Millet İttifakı adayı Kemal Kılıcdaroğlu dun yaptığı acıklamada Turkiye ile Cin arasında cift hatlı tren yolu yapacaklarını ve ulkeleri birbirine bağlayacaklarını belirtti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu bu projenin Yeni İpek Yolu olarak 2 yıl once hayata gecirildiğini acıkladı Millet İttifakı'nın cumhurbaşkanı adayı Kemal Kılıcdaroğlu, sosyal medya hesaplarından "Ne Batı ne Doğu, bu Turk'un Yolu" başlığıyla bir video yayınladı.
Kılıcdaroğlu, "Acıklayacağım proje Turk devletinin gercek manada Turk dunyasıyla buluşma projesidir" dedi.
İpek Yolu'nu yeniden canlandıracak bir proje hazırladıklarını belirten Kılıcdaroğlu ozetle şoyle dedi:
"Turkiye'nin Turk dunyasıyla gec başlayan ama yavaş yavaş sağlıklı bir zemine oturmaya başlamış ilişkilerini arşa cıkaracak projedir bu. Tarihi İpek Yolu'nu canlandıracağız. Yani Turkiye'yi Cin'e bağlayacağız. Hızlı yeni bir ticaret ve taşıma koridoru yani otoban acacağız. Bu koridor boyunca yuksek kapasiteli karayolu ile cift hat demir yolu altyapısı oluşturacağız. Tarihi İpek Yolu otobanı ve demir yolu yaklaşık 5 bin 500 kilometre uzunluğunda olacak."
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kılıcdaroğlu'nun acıklamasını alıntılayarak "Gunaydın.Sen treni kacırmışsın. Cin seferlerimiz 2 yıldır devam ediyor." dedi.
Karaismailoğlu, Marmaray ve Baku-Tiflis-Kars Hattı ile Londra'dan Cin'e kesintisiz demiryolu hattını, Yeni İpek Yolu'nu kendilerinin hayata gecirdiklerini belirterek "Habur'dan Basra Korfezi'ne demiryolu ve otoyol bağlantısı sağlıyoruz. Bazılarının hayalleri bizim yaptıklarımıza erişemiyor!" dedi.
İPEK YOLU PROJESİ NASIL HAYATA GECİT
Tarihi İpek Yolu'nu canlandırarak Pekin'den Londra'ya kadar kesintisiz bir ticaret yolu oluşturmayı hedefleyen Cin'in onderliğini yaptığı "Kuşak ve Yol Projesi" 2013'te kamuoyuyla paylaşıldı ve aynı yıl Turkiye bu girişimi destekleyeceğini duyurdu..
TURKİYE'DEN BAŞLAYIP CİN'E KADAR UZANIYOR

Kuşak ve Yol Projesi iki kısımdan oluşuyor. Bunlardan ilki kara ve demiryolundan muteşekkil İpek Yolu Ekonomik Kuşağı, diğeri ise 21. Yuzyıl Deniz İpek Yolu. Turkiye Orta Koridor Girişimi ile bu projeye destek olarak projenin vazgecilmez bir parcası olma yolunu secti. Orta Koridor Turkiye'den demiryoluyla Gurcistan ve Azerbaycan'a, buradan da Hazar denizini aşarak Turkmenistan ve Kazakistan'ı gecerek Cin'e uzanıyor.
İLK TREN 2020'DE CİNE ULAŞTI
Bu projeye yonelik yıllar suren calışmalar tamamlandı ve Turkiye'den Cin'e gidecek ilk ihracat treni 4 Aralık 2020 tarihinde İstanbul'dan yola cıktı. Marmaray'dan gecerek Baku-Tiflis-Kars demir yolu hattı ve Hazar Gecişli Doğu-Batı Orta Koridor uzerinden Cin'e ulaşan tren, 8 bin 693 kilometre yol alıp, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ulke gecerek yukunu Cin'e ulaştırdı.