"Depremin yıktığı şehirlerimizi altyapısı ve ustyapıyla daha gorkemli, daha dayanıklı, daha ferah bir şekilde inşa ediyoruz" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Depremin yıktığı şehirlerimizi altyapısı ve ustyapıyla daha gorkemli, daha dayanıklı, daha ferah bir şekilde inşa ediyoruz." dedi.
Bazı temaslarda bulunmak uzere Kahramanmaraş'a gelen Bakan Uraloğlu, Vali Omer Faruk Coşkun'u ziyaret etti, şeref defterini imzaladı. Uraloğlu, valilik makamında bir sure Vali Coşkun ile basına kapalı goruştu.
Daha sonra Buyukşehir Belediyesine gecen Uraloğlu, burada duzenlenen "İl Koordinasyon Toplantısı" oncesindeki konuşmasında, 6 Şubat'ta dunyada eşi benzeri gorulmemiş bir felaketle karşı karşıya kalındığını anımsattı.
11 ilde buyuk yıkıma neden olan ve 14 milyon insanın doğrudan etkilendiği depremin ilk gununden itibaren bolgede olduklarını aktaran Uraloğlu, her gecen gun daha da guclenerek calışmaları titizlikle surdurduklerini anlattı.
Gelinen surecte bir yandan hasarlı binaların yıkılması ve enkazın kaldırılması icin calışırken diğer yandan altyapı ve yeniden inşa calışmalarını da yuruttuklerini belirten Uraloğlu, bu surede cok onemli calışmalar gercekleştirdiklerini, başta Kahramanmaraş olmak uzere depremden etkilenen 11 ilde de buyuk mesafeler katedildiğini vurguladı.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın liderliğinde milletin teveccuhune layık olmak icin calıştıklarını belirterek, şoyle konuştu:
"Sadece ulkemizin değil insanlık tarihinin en yıkıcı afetlerinden birini yaşadık. Meydana gelen depremlerin ardından insan iradesini aşan pek cok sıkıntıyla karşılaştık. Ancak ilk gunden beri devlet-millet el ele vererek AFAD koordinasyonunda buyuk calışmalar gercekleştirdik. O donemde hukumetimizin tek gundemi deprem oldu. Depremler sonrasında 2 milyon 500 bin afetzedemizi oncelikle cadırlara, sonrasında konteynerlere, yurtlara, misafirhane ve otellere yerleştirdik. 330 binden fazla ailemize de kira desteği verdik. Toplam 3 milyon afetzedemize gecici barınma hizmeti sağladık. Altyapısıyla, okul, sağlık ocağı, mescit, oyun parkları gibi sosyal donatılarıyla bugun 325 konteyner kentte 178 bin 350 konteyner kurulumunu gercekleştirdik. Konteynerlerde 574 bin uzerinde kişiyi misafir etmekteyiz ve her bir ailenin mutfak giderleri dahil onları karşılamaktayız."
Uraloğlu, TOKİ eliyle depremzedelerin kalıcı konutlarını inşa ettiklerini hatırlatarak, şoyle devam etti:
"Depremin yıktığı şehirlerimizi altyapısı ve ustyapıyla daha gorkemli, daha dayanıklı, daha ferah bir şekilde inşa ediyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak da depremin ilk anından itibaren cok onemli calışmalar yaptık. Sekteye uğrayan ulaşım yollarının acık tutulması ve iletişimin kesilmemesi icin her an sahadaydık. Ayrıca Bakanlığımızın tum birimleriyle depremin ilk gununden itibaren bolgeden tahliye yapılması ve yollanan yardımların bolgeye intikal ettirilmesi gibi bircok kritik calışmayı yuruttuk. Bir yandan bolgeye yerli yabancı arama kurtarma ekipleri ve hayati yardım malzemelerini naklederken aracların donuşlerinde de bolgeden ayrılmak isteyen afetzedelerimize yardım ettik. Hava, kara, deniz ve demir yoluyla 1 milyonun uzerinde vatandaşımızı ucretsiz tahliye ettik. Afet bolgesindeki 9 havalimanına 11 bin 630 ic hat ve 1620 dış hat olmak uzere toplam 13 bin 250 ucuş ile 15 bin 582 ton yardım malzemesi ve binlerce personel taşıdık. 645 bin 518 depremzedemizi ucaklarla tahliye ettik. Demir yollarında da 404 yolcu treniyle 100 binin uzerinde depremzedemizi guvenli illere naklettik. 64 yuk treni ve 965 vagon ile bolgeye yardım malzemesi naklettik. Ayrıca demir yollarımız deprem bolgesinde calışan iş makinesi, ambulans gibi araclara 60 bin ton uzerinde yakıt taşıdı. Yine Ulaştırma Hizmetleri Genel Mudurluğumuz 27 milyon lira değerinde 4 bin 500 adet yakıt kartı dağıttı. Yine, 17 gemi ile 519 yardım, 403 iş makinesi ve 909 personeli bolgeye ulaştırdık. 1450 vatandaşımız deniz yolu ile tahliye edildi. Balıkcı teknelerimizle Samandağ'a 39 sefer yaparak yardım goturduk. 425 tane mobil baz istasyonu, yaklaşık 3 bin 500 jenerator, 2 bin personel sevk ederek haberleşmenin surekliliğini sağladık."

