Turk muhendisler,insansız hava araclarının (İHA) ardından,bu kez de tasarımı,dizaynı ve yazılımı tamamen ozgun ve yerli olan Turkiye’nin ilk insansız deniz aracını (İDA) uretti.

İnsansız aracların geliştirilmesi konusunda faaliyet gosteren Global Teknik A.Ş.muhendisleri, TUBİTAK’ın da desteğiyle 4 yıl once başlattıkları projeyi tamamladı.Yaklaşık 3 milyon dolara mal olan projenin sonunda 30 knot hız yapabilen,uydu vasıtasıyla dunyanın her tarafından sevk ve idare edilebilecek,uzerine radar,sonar,su altı kamerası,robot kolları,hafif makineli tufek sistemleri gibi cihazların monte edilebileceği İDA ortaya cıktı.

Global Teknik A.Ş.Yonetim Kurulu Başkanı Hakan Karalar,AA muhabirine yaptığı acıklamada, testlerden başarıyla gecen 4 metre uzunluğundaki İDA’nın kullanıma hazır olduğunu,şimdiden yurt ici ve yurt dışından taleplerin geldiğini soyledi.

İnsanlar tarafından kullanılan araclarla keşif,gozetleme ve analiz yapmanın farklı risk,tehdit ve maliyetler ortaya cıkardığını ifade eden Karalar,bu nedenle son yıllarda tum dunyada insansız araclara yapılan Ar-Ge harcamalarının arttığını belirtti.

Karalar,geliştirdikleri insansız su ustu aracı sayesinde cok ucuz maliyetlerle insan hayatını riske atmadan her turlu data,goruntu ve analiz sonuclarının elde edilebileceğini kaydetti.

Şirket olarak 7 yıl once insansız araclar konsepti uzerine calışmalara başladıklarını anlatan Karalar,bu kapsamda mini ve midi olarak nitelendirilen insansız hava araclarının uretimini gercekleştirdiklerini anlattı.Globida İnsansız Su ustu Aracı Projesine ise 4 yıl once başladıklarını ifade eden Karalar,soz konusu projeye TUBİTAK’ın da destek verdiğini kaydetti.

Şirket bunyesinde calışan 10 muhendisin,uzerinde 4 yıl calıştığı proje icin 3 milyon dolar yatırım yaptıklarını belirten Karalar,“Dunyada bu konuda yapılan calışmaların hepsinde mevcut yuzen tekneler,botlar ve jetskiler kullanılıyor.Biz ise Milli Savunma Bakanlığı ve NATO Tesis Guvenlik Belgelerine sahip Sincan Organize Sanayi Bolgesindeki fabrikamızda,tamamen insansız deniz aracı konsepti kapsamında sıfırdan bu amaca yonelik bir platformun tasarımını gercekleştirdik.

Bunu yaparken universitelerden destek aldık” diye konuştu.

HANGİ AMACLARLA KULLANILACAK
Dunyada bu alanda ABD ve İsrail’in one cıktığına işaret eden Karalar,şoyle konuştu:
“Uc tarafı denizlerle cevrili ulkemizde bu konuda calışmaların yetersiz olduğunu gorduk.

Sahillerimizde ve boğazlarda yoğun bir trafik yaşanmaktadır.İDA sayesinde su uzerindeki her turlu arac izlenebilir.Elde edilen veriler merkezde kurulu yer istasyonlarına iletilebilir.İDA, asimetrik tehdit,kıyı koruması,kacakcılık,gumruk,can kurtarma,su ustu eğitim atışı icin hedef platformu,uyuşturucu ile mucadele,sabotaja karşı koyma,deniz trafik kontrolu,deniz tehlikelerine karşı onlem,savaşta silah olarak kullanım,istihbarat,keşif ve gozetleme alanlarında kullanılabilecek.”

Karalar,İDA’nın her turlu hava koşullarında deniz ve ic sularda kullanılabileceğini, ozel tasarlanan dizaynı sayesinde devrilmeden yoluna devam edebileceğini ifade etti.

KORFEZ ULKELERİNDEN TALEP VAR
İDA konusunda Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Guvenlik Komutanlığı ile goruşmelerin surdurulduğunu anlatan Karalar,ayrıca yurt dışında başta Mısır olmak uzere korsan faaliyetlerin sık sık gundeme geldiği bazı Korfez ulkelerinden de kendilerine talep geldiğini soyledi.

İDA’nın uzerine monte edilebilen robot kollarla sudan numuneler alabildiğini,deniz suyunu kirleten gemilerle ilgili veri toplayabildiğini anlatan Karalar,“Kocaeli’nde,gerek gemilerin sintine boşaltmalarından dolayı kaynaklanan kirlilik gerekse fabrikaların denize boşalttıkları atıkların kontrollerinin yapılmasıyla ilgili İDA’nın kullanılması gundemde.Bu konuda Kocaeli Belediyesi ile goruşmelerimiz suruyor.Askeri ve sivil alanlarda muşteri talepleri doğrultusunda teknenin uzerinde her turlu revizyonu yapabiliriz” dedi.

“KUMANDA İLE İLETİŞİM KESİLİRSE SUYA İLK BIRAKILDIĞI YERE DONUYOR”
İDA’nın,uzaktan kumanda ve uzerindeki anten sistemiyle 50 kilometre mesafeden kontrol edilebildiğini,bunun yanı sıra GPS ve uydu kullanılarak da dunyanın her tarafından sevk ve idare edilebileceğini ifade eden Karalar,kumanda sisteminde arıza olması ve iletişimin kesilmesi halinde İDA’nın otomatik pilotu sayesinde suya ilk bırakıldığı yere donecek şekilde tasarlandığını soyledi.

Urettikleri insansız deniz aracının 30 litrelik yakıt deposunun bulunduğunu,ancak bunun 300 litreye cıkarılabilecek şekilde tasarlandığını belirten Karalar,İDA’nın 300 litrelik yakıtla da 120 saat gorev yapabileceğini ifade etti.

Kaynak : teknoportal.gen.tr[/CENTER]
__________________