Yuzde 30 yakıt tasarruflu cep telefonuyla park edilebilen otomobiller geliyor.
Bosch Turkiye Temsilcisi Steven Young, araclardaki farklı fonksiyonların kullanımı daha da kolaylaşacağını belirterek, "Mesela surucu yorgunsa, arac duz gitmiyor, sağ- sol yapıyorsa, arac bunu algılayabiliyor. Surucuyu uyandırmak icin alarm sinyali veriyor ya da direksiyonda titretme sağlıyor. Gelişecek sistemle internet uzerinden bağlantı ile cep telefonu ile park yapılabilecek. Şu anda yarı otomatik sistem mevcut. 2015’te tam otomatik olacak" dedi. Bosch’un 200 milyon Euro’luk yatırım yaparak geliştirdiği teknoloji ile urettiği benzinli ve dizel araclarda yuzde 30’luk yakıt tasarrufu sağlayacak sistem 2013’te otomobillere takılacak.
Bosch Firması yoneticileri Bursa Hilton Otel’de basın mensupları ile iftarda bir araya geldi. Bosch Turkiye Temsilcisi Steven Young, firmanın 125 yıllık deneyime sahip olduğunu, bu sure icerisinde 3 temel yapı taşı oluşturduklarını kaydetti. Bunlardan birisinin dunyada yaygınlık olduğunu anlatan Young, diğerlerini urun ve iş kollarında ceşitlilik ile yenilikci inovatif teknolojiler olduğunu acıkladı.
HER İŞ GUNU 16 PATENT BAŞVURUSU YAPILIYOR
Gecen yılı başarılı gecirdiklerini ifade eden Young, onceki yıla gore cirolarını yuzde 9 arttırdıklarını bildirdi. ’Yaşam icin teknoloji’yi slogan olarak sectiklerini anlatan Young, şoyle dedi: "Ciromuzun her sene yuzde 8’ini Ar-Ge icin ayırdık. Bu yuzde 8’lik butce, bize iş gunu başına 16 patent başvurusu sağlıyor. Bu strateji bize dunyada teknoloji ve hizmet alanında onculuk ve yeniliklere yol acma imkanı sağlıyor. Bunu tum iş kollarımızda yapıyoruz. Bosch’un 3 temel iş alanı var. En eskisi otomotiv teknolojisidir. Boyut olarak 2’ncisi ise dayanıklı tuketim malzemeleri ve bina guvenlik sistemleri, ucuncusu de 2001’den bu yana iş kolumuz ise endustriyel sanayi teknolojileridir."
Otomotiv teknolojisinin Bosch’un yuzde 60’lık bolumunu oluşturduğunu belirten Young, dunya otomotiv teknolojisinin en buyuk tedarikcisi olduklarını butun markalarla calıştıklarını belirterek şoyle dedi: "Uzmanlar, 2020 yılı icin ’115 milyon arac uretilecek’ diyor. Gecen sene tum dunyada 80 milyon arac uretildi. 2020 yılında tahminler 115 milyon uretileceğini gosteriyor. Bu aracların yuzde 90’ını icten yanmalılarla uretilecek. Geri kalan ise hibrit ve elektrikli motorlar olacak. Bugunun trendi icten yanmalı motorlar 2020 yılı projeksiyonu gore yuzde 90 yeni uretimi oluşturacak. Biz Bosch olarak ne yapıyoruz? Yaptığımız birinci nokta, icten yanmalı, dizel ve benzinli motorlarda yuzde 30’a tasarruf sağlayacak yeni teknolojiler oluşturuyoruz. Aynı zamanda emisyonda sağlayacak. Diğer yandan elektromobiliti gecişi hızlandırmak icin calışıyoruz. Ucuncusu de sıfır kazaya giden yolda cok buyuk projelerimiz var. Bugun 5,5 litre yakan dizel arac, bu sistemler devreye girdiği zaman 3,5 litreye inecek. İcten yanmalı motorlar gittikce kuculecek, 4 silindirli aracla 3 silindire inecek. Daha az tuketecek ve cevreye de daha az zararlar verecek. Yeni teknolojiyle benzinli araclarda da hem yuzde 30’luk tasarruf hem de konfor artacak. Bunları 2013’te başlayarak diğer markalarla coğaltacağız."
