Arabalara o kadar para verdikten sonra daha fazla ucret odememizi gerektiren bu sistemler hÂliyle bircok tartışmaya neden olmuştu. Bu konuda farklı goruşler gelmeye devam ederken şimdi ise otomobil deyince akla gelen ilk markalardan olan Mercedes-Benz ’in de boyle bir adım atacağı acıklandı.
Mercedes, yıllık 1200 dolar karşılığında aracların 0 ’dan 100 ’e daha hızlı cıkmasını sağlayacak
Alman otomobil ureticisi, ABD ’de bir cevrim ici abonelik sistemi başlatacağını duyurdu. Buna gore kullanıcılar, yıllık 1200 dolar (22.355 TL) odeyerek araclarının daha hızlı kalkış yapmasını sağlayabilecek. Biraz daha acacak olursak belli otomobiller icin kullanıma sunulacak bu hizmetle birlikte araclar, 0 ’dan 100 kilometreye bir saniye daha hızlı