O donemde Karayolları Genel Muduru olarak depremin ilk saatlerinde bolgeye geldiklerini hatırlatan Uraloğlu, insan iradesini aşan pek cok sıkıntıyla karşılaştıklarını ancak her şeye goğus gererek bir an dahi insanları yalnız bırakmadıklarını ifade etti.
Demir yollarında Mersin-Adana-Osmaniye-Narlı, Toprakkale-İskenderun, Kopruağzı-Kahramanmaraş, Malatya-Elazığ hatları gibi 1204 kilometre hatta hasar olduğunu ve suratle bakım onarım calışmalarını başlattıklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:
"69 bin kilometrelik kara yolu ağımızın 9 bin 176 kilometresi deprem bolgesindeydi ve 184 kilometrelik kesiminin onemli şekilde etkilendiğini, hasar aldığını gorduk. Ekiplerimiz suratle bu yollara mudahale etti ve mudahalesi mumkun olmayan yerlerde de alternatif ulaşım koridorlarını trafiğe actık. Kara yollarında yaklaşık 4 bin 500 personel ve 3 bin 500 makine ve ekipman ile sahadaydık. Oncelikle ulaşımı sağladık, sonrasında da enkaz kaldırma calışmalarını başlattık. Kahramanmaraş'ta depremden 79 kilometrelik yol kesimi etkilendi. İlk andan itibaren buralara ekiplerimizi yonlendirdik. Kahramanmaraş-Pazarcık-Malatya yolunda meydana gelen hasarlara ve Soğutlu Koprusu yaklaşımında oluşan oturmalara mudahale ederek gerekli bakım onarım calışmalarını yuruttuk. Kahramanmaraş-Goksun yolundaki oluşan hasarların ve onarımlarını yaparak yolu trafiğe actık. Hayati Vasfi Taşyurek Viyaduğu yaklaşım dolgusunda catlak ve oturmalar icin onarım calışmalarını yaptık. Aşık Mahsuni Şerif ile Mehmet Akif İnan tunellerinde yapılan ilk onarım calışmalarının ardından yolu kontrollu olarak trafiğe actık. Tunellerdeki kalıcı onarım calışmaları icin ihale yapma calışmalarımız da devam ediyor."
- Kahramanmaraş'taki yatırımlar
Bakan Uraloğlu, Kahramanmaraş'ın ulaşım ve iletişim altyapısını eskisinden dahi iyi duruma getireceklerine dikkati cekerek, şoyle devam etti:

"Son 21 yılda Kahramanmaraş'ın ulaşım ve iletişim altyapısına tam 39 milyar lira yatırım gercekleştirdik. 2003'te 72 kilometre olan bolunmuş yol uzunluğu 364 kilometreye yukselttik. 65 BSK'li yolu vardı 279 kilometreye cıkardık. Birazdan da Pazarcık Cevre Yolu Şantiyemizdeki calışmaları incelemeye gececeğiz. Narlı-Pazarcık Devlet Yolu, Doğu Akdeniz'i Elazığ ve Malatya uzerinden Doğu Anadolu'ya, Karadeniz'e ve İran'a bağlayan guzergahta yer alması bakımından da onem arz etmektedir. Yaklaşık 45 kilometre uzunluğundaki yolumuz, mevcut haliyle 41,4 kilometresi sathi kaplamalı bolunmuş yol, 3,5 kilometresi ise sathi kaplamalı tek yol olarak halen hizmet vermektedir. Yolumuzu bitumlu sıcak karışım kaplamalı hale getiriyoruz. Pazarcık şehir gecişinde 2 kilometrelik kesim ile Ulubahce mevkiindeki 2,5 kilometrelik kesim olmak uzere toplam 4,5 kilometresini tamamladık. Ustyapı imalatlarına devam ediyoruz. Proje kapsamında ayrıca, 10,5 kilometre uzunluğundaki Pazarcık Cevre Yolu da yer alıyor. Boylece projenin toplam uzunluğu yaklaşık 55,5 kilometreye ulaşmaktadır. Cevre yolu ile Pazarcık şehir merkezinden gecen şehirler arası trafiğin kentin dışına alınması sağlanarak, trafikte yaşanan yoğunluğun ve kazaların onune gecilmesi hedeflenmektedir. Ayrıca yolun devlet yoluna bağlantı noktalarında inşa edilecek 81 metrelik 2 adet farklı seviyeli kavşak ile trafiğin devlet yoluna guvenli katılımını da sağlayacaktır."
Toplantı basına kapalı devam ediyor.