2021 ’de uretime başlayan ve inanılmaz bir hızla rakiplerini geride bırakmayı başaran Rimac Nevera, gerek şirketin gecmişiyle gerekse de aracın kırdığı rekorlarla cok kısa surede dikkatleri uzerine cekmeyi başarmıştı. Bunun ustune gectiğimiz haftalarda Tesla Model S Plaid ’in rekorunu da kırınca aracın populerliği bambaşka bir seviyeye ulaştı.
Soz konusu rekorların kırılmasıyla birlikte Rimac Nevera ’nın yeni modelinin tanıtılması da denk gelince aracın ismini cok fazla duymaya başladık. En son olarak da drag yarışlarıyla tanıdığımız carwow kanalı, Rimac Nevera ’yı iki ust seviye yarış motoruyla karşı karşıya getirdi.
İlk turda Nevera, elektrik motorunun ve dort ceker sisteminin faydasını gorerek onde başlıyor ve onde bitiriyor. Fakat sonraki turlarda bunun değiştiğini goruyoruz. Rimac Nevera ’nın karşısında bir adet MotoGP motoru bulunuyor. Bu motorun 1.000 cc ’lik, 270 beygir guc ve 120 Nm tork ureten bir motoru bulunuyor. Bu guce rağmen hafif olması, kendisini Nevera icin oldukca guclu bir rakip yapıyor.
Bir diğer motor ise supercharger ile guclendirilmiş olan bir Suzuki Hayabusa. Hayabusa ’nın 1,3 litrelik 4 silindirli motoru 380 beygir guc uretirken 340 Nm de tork uretebiliyor. Hayabusa ’nın ağırlığı 257 kg iken MotoGP motoru sadece 157 kg.
Nevera ise hem on hem de arka aktarma organına guc veren iki motora ev sahipliği yapıyor. Motorların her biri 900 Nm tork ve 470 kW guc uretiyor. Tabii her şey bu gucle sınırlı değil, aracın ozenle geliştirilen aerodinamik yapısı da bu gucun en verimli şekilde kullanılmasını sağlıyor.
Webtekno'yu Threads'de takip et, haberleri kacırma