Zeynep Dilara Akyürek / Milliyet.com.tr - Asırlarca bambaşka milletler fetih mücadelesi verdi. Tarihler 29 Mayıs 1453'ü gösterdiğinde ise 21 yaşındaki genç sultan için hayallere sığmayan İstanbul’un kapıları açıldı. Fatih Sultan Mehmet, İstanbul’u fetheden ordunun başında yıllarca pek de kolay açıklanamayacak dahiyane bir strateji uygulamış ve başarılı olmuştu. 70 parçalık Osmanlı donanması karadan yürütüldü. Dev gemiler Bizans’ın denize kurduğu zinciri karadan kırdı. Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi Öğretim Üyesi, ünlü Osmanlı tarihçisi Prof. Dr. Abdülkadir Özcan, fetih sırasında gemilerin nasıl karadan yürütüldüğünü ve aşama aşama fethin nasıl gerçekleştiğini anlattı.




FATİH, FETHE NASIL HAZIRLANDI?

Fatih Sultan Mehmet’in fetih öncesinde ilk olarak Boğaz’ın en dar yerine büyük dedesi Yıldırım Bayezid’in 1390’larda yaptırdığı Anadoluhisarı’nın karşısına birkaç ay gibi çok kısa sürede Rumelihisarı’nı inşa ettirdiğini belirten Prof. Dr. Abdülkadir Özcan, o sırada Edirne’de çok büyük gülleler atabilen toplar döktürüldüğünü söyledi.

Alıntı MetniİMPARATOR XI. KONSTANTİN’İN TEDİRGİNLİĞİ

Osmanlı'da fetih hazırlıkları tam gaz devam ederken Bizans İmparatorluğu cephesinde panik hakimdi. Prof. Dr. Abdülkadir Özcan, Konstantinopolis topraklarındaki tedirginlikle ilgili, "İmparator XI. Konstantin ve Bizans halkı, sağlam surlarına güvenerek şehrin düşmeyeceği kanaatindeydiler. 20 kilometre kadar uzunlukta olan surların dışında bir perde duvar, en dışta ise içi deniz suyu ile dolu derin ve geniş bir hendek de vardı" dedi.

Manşetler hız kesmiyor: Dünya Erdoğan'ın işaretini okumaya çalışıyorAsırlardır fethedilme hayaliyle şehre gelen komutanlar ve hükümdarlar binlerce asker kaybederek geri dönmek zorunda kalmıştı. Ancak fetih sonunda ‘Fatih’ diye anılacak olan Sultan II. Mehmet’in de bazı planları başarısız olmuştu.

Alıntı Metni


AZ DAHA DURDURULACAKTI, O KARARI VERDİ

Sultan II. Mehmet, Osmanlı donanmasının, Bizans’ın denize döşediği zincirleri aşması gerektiğinde kararlıydı. Gemilerin hem karşı saldırı hem de zincirler dolayısıyla hasar görüyor ve amacına ulaşamaması yeni bir planın gerekliliğini ortaya koymuştu.Zaten güçlü olmayan Osmanlı donanması iyice etkisiz hale gelmeden asırlar boyu dillere destan olacak o hamle için karar verildi. Tarihi kararda Sultan’ın hocaları Akşemseddin ve Molla Güranî’nin etkisi büyük olmuştu. Prof. Dr. Abdülkadir Özcan, fethi durdurmadan önceki son kararı şöyle anlattı:

Alıntı MetniAkşemseddin’in Fatih’e fethin çok daha güçlü bir şekilde devam etmesi için gönderdiği mektubun aslı günümüze ulaştı. Hatta Halil Paşa’nın bu karardan sonra "Bir şeyh yüzünden bunca can ve mal telef oldu" şeklinde söylendiği de biliniyor.

Yeni kabine yemin günü açıklanacakFATİH’İN GEMİLERİ İSTANBUL TOPRAKLARINDA

Alınan deniz yenilgisi büyük bir moral bozukluğuna sebep olsa da Osmanlı padişahına çılgınca bir fikir vermişti. Kuşatmanın başarıyla sonuca ulaşabilmesi için tek katlı Haliç surlarının da zorlanarak Haliç’e girilmesi gerekiyordu. Haliç, kırılması zor kalın bir zincirle kapalı olduğu için gemilerin karadan yürütülerek bölgeye sokulması kararlaştırıldı.




Prof. Dr. Abdülkadir Özcan, tarihe geçen hamleyi anlatırken, "Elimizde bulunan kaynaklara göre bu düşüncenin öteden beri var olduğu anlaşılmakta. Zira bir süredir adını dönemin donanma kumandanı Baltaoğlu Süleyman’dan alan bugünkü 'Baltalimanı' denilen yerde gemiler yapıldığı bilinmekte. Ancak gemilerin yürütüldüğü güzergâh tartışmalı. Son yapılan araştırmalarda Kabataş-Beşiktaş arasında bir yerden, Galata surları dışından ve Tepebaşı sırtlarından yürütülen 70 kadar geminin Haliç’te Hasköy-Sütlüce arasında bir yere indirildiği kanaati yaygın" ifadelerini kullandı.Prof. Dr. Abdülkadir Özcan, fetih sırasında gemilerin aslında karadan yürütülmediği ile ilgili iddiaları şu şekilde yanıtladı:

Alıntı MetniAcun Ilıcalı'dan 'Survivor' itirafı! 'Yıllarca hata yapmışız'