Cevre dostu otobus geliştiriliyor



TUBİTAK'ın uzerinde calıştığı yakıt tasarrufu sağlayan ve gurultusuz calışan hibrid araclar yıl sonunda sanayinin beğenisine sunulacak. Yeni araclar ozellikle toplu taşımada kullanılacak.

TUBİTAK, toplu taşıma araclarında yakıt tasarrufu sağlayan, sera gazını azaltan ve gurultusuz calışan elektrik destekli "hibrid arac" geliştiriyor. Otobus olarak tasarlanan yeni hibrid araclar, yıl sonunda sanayinin beğenisine sunulacak.
TUBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM) Enerji Enstitusu uzman araştırmacılarından Hamdi Ucarol, "ulaştırma sektorunde sera gazı azaltımı" projesi ile cevreye katkı sunacaklarını soyledi.
Hibrid ve elektrikli aracların, konvansiyonel icten yanmalı motorlu araclara alternatif olarak geliştirildiğini anlatan Ucarol, ozellikle buyuk şehirlerde trafik sıkışıklıklarında konvansiyonel icten yanmalı motorların ceşitli dezavantajlarının bulunduğunu anlattı.
Elektrikli ve hibrid aracların elektrik motoru ve bataryaları sayesinde trafikte bekleme anlarında enerji harcamadığını, frenleme sırasında ve yokuş aşağı yollarda da enerji depoladığını kaydeden Ucarol, boylece aracların enerji veriminin arttığını soyledi.
UBİTAK MAM Enerji Enstitusu bunyesinde elektrikli ve hibrid aracların elektrik motoru, batarya, hibrid arac kontrol unitesi, yakıt pili gibi alt sistemlerini yerli imkÂnlarla uretmek icin calışmaların surdurulduğunu bildiren Ucarol, prototiplerini oluşturdukları ceşitli sistemlerin de ticarileşme aşamasında olduğunu dile getirdi.

Sera gazı azaltılacak
Ucarol, hibrid araclar konusunda 2 yıl once TUBİTAK desteğiyle İstanbul Teknik Universitesi ile ortak başlattıkları ulaştırma sektorunde sera gazı azaltımı projesinde, şehirici emisyon haritasının cıkarıldığını ve hibrid elektrikli otobus yapılmaya başlandığını anımsattı.
Projede hibrid hale donuşturulen araclarla buyuk oranda enerji tasarrufunun sağlanacağını vurgulayan Ucarol, boylece normal araclara gore sera gazı emisyonunun azalacağını ve cevre gurultusunun onleneceğini ifade etti.
Şehir icinde toplu taşımacılıkta, otobusler, minibusler ve midibuslerin buyuk şehirlerin en onemli problemleri arasında bulunduğunu kaydeden Ucarol, "Projenin aşamaları arasında, arac konfigurasyonu, aracın icerisindeki alt sistemlerin entegrasyonu ve hibrid otobusun şehir icindeki testleri bulunuyor" dedi ve ekledi: "Ortaya cıkacak hibrid otobusteki testler sonucunda, otobusun başlangıctaki hali ile karşılaştırması yapılarak yakıt tuketiminde ve egzoz gazı salınımındaki iyileştirmenin miktarı ortaya cıkacak ve bunun şehir taşımacılığındaki toplam etkisi modellenmiş olacak."

TOPLU TAŞIMADA KULLANILIYOR
Hibrid ve elektrikli aracların ozellikle şehirici kullanımlarda, binek araclar, toplu taşıma aracları, hafif ticari araclar ve ağır vasıtalarda kullanım alanı bulunuyor. Hibrid araclar, toplu taşıma ve ağır vasıta olarak ABD, Japonya ve Avrupa'da kısıtlı da olsa kullanım alanı buluyor. TUBİTAK "ulaştırma sektorunde sera gazı azaltımı" projesi ile Turkiye'de bu alanda soz sahibi olmaya hazırlanıyor. Projenin yıl sonunda tamamlanması ve geliştirilecek ilk ticari urunun sanayi kuruluşlarının kullanımına sunulması bekleniyor.
__________________