Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi'nin devrim niteliğindeki yeni motor teknolojisiyle geliştirdiği insansız ucak dun yapılan denemede sesten yaklaşık on kat daha fazla hıza ulaşarak rekor kırdı. 11,263 km/s hızı goren X43-A boylece mart ayında kırdığı rekoru geliştirmiş oldu. Uzunluğu sadece 3.6 metre, kanat acıklığı 1.5 metre olan insansız deneysel ucak X-43A'nın ucuncu denemesi Pasifik Okyanusu uzerinde gercekleştirildi. Edwards Hava Ussu'nden kalkan B-52 ağır bombardıman ucağının kanatları altında12 bin metre irtifaya cıkarılan X43-A daha sonra serbest bırakıldı. Pegasus adlı itici roket ile 33 bin metreye tırmanan X43-A daha sonra roketten ayrılarak on saniye boyunca kendi gucuyle suzuldu. X43-A bu surede en az Mach 9.6'lık (1 mach= sesten bir kat hızlı) hıza ulaştı. Minik ucağın kıyıdan bin 290 km. acıkta denize cakılmasıyla son bulan denemedeki gercek hız performansı verilerin aylarszuren incelenmesiyle ortaya cıkacak.

KENDİ REKORUNU GELİŞTİRDİ

Dun yapılan deneme, NASA'nın 230 milyon dolarlık Hyper-X programı kapsamında gercekleştirilen ucuncu test ucuşuydu. Mart ayında yapılan denemede insansız ucak ses hızını yedi kattan (Mach 7) biraz daha fazla aşarak, saatte 7 bin 700 km/s'e ulaşmıştı. X43-A'nın 2001 yılındaki ilk denemesi ise itici roketin parcalanması nedeniyle başarısızlıkla sonuclanmıştı.

X43-A'dan once bu alandaki hız rekoru 3 bin 529 km/s (3.2 Mach) ile SR-71 Blackbird adlı ucağına aitti. Rekor 1964 yılından bu yana kırılamıyordu. X-15 olarak adlandırılan bir başka test ucağı 6.7 Mach hıza ulaşmıştı, ancak bu ucakta 'scramjet' yerine geleneksel roketli motor kullanılıyordu.

ABD 2 SAATTE İCİNDE İSTEDİĞİ YERİ VURABİLECEK

X43-A, ucaklara ve uzay mekiklerine cok daha fazla hızlandırabilecek yeni bir teknoliji (scramjet) ile calışıyor. Scramjet'ler, motorun icinde havayı sıkıştırmaya dayalı klasik ucak motorlarının aksine, sıkıştırılmış ve hızla hareket eden hava akımı icerisinde yanan hidrojen yakıtının sağladığı ileri itme gucu esasına dayanıyor. Ağır oksijen tankları taşımayan scramjet'ler oksijeni havadan alıyor. Bu ozelliği nedeniyle scramjeat'li ucaklar hava soluyan (air breathing) olarak da adlandırılıyor.

İlk etapta askeri projelerde değerlendirilecek olan yeni teknoloji sayesinde orneğin ABD'den kalkan bir ucak, dunyanın herhangi bir yerindeki hedefi en gec iki saat icinde vurabilecek. Bu teknoloji, yeni nesil balistik fuzeler ve daha hızlı ucabilen uzay mekiklerinde de kullanılabilecek.

Geleneksel roketlerin en buyuk handikabı ağır oksijen tankları taşımak zorunda olmaları. Aslında roketler oksjien tanklarıyla da yuksek hızlara ulaşabiliyor, ancak bu tanklar roketlerin yuk taşıma kapasitesini duşmesine neden oluyor.
__________________