Kendi kendine suruş ozelliğine sahip aracların gelecekte kullanılacağını savunanların sayısı gorece az ancak akıllı ve yardımcı suruş teknolojisinin kullanılabileceği başka yollar da var. Orneğin insanları surecten tamamen kaldırılmak zorunda kalmadan geliştirilecek bir sistem. Peloton Technology’nin geliştirdiği sistem, bir rehber surucunun birden fazla aracı aynı anda kullanmasına imkÂn veriyor.
2011 yılında kurulan Amerika merkezli arac şirketi Peloton Technology’nin yeni projesi, bir şoforun birden fazla arac kontrol etmesine olanak sağlıyor. Peloton’un, Seviye 4 otomasyon teknolojisinin geleceği konusundaki vizyonu, 2019’da Orlando'da gercekleşen Otomatik Arac Sempozyumu’nda acıklanmıştı.
Seviye 4 otomatik takip sistemi, gelişmiş arac kontrol algoritmalarıyla bir araya gelen arac-arac (V2V - Vehicle to Vehicle) iletişimini ve radar temelli aktif fren sistemlerini kullanarak surucusuz bir aracın, surucusu olan aracı guvenli bir şekilde takip etmesini sağlıyor.
Geliştirilen sistem, yalnızca bir surucunun daha fazla mal taşımasına izin vermekle kalmıyor. Sistem, aynı zamanda daha fazla yakıt ekonomisi de sağlıyor. Bir kamyonu hızlandırmak, diğerinin de hızlanmasına neden olurken frenleme de aynı şekilde calışıyor. Bunların hepsi neredeyse anında gercekleşiyor.
Peloton Technology’nin CEO'su Josh Switkes, Digital Trends'e verdiği roportajda “V2V iletişimi ile oncu surucunun eylemlerinden gelen veriler, arkadaki araca iletilir. Boylece oncu surucunun ne zaman gaz, fren veya manevra yaptığını bilinebilir” dedi ve ekledi “Bu bilgiyi kullanarak sensorlerden toplanan verilerle birlikte arkadaki araclar, oncu aracı guvenli bir şekilde takip edebilir. Algılama ve hesaplama sorunları, bağımsız ozerk suruş sorunlarından cok daha basittir cunku arkadaki arac değişen koşulları onceden tahmin etmek icin ileriye bakmak zorunda değildir. Bunun yerine ana kamyonun arkasındaki guvenli mesafeyi koruyup yakın cevresindeki olası izinsiz girişleri izler.”
Uzun vadede, kamyon endustrisinin tamamen kendi kendine suruş sistemine gecmesi mumkun gozukuyor. Peloton, sundukları sistemin profesyonel surucu bulma konusundaki sorunu cozmede yardımcı olacağına inanıyor.
webtekno
2011 yılında kurulan Amerika merkezli arac şirketi Peloton Technology’nin yeni projesi, bir şoforun birden fazla arac kontrol etmesine olanak sağlıyor. Peloton’un, Seviye 4 otomasyon teknolojisinin geleceği konusundaki vizyonu, 2019’da Orlando'da gercekleşen Otomatik Arac Sempozyumu’nda acıklanmıştı.
Seviye 4 otomatik takip sistemi, gelişmiş arac kontrol algoritmalarıyla bir araya gelen arac-arac (V2V - Vehicle to Vehicle) iletişimini ve radar temelli aktif fren sistemlerini kullanarak surucusuz bir aracın, surucusu olan aracı guvenli bir şekilde takip etmesini sağlıyor.
Geliştirilen sistem, yalnızca bir surucunun daha fazla mal taşımasına izin vermekle kalmıyor. Sistem, aynı zamanda daha fazla yakıt ekonomisi de sağlıyor. Bir kamyonu hızlandırmak, diğerinin de hızlanmasına neden olurken frenleme de aynı şekilde calışıyor. Bunların hepsi neredeyse anında gercekleşiyor.
Peloton Technology’nin CEO'su Josh Switkes, Digital Trends'e verdiği roportajda “V2V iletişimi ile oncu surucunun eylemlerinden gelen veriler, arkadaki araca iletilir. Boylece oncu surucunun ne zaman gaz, fren veya manevra yaptığını bilinebilir” dedi ve ekledi “Bu bilgiyi kullanarak sensorlerden toplanan verilerle birlikte arkadaki araclar, oncu aracı guvenli bir şekilde takip edebilir. Algılama ve hesaplama sorunları, bağımsız ozerk suruş sorunlarından cok daha basittir cunku arkadaki arac değişen koşulları onceden tahmin etmek icin ileriye bakmak zorunda değildir. Bunun yerine ana kamyonun arkasındaki guvenli mesafeyi koruyup yakın cevresindeki olası izinsiz girişleri izler.”
Uzun vadede, kamyon endustrisinin tamamen kendi kendine suruş sistemine gecmesi mumkun gozukuyor. Peloton, sundukları sistemin profesyonel surucu bulma konusundaki sorunu cozmede yardımcı olacağına inanıyor.
webtekno
__________________