Arabaların birbirleriyle "konuşmalarını" sağlayan cihazlar, ABD'nin Ann Arbor kentinde test ediliyor.

Teknoloji, şoforlere tehlike olasılığına dair uyarı vermek icin geliştirildi. Amac, trafik kazalarını azaltmak.

Bir senedir devam eden girişimi ABD Ulaşım Bakanlığı destekliyor.

Elde edilen verilerin araclarda bulundurulması gereken guvenlik aygıtlarına dair yasalarda bir değişikliğe neden olabileceği soyleniyor. Ulaşım Bakanı Ray LaHood, "Bu, yollarda guvenlik ve verimliliği artırmak adına umit verici bir teknoloji. Amerikalı şoforler icin cekici bir kombinasyon" dedi. Amerika'da 2011 yılında gercekleşen trafik kazalarında 32 binin uzerinde kişi hayatını kaybetti. Hukumet, şoforlerin performansının uyuşturucu veya alkol kullanımı nedeniyle etkilendiği kazaların yuzde 80'inin, bu teknoloji sayesinde engellenebileceğini one suruyor.

Test suruşlerinde kullanılması icin arac temin eden firmalar arasında Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota ve Volkswagen var. Projenin değeri 25 milyon dolar.

Şofore uyarı

Kablosuz internet teknolojisine benzer bir sistem uzerinden calışan cihazlar daha şimdiden 500 kamyon ve otobuse yerleştirildi.

Ekim ayının başında bu sayının 2,800'e cıkması hedefleniyor.

Teknoloji, aracların birbirlerine ve bulundukları şehrin altyapısına veri gondermelerini mumkun kılacak.

Şoforlerin uyarılacağı durumlar şunlar:

Goruş alanının kısıtlı olduğu kavşaklarda kaza yapma olasılığı varsa Başka bir arac şoforun kor noktasında şerit değiştiriyorsa Ondeki aracın ani fren yapması nedeniyle arkadan carpma riski varsa ABD Ulusal Otoyol Trafik Guvenliği Dairesi'nden David Strickland, yeni teknolojiyle ilgili olarak, "Trafik guvenliğini donuşturecek potansiyele sahip" yorumunu yaptı. Strickland, "Ancak bu teknolojiyi gercek hayatta nasıl verimli bicimde kullanabileceğimizi oğrenmemiz lazım" diyor. Test edilen cihazların alternatifleri piyasaya suruldu bile. Orneğin Bosch firmasının ultrasonik sensoru, aractan uc metre uzaklıkta olup şoforun goremeyebileceği nesneleri kaydediyor.

Nissan'ın arabalara monte edilmiş şekilde gelen radarı ise aracın onunde bulunan arabaları denetleyerek kazanın kacınılmaz olduğu anda frenleri harekete geciriyor.

ABD hukumeti, chihazın bir sorunu "gormesine" gerek duymayan, daha ileri bir teknoloji geliştirmeyi amaclıyor.

Ancak bir uzman, bu tarz cihazları araclarda bulundurma zorunluluğu getirilene dek yeni teknolojinin sınırlı bir başarıya ulaşabileceği goruşunde.

Coventry Business School'dan otomotiv uzmanı Prof. David Baley, "Uygulanması gereken bir takım standartlar var. Tuketicilerin bu tarz guvenlik donanımlarına para harcayacağı yonunde kanıtlar var. Ama pazarların yonunu ileriye goturmek icin duzenlemede bir değişiklik yapmak gerekir" diyor.

Baley, "Yani teknolojinin yaygınlaşması, hem tutarlığı, hem de hukumetin ne kadar kısa surede bunu bir zorunluluk haline getirmesiyle alakalı. Eğer uzerine gidilmezse 30-40 yıl alabilir" diye konuştu.

Avrupa'da benzer araştırmalar yuruten Volvo, arabaların bir ondeki aracın hareketini taklit etmesini sağlayan bir kablosuz teknoloji uzerinde calışıyor.

Bununla, otoyollardaki şoforlerin kontrolu teknolojiye devrederek rahatlamasını sağlamak amaclanıyor.

kaynak
__________________