First class kabininin catısı patlayarak havaya ucan ucuşta yolcular, govdesi acılmış bir şekilde gokyuzunde ilerliyordu. Bir yandan soğukla mucadele etmeye calışırken diğer yandan oksijensiz kalmışlardı.
13 dakika suren bu korkunc olay, muhtemelen onlar icin 13 yıl gibi gecmişti. Duşuncesinin bile insanı paniğe sokan kazanın detaylarına birlikte bakalım.
Boeing 737 ucağı, ortalama omrunu tamamlamasına rağmen gunde 8-9 ucuş yapmaya devam ediyordu.
10.000 saatten ve 90.000 ucuştan fazla deneyime sahip 19 yıllık bu ucak, aslında bir bakıma "yaşlıydı". Ortalama omrunun 9-10 yıl ustunde olmasına rağmen kalkış oncesi muayenelerde normalin dışında bir şey kaydedilmemişti, ucuşa elverişli raporu vardı.
Ucağın bir bolumunde yer alan catlak, ucağa binen bir yolcunun gozune carpmıştı fakat boyle bir şeyin fark edilmediğini duşunmemişti. Personellerin haberi olduğunu varsayarak kimseye haber vermemişti.
Kalkıştan birkac dakika sonra dehşet verici anlar yaşanmaya başlamıştı.
Yolcular ucağa yerleşti ve kalkışa gecildi. Bu yolculuk, gun icinde surekli bir adadan diğerine giden ucağın o gunku 7. ucuşuydu. İlk birkac dakika her şey normaldi fakat sonra aniden bir patlama sesi yukseldi.
Kokpitin kapısı ve birinci sınıf bolumunun catısı havaya ucmuştu. 1. sıradan 6. sıraya kadar olan yolcular, adeta cırılcıplak bir şekilde gokyuzunun icinden geciyordu. Ucağın tavanı ve yanları koptuğu icin insanlar, oksijen maskelerine de ulaşamıyorlardı. Kabus gibi anlar yaşanıyordu.
Kokpitteki gurultuden dolayı pilotlar birbirleriyle doğru duzgun iletişim kuramıyordu.
Pilotlar da kontrolu kaybetmişti, kokpitteki gurultu o kadar yuksekti ki acil durum cağrısı da yapamıyorlardı. Birbirlerini bile duyamayan murettebat, el işaretleriyle bir şekilde anlaşıp acil inişe gecti. Acil bir durumda bir ucağın iniş hızı ortalama 3000 fit iken bu ucak, dakikada 4100 fitin uzerinde bir hızla iniş yapmıştı.
Ucak, 13 dakikanın sonunda inmeyi başarmıştı fakat cokca hasar vardı.
Gokyuzunde acık bir şekilde giden yolcular artık oksijensizlikten yavaş yavaş boğulmaya başlamıştı. İdeal bir yuksekliğe gelindiğinde ise tekrar oksijen sağlanmıştı.
Pilotlar, zorlu bir yolculuğun ardından ucağı indirmeyi başarmıştı ancak toplamda 65 kişi ağır yaralanmıştı ve iclerinden 8 ’i murettebat uyesiydi. Hosteslerden biri ise hayatını kaybetmişti ve cesedi bir daha bulunamamıştı.
Kısacası, bakımların ve denetimlerin ozensiz bir şekilde yapılması, boylesine korkunc bir faciaya yol acmıştı.
Kullanım omrunu gecmiş bir ucak, fark edilmeyen catlaklar, ihmaller… Tum bunlar, yolcularda ve murettebatta yravma yaratmasının yanı sıra ağır yaralanmalara ve olumlere sebep olmuştu.
Acil durum sırasında hosteslerin yerlerde surunerek yolculara yardım etmeye calışması ise 90 ’ın ustunde kişinin hayatının kurtulmasını sağlamıştı. Bu olay, tarihe hem bir kahramanlık hem de facia oykusu olarak gecti.
Tuyler urpertici olayın “Miracle Landing” adında bir filmi de bulunuyor: Kaynaklar: Simple Flying, Medium, Wonder Webtekno'yu Threads'de takip et, haberleri kacırma