Ne kadar doğrudur bilmiyorum.

CadOkulu sitesinden aynen alıntıdır.

Standartlar silsilesi ve tasarıma etkileri:

Kennedy uzay araci firlatma rampasina baktigimizda, asil yakit tankinin her iki yaninda iki buyuk fuzenin yer aldigi dikkatimizi ceker.
Bunlar SRB (Solid Rocket Boosters) olarak adlandirilir ve Thiokol sirketi tarafindan Utah'taki fabrikasinda uretilir. Bunlarin genisligi yaklasik olarak 5 feettir.
Aslinda bunlari tasarlayan muhendisler daha fazla genislikte yapmayi istemisler, ama yapamamislar... PEKI NIYE?

SRB'ler fabrikadan firlatma rampasina trenle gonderilmek zorunda oldugundan bu istekleri gerceklesememis. Bahsedilen tren yolu dagdaki bir tunelden gecmektedir ve SRB'ler yolun genisliginden hafifce daha genis olan bu tunelden gecmek zorunda oldugundan, bahsettigimiz genislik de yaklasik olarak tren raylarinin arasindaki genislik olan 4 feet 8.5 inc'ten biraz fazladir.
ABD'deki raylarin genisligi NEDEN 4 feet, 8,5 inc'tir?...
Bu oldukca ilginc bir mesafe.. NEDEN acaba tam olarak bu olcude?...
Cunku Ingiltere'de de bu sekilde ve raylar ilk defa surgundeki Ingilizler tarafindan yapilmis.. Peki NEDEN Ingilizler bu genisligi kullaniyorlarmis ?
Cunku ilk tren raylarini yapanlar eski tramvaylari yapan kisilermis ve bu genislik de onlarin kullanmis olduklari genislikmis...
NEDEN acaba ozellikle bu uzunlugu kullaniyormus bu adamlar?
Cunku bu adamlar, tekerlerkler arasindaki bu mesafeyi eskiden beri at arabalarini yaparken dikkate aliyor ve tramvayları
yaparken de ayni sase genisligi ve arac gerecleri kullaniyorlarmis...
Guzel. O zaman, at arabalarinda tekerlekler arasinda NEDEN bu ilginc olcuyu dikkate aliyorlarmis?...
Cunku diger bir olcu kullandiklarinda eski bir Ingiliz yolunda araba bozuldugunda, yol izleri arasindaki mesafeye uyacak sekilde olcuyu tutturmak zorundaymislar.
Iyi de, acaba KIM bu eski yollari yol izlerini boyle olusturacak sekilde yapiyormus?
Avrupa'daki (ve Ingiltere'deki) ilk uzun mesafeli yollar Roma Imparatorlugu tarafindan kendi savascilari icin yapilmis ve o zamandan beri kullanila gelmekteymis.
Bu yol izleri NEDEN bu sekildeymis?...
Cunku Roma Imparatorlugu'nun ilk savascilarinin arabalari bu ilk tekerlek izlerini olusturmuslar ve digerleri de arabalarinin tekerleklerinin zarar gormesinden korktuklarindan,
bu izlerin uzerinde gitmesini saglayacak sekilde iki tekerlek arasindaki mesafeyi taklit etmek zorunda kalmislar.
Iste bu nedenle, Roma imparatorlugu icin ya da Roma imparatorlugu tarafindan yapilan at arabalarinin hepsi, tekerlekler arasindaki bu mesafeyi koruyacak sekilde ayni olculerdeymis...
ABD'deki standart ray genisligi olan 4 feet, 8,5 inc olcusu Roma imparatorlugu savas-arabalarinin yapilis kurallarindan turemis gelmis!...
Peki Romalilar NIYE boyle bir olcu tutturmuslar?... 4 feet 8.5 inc'i NEREDEN bulmuslar?
Roma imparatorlugu'nda savas arabalari, arabanin eni, tam olarak iki atin kalcasi arasindaki mesafeye esit olacak sekilde yapilmistir!...
Boylece ulastigimiz yanit, en basta sorulan sorunun yanitidir. Yani sonuc olarak, dunyanin en gelismis ulasim sisteminin firlatma fuzelerinin dizaynı,
iki bin kusur yil once bir atin kalcasinin genisligi ile belirlenmistir...
__________________