SENSORLER GUVENLİK İCİN DEVREDE
Her yıl gittikce daha fazla yol aldıklarını, 13 farklı markayla yılda 400 milyon Euro elektromobiliteyi hızlandırmak icin calıştıklarını belirten Young, firma olarak guvenlik sistemlerinin olmazsa olmazlar arasında yer aldığını ifade etti. Guvenlik sistemlerinde geliştirdikleri bir sistemle aracın uzerindeki algılayıcılar sayesinde ondeki aracla mesafeyi hep gorduğunu dile getiren Young, şoyle konuştu: "Şofor gormezse kendisi mudahale ediyor. Ancak, biz bunu radar ve sensor teknoloji ile birleştirirsek daha da guvenli hale getiriyoruz. Şoforu destekleyici bir sistem. Tamamen durdurma soz konusu değil. 300 metreden fazlayı algılayabiliyor. Sistemi devre icinde tuttuğunuz durumda ondeki aractaki mesafeyi sağlıyor. Acil durumda durabilecek mesafeyi hesaplıyor. Surekli sizin anlık hızınızı guncelliyor. Dolayısıyla otomatik olarak tam durduracak gibi mesafeyi kolluyor. Bizim sensorler diye bir dunyamız var. Bu sensorler sayesinde araclarda guvenlik sistemlerini devrede tutuyoruz."
"CEP TELEFONUNUN TUŞUNA BASARAK ARACINIZI PARK EDECEKSİNİZ"
Araclardaki farklı fonksiyonların kullanımı daha da kolaylaşacağına işaret eden Young, şehir dışında orman yangınlarında canlıları gormenin cok zor olduğunu hatırlattı. Young, "Bu sensor sayesinde arac icinde surucuyu uyandırabiliyor. Canlının yerini size soyluyor. Isı nereden geliyorsa ona gore belirliyor. Surucu yorgunsa, arac duz gitmiyor, sağ-sol yapıyorsa, arac bunu algılayabiliyor. Surucuyu uyandırmak icin alarm sinyali veriyor ya da direksiyonda titretme sağlıyor. Şu anda yarı otomatik sistem mevcut. 2015’te tam otomatik olacak. Hayatımızın bir gerceği internet. Genc arac sahipleri ve sosyal medyayı da birleştirirsek arac ve internet ayrılamaz bir butun haline gelecek. Muhtelif uygulamalarla birlikte bunu aracın icine sokuyoruz. Gelişecek sistemle internet uzerinden bağlantı ile cep telefonunun tuşuna basarak arac kendini park edecek. Motoru kapatacak ve kapılarını kilitleyecek. 2015’ten sonra bunu Bosch uretecek" diye konuştu.
"BURSA, BİZİM AMİRAL GEMİMİZ VE GOZ BEBEĞİMİZ"
Bursa’da faaliyet gosteren 4 fabrikaları ile ilgili bilgi veren Bosch Turkiye Temsilcisi Young, 206 bin metrekarelik alanda 4 fabrika ve 6 bin calışanla faaliyet gosterdiklerini hatırlattı. Dunyadaki 5 dizel aractan birisinin enjektorunun Bursa’da uretildiğini ifade eden Young, şoyle devam etti: "Yakıt tuketimini yuzde 30’a indiren teknoloji uretimini Bursa’dan sağlıyoruz. Tum Avrupa’ya ihracat yapıyoruz. Dunyaya Avrupa uzerinden bizim urunlerimiz gidiyor. Bursa, bizim amiral gemimiz ve goz bebeğimizdir. Şu anda kapasite artırımı soz konusu. Bosch Bursa Otomotiv Grubu, benzinli enjektor sistemleri olarak ciromuzun 4 yıl icinde benzinli sistemeler cirosunu 300 milyon Euro’ya taşımak istiyoruz. Benzinli sistemlerde calışan sayımızı gecen sene bin kişiye cıkarttık. 2013’te tum grup olarak 300 milyon Euro yatırım butcemiz var. Gecen sene 2 milyar Euro ciro elde ettik. Bunun 1,2 milyar Eurosu ihracattan oluşuyor."
