Gemi Tanımı
Gemi: suyun kaldırma kuvvetinden faydalanarak su uzerinde yuzebilen, hareket ve
manevra kabiliyeti olan; yuku, yolcuyu ve personeli mumkun olduğu kadar emniyetli, hızlı
ve ekonomik şekilde taşımak amacıyla yapılmış, tonajı ve işlevi denizcilik kural ve
tuzuklerine uygun olarak belirlenmiş deniz aracıdır.

. Gemi Ceşitleri
Gemiler; yapıldıkları malzemeye gore, yurutme gereclerine gore ve kullanım amaclarına gore ceşitli şekillerde sınıflandırılabilirler.

İnşaatlarında Kullanılan Malzemeye Gore Gemiler
• Ahşap Gemiler
• Celik Gemiler
• Beton Gemiler
• Plastik Kompozit Malzemeden İnşa Edilen Gemiler
• Aluminyum Alaşımlı Gemiler
• Sevk Şekillerine Gore Gemiler
• Kurekli Gemiler
• Yelkenli Gemiler
• Buharlı Gemiler (Pistonlu Buhar Makineleri)
• Makineli (Dizel )
• Elektrikli Gemiler
• Nukleer Gemiler
• Turbinli (Buhar Ve Gaz)

• Kullanım amaclarına gore gemiler
• Ticaret Gemileri
• Servis Gemileri
• Endustriyel Gemiler
• Savaş Gemileri
• Sportif Amaclı Gemiler
• Calıştıkları denizlere gore gemiler
• Acık Deniz Gemileri
• Kapalı Deniz Gemileri
• Acık ve Kapalı Deniz Gemileri
• Gol ve Nehir Gemileri
• Ticaret Gemileri
• Servis Gemileri
• Endustriyel Gemiler
• Savaş Gemileri
• Sportif Amaclı Gemiler
• Calıştıkları denizlere gore gemiler
• Acık Deniz Gemileri
• Kapalı Deniz Gemileri
• Acık ve Kapalı Deniz Gemileri
• Gol ve Nehir Gemileri

Gemi Elemanlarının Tanıtımı

[IMG]http://img224.**************/img224/7468/endaze1pdfadobereaderur2.png[/IMG]
Geminin genel gorunumu
[IMG]http://img20.**************/img20/8775/11138458vx8.png[/IMG]
Gemi ana elemanları

Gemi İle İlgili Terimler
• Ana Guverte: Geminin veya teknenin uzerinde yurunen en ustteki guvertesidir.
• Guverte: Geminin sureklilik gosteren yatay yuzeylerine denir.
• Karina: Geminin su altında kalan dış yuzeyidir.
• Sintine: Geminin ic dip kısmıdır.
• Borda: Geminin dış yan yuzeyidir.
• Alabanda: Geminin ic yan yuzeyidir.
• Baş: Geminin on ve ileri kısmıdır.
• Baş Bodoslama: Geminin şiyer eğrisinin baş tarafta bittiği nokta ile omurga
hattının baş tarafta bittiği noktayı birleştiren (geminin baş tarafta profil resmini
tamamlayan) eğriye denir.
• Double-bottom: Geminin dip kaplama sacı ile ambar dip kaplama sacından
oluşan ortak yapı elemanlarına denir.
• Dumen: Gemiyi istenilen yone cevirmek (steering) icin sac veya tahtadan
yapılan, genellikle kıcta pervane arkasına tarafa monte edilen yelpaze şeklindeki
parcaya denir.
• Kasara: Geminin baş, orta ve kıc kısımlarında ana guverte uzerinde yapılan tek
guverteli ust binalara denir.
• Kıc: Geminin geri tarafıdır.
• Kıc Bodoslama: Teknenin şiyer eğrisinin kıc tarafta bittiği nokta ile omurga
hattının kıc tarafta bittiği noktayı birleştiren (geminin kıc tarafta profil resmini
tamamlayan) eğriye denir.
• Baş Kasara: Gemi guvertesinin baş kısmında inşaa edilen tek guverteli ust
binadır.
• Omurga: Geminin postalarının uzerine oturtulup bağlandığı ve baştan kıca
kadar devam ettiği ağac veya celik levha şeklindeki parcalardır.
• İskele: Geminin sol yarısı, sol tarafıdır.
• Sancak: Geminin sağ yarısı, sağ tarafıdır.
• Omuzluk: Gemi paralel govdesinin kıcta ve başta daralarak devam ettiği
kısımlara denir.
• Rota: Geminin uzerinde gittiği cizgidir.

