Marmaray, 4 senedir hayatımızda ve milyonlarca İstanbullu, ulaşımında Marmaray'ı tercih ediyor. Henuz yapım aşamasındayken ise bircoğumuzun gozunde canlanan manzara, suların icinde suzulen bir trendi...
Peki Marmaray niye duşunduğumuz gibi, denizin altında cam bir tupun icinde hareket edecek şekilde yapılamadı? Hayallerimizin yıkılmasına engel olan etkenler nelerdi?
İlk olarak, Marmaray fikrinin nasıl ortaya cıktığına bakalım.
Marmaray fikrini ilk olarak Sultan Abdulmecid ortaya attı. Tabii ki bu fikir, donemin şartlarında sadece bir tunelden ibaretti ancak o zamanın teknolojisi bu proje icin elverişli değildi. 42 yıl sonra, 1902 yılında proje hakkında bir tasarım yapıldı ve başlangıcı 2004 oldu.
Tamamlanma tarihi 2009 olarak ilan edilen projenin calışmaları surerken keşfedilen tarihi ve arkeolojik buluntular, gecikmeye neden oldu ve en sonunda, tahmin edilenden 10 yıl sonra, 2019 yılında hizmete girebildi.
Marmaray, teknik olarak denizin icine yapılmadı.
Tunel, denizin icinden değil denizin altındaki kara parcasının icinin oyulması ile yapıldı. Yani Marmaray'da seyahat ederken gorduğumuz betonların arkasında Marmara denizi değil, bu denizin tabanındaki kara parcası gorunuyor.
Peki denizin altına cam tunel yapılabilir miydi?