Turkiye’nin 2023 hedeflerini birlikte gercekleştirme arzusunda olduklarını dile getiren Young, yurt dışından Turk sanayicisine sağladıkları teknolojilerle, Ar-Ge ve uretim faaliyetleri ile birlikte Turkiye’nin 2023 hedefine varmasında oncu rol oynadıklarını soyledi. Young, "Var gucumuzle bunun icin calışıyoruz. Biz Turkiye’de yaşamı daha temiz, daha konforlu daha ekonomik olmak icin calışıyoruz" dedi.
Yatırım kararı verirken değişik kriterleri dikkate aldıklarını ifade eden Young, yatırım yapılacak yerdeki yan sanayinin varlığı, calışanların niceliği ve niteliği gibi konular değerlendirilerek karara bağlandığını soyledi. Hukumet tarafından hayata gecirilen yeni teşvikleri de analiz ettiklerini dile getiren Young, bundan sonraki yatırımlarda dikkate alacaklarını kaydetti.
"YUKSEK TEKNOLOJİLİ URUNLER TASARLAMAMIZ GEREKİYOR"
Basın mensuplarının ’Avrupa’da yaşanan krizin Turkiye’ye yansımalarının nasıl olur?’ şeklindeki sorusuna Steven Young, kendilerini oradaki gelişmelerde muaf tutamayacaklarını dile getirdi. İhracat ve ithalata bakıldığında Avrupa’nın hala iş ortağı olduğuna dikkat ceken Young, "Biz ulke olarak, sanayici olarak, bu alanı yumurtaları, tek sepete koymayıp da diğer kıtalarla iş birliği yaparsak bu kıtadaki değişikliklerden daha az etkileniriz. Bu ulkenin radarındadır. Bunu hızlı yapmak onemli. Turkiye, sanayide ozellikle daha yuksek nitelikli urun uretiyor olması lazım. Daha yuksek teknolojili urunler tasarlamamız gerek. Bu yeni pazarlarda, Avrupa’daki inişlerden cok daha az etkilenmemizi sağlıyor" dedi.
"DEĞİŞKİNLİKLERE HAZIRIZ"
Bosch Turkiye Temsilcisi Steven Young, ’Piyasadaki daralma Bosch’u etkiler mi?’ sorusuna yanıt verirken inişler ve ani cıkışlar icin hazır olduklarını kaydederek, "Bu 2009- 2010 gecişinde, 2011’de oldu. Bu firmalar icin oldukca zor yonetilebilecek bir surec. Daralmak ve kuculmek daha kolay. Cıkışa ayak uydurmak daha zor. Bunu başardık. Butun tesislerimizde iniş ve cıkmış değişkenliklerimize hazırız" yanıtını verdi.
Young, Turkiye’nin yerli otomobil uretimi ile ilgili soru uzerine Turkiye’nin Detroit’inin Bursa olduğunu belirterek, şunları soyledi: "Biz de yıllardır burada enjektor uretiyoruz. Bosch, Turk otomotiv sanayisine nasıl katkıda bulunabilir? Biz, Turk otomotiv sanayisine oldukca yaygın calışıyoruz. Al sat değil, uygulama muhendisliği de yapıyoruz. Diğer taraf da Turk otomobil sanayisine bakarsanız, ağır vasıtalı araclar Turkiye’de uretiliyor. Yuzde 40’ında yerlileştirme oranı var. Uretim imkanı mevcut Turkiye’de. Bosch olarak da mevcut imkanlarımızla Ar-Ge merkezlerimizle birlikte Turkiye’nin ihtiyacını munhasır enjeksiyon sistemi tasarlayıp uretebiliriz. Hem benzinli de hem dizel de bunu yapabiliriz. Turk otomotiv sektorunun ihtiyacını karşılayabilecek sistemimiz var."
Kaynak
__________________