Gemi Geometrisi
Gemi Ana Boyutları

Baş Dikey - Fore Peak(FP) :Gemi baş bodoslaması ile dizayn su hattının kesiştikleri noktadan dizayn su hattına dik olarak gecen duşey doğru.

Kıc Dikey - After Peak (AP): Dumen rodu ekseni ile dizayn su hattının kesiştiği noktadan dizayn su hattına dik olarak gecen duşey doğru.

Tam Boy - Lenght Overall (LOA) : Ortogonal koordinat sisteminde XOZ duzleminde (geminin profil resmi uzerinde) geminin baş ve kıc bodoslamalarının en uc noktaları arasındaki en buyuk yatay uzunluktur.

Su Hattı Boyu - Lenght of Waterline (LWL): Geminin yuzduğu sakin su hattı duzleminin baş ve
kıc bodoslamaları kestiği noktalar arasındaki uzunluktur.

Dikeyer Arası Boy - Lenght Between Perpendiculars (LBP): Yuklu su hattının (dizayn su hattı) baş bodoslamayı kestiği noktadan gecen dikey (baş dikey) ile kıcta dumen
rotu ekseninden (dumen şaft ekseni) gecen dikey (kıc
dikey) arasındaki uzunluktur.

]Genişlik - Breadth (B): Gemi ortasında alınan enine kesitin (orta kesit) veya en geniş kesitin bordadan bordaya uzunluğudur.

Yukseklik (Derinlik) Depht (D): Profil resminde mastoride, geminin en alt noktası ile (kaide veya omurga hattı) en ust noktası arasında kalan duşey uzunluktur.

Draft (su cekimi) Draught (T): Geminin kaide hattı ile yuzduğu su hattı duzlemi arasındaki duşey uzaklıktır.

Fribord Freeboard (f): Profil resminde, orta kesit uzerinde yuklu su hattı ile guverte şiyer hattına ait nokta arasında kalan duşey
uzunluktur. Bu değer su ustu geometrisini karakterize eden bir değerdir. f = D - T dir.

Mastori Midships (O): Baş ve kıc dikeyler arası uzaklığın ortası

Orta Simetri Duzlemi Centreplane (CL) Gemiyi boyuna yonde sancak ve iskele olarak iki simetrik parcaya bolen duzlem

Temel Hattı -Kaide Hattı Baseline (BL): Gemi boyunca dip kaplaması ile simetri duzleminin kesiştiği hat. Bu genellikle yatay bir doğru olmakla birlikte balıkcı gemisi veya romorkor gibi kıcta buyuk bir pervane yuvasına sahip olması gereken gemi tiplerinde kıca eğimli
olabilir

Orta Kesit Midship Section: Gemi boyunca en buyuk alana sahip kesittir. Genellikle bu kesit gemi ortasında yani mastoride yer alır ancak bazı hallerde daha kıca veya cok daha nadir olarak başa kaymış olabilir

Paralel Govde - Boyu Paralel Body (Lp): Geminin en kesitlerinin surekli olarak, değişmeyen ve sabit kalan bolumune paralel gemi govdesi denilmektedir. Bu kısımdaki her kesit, birbirinin geometrik bakımdan eş değeridir.

Şiyer Hattı - Sheer Line :Gemi ana guverte profilinin orta simetri duzlemi uzerindeki izduşumudur. Şiyerin en duşuk noktası genellikle mastoridedir ve ozellikle başa doğru şiyer profili artar.Modern gemilerde şiyer hattı daha nadir olarak

Guverte Sehimi - Deck Camber :Gemi ana guvertesi uzerinde bordadan orta simetri duzlemine doğru olculen yukseklik farkıdır. Standard bir değer olarak gemi genişliğinin 1/50’si alınabilir.

[IMG]http://img513.**************/img513/8733/64oy3.jpg[/IMG]

Gemi Deplasman Hacmi

Deplasman hacmi : Geminin yuzduğu su hattı altında kalan hacmine deplasman hacmi (m3) denir.
Deplasman Hacmi= Blok Katsayısı . Su Hattı Boyu .Genişlik . Draft
=CB . LWL. B. T
Deplasman (Δ): Deplasman, gemi govdesinin su icinde işgal ettiği hacimdeki su ağırlığına eşittir.
Deplasman= Deniz Suyu Ozgul Ağırlığı . Deplasman Hacmi
Yani: Δ = γ. dir.
Burada: γ suyun ozgul ağırlığıdır.

Deniz Suyu Ozgul Ağırlıkları
Denizler γ (t/m3 )
Karadeniz 1.014
Marmara 1.020
Akdeniz 1.030
__________________