesine kadarki 9 basamağın ardından, kulenin birinci katına 328 basamak, ikinci katına 340 basamak ve asansor alanına ulaşmak icin 18 basamak bulunmaktadır. Asansorle ucuncu kata gelindiğinde ise gozlem yapılan alana ulaşabilmek icin 15 basamaklık bir merdiveni cıkmak gerekmektedir.


Merdiven boşluklarının acık olması sayesinde ziyaretciler, Paris manzarasıyla her an ic icedir. Paslanmasını onlemek amacıyla kule her yedi yılda bir boyanır. 50-60 ton boyanın kullanıldığı işlem sırasında kulenin tek renk gorulebilmesi icin aşağıdan tepeye doğru koyulaşan uc ayrı tonda boya kullanılır.


Yapımına başlandığında Paris halkı tarafından goz zevkini bozduğu gerekcesiyle direnişle karşılaşan yapı, gunumuzde değerli mimari eserlerden birisi olarak kabul edilmektedir. Her seferinde Eyfel Kulesinden nefret ettiğini soyleyen yazar Guy de Maupassant, neden oğle yemeklerini kuledeki restoranda yediği sorulduğunda ?cunku burası Paris?te kulenin gorunmediği tek yer? cevabını vermiştir.


Yapımının ardından yirmi yıl omur bicilen kulenin, kullanım suresi dolduktan sonra sokulmesi planlandıysa da 1909'da kulenin cektiği ilgi nedeniyle bundan vazgecilmiştir.


Eyfel Kulesi şekli nedeniyle de ceşitli eleştirilere maruz kalmıştır. Gustave Eiffel?in yapının artistik yonunu on plana alarak muhendislik kısmına gerekli onemi vermediği eleştirileri ortaya atılmıştır. Bunlara rağmen Eiffel ve muhendisleri, kulenin dayanıklılığı icin ruzgarın direnci goz onune alınarak yapılan matematiksel hesaplamalarla gerekli onlemleri almışlardır.


20. yuzyılın başından itibaren Eyfel Kulesi radyo vericisi olarak kullanılmaya başlanmıştır. Bu yuksek kuleden atlayarak intihar edenlerin sayısı yaklaşık 400'dur. Bu tur olayların ardından kulenin ceşitli kısımlarına guvenlik nedeniyle tel orgu ağları cekilmiştir. 2003 yılında kulenin en tepesinde cıkan bir yangın ise kısa sure icerisinde sondurulmuş, olayda yaralanan olmamıştır.


Eyfel kulesini kim yaptı?
Cok kimse icin Paris?in sembolu, arması anlamını taşıyan Eyfel Kulesi, Paris?te Champs de Mars?da yukselir. Yapısı demir-celik olup, yuksekliği yaklaşık olarak 310 metredir. Tabanının kapladığı zeminden yukselen, taşıyıcı, destekleyici dort kolon, yukseldikce ice doğru kıvrılır. Yaklaşık olarak 190 metre yukseklikte, tek bir kolon halini alır.Bu duzeyde bulunan platformda bir lokanta ve bir sinema vardır.


Halk, camla cevrelenmiş bir gozlem salonunun bulunduğu ucuncu platforma kadar kabul edilir. Buradan bakıldığında cevre 50 mil otelere kadar gorebilirler. Merkez asansorlerin her platforma acılışı bulunmaktadır.Ayrıca 1927 basamaklı bir merdiven de vardır.En tepedeki dorduncu platform halka acık değildir. Burada bir radyo istasyonu calışmaktadır.


Kule, 1889 uluslararası Paris Sergisi dolayısıyla Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923) tarafından yapılmıştır. Sergiyle ilgili oteki yapılar kalktıktan sonra da yerinde bırakılmıştır. O zamanki parayla bir milyon dolardan fazla paraya cıktığı bilinmektedir.


Washington Anıtı, Buyuk Ehram, Hurriyet Anıtı da dahil, yeryuzundeki en yuksek yapılardan biridir. Sadece New Yorktaki Empire State Building ve Chrysler Building gokdelenleri Eiffel Kulesi?ni gecen yukseklikte yapılardır.


Eyfel kulesi tarihi
Eyfel Kulesi 1887 ile 1889 yılları arasında Gustave Eiffel'in firması tarafından, Fransız Devrimi'nin 100. yıl kutlamaları cercevesinde inşa edilmiştir. Aslında kulenin mimarı Gustave Eiffel değil, İsvicreli Maurice Koechlin 'in siparişi uzerine tasarlayan Stephen Sauvestre'dir. Meslektaşı Emile Nouguier ile beraber ilk tasarımları yapmıştır. Kulenin, 7.739.401 Frank 31 Sent tutan inşaat masrafları, Gustave Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank ustundedir. 1889 yılındaki acılış tarihden onceki 5 ayda 1,9 milyon kişi ziyaret edince, yıl sonuna kadar toplam masrafın 3/4'u cıkartılmıştır. Boylelikle Eyfel Kulesi, daha başından, kazanc sağlayan bir şirket gorunumune burunmuştu. 3.000 işci 26 ay boyunca 18.038 adet demir parcayı 2,5 milyon percinle bir araya getirdi. Hic olum vakası yaşanmamış olması, o gunun şartlarında şaşırtıcı bir durumdur.


Eyfel kulesi teknik ozellikleri
Eyfel kulesi kac metre yuksekliktedir: Eyfel Kulesi'nin birinci katı 57 metre, ikinci katı 115 metre ve en tepedeki katı ise 276 metre yuksekliğindedir. Eyfel Kulesi 300 m yuksekliktedir. Zirvesindeki televizyon vericileri 27 m daha yukseklik kazandırır. Gunumuzde yaygın olarak kullanılan celik yerine demirden inşa edilmiş, ozel teknikler sayesinde gunumuze kadar sağlam olarak gelmiştir.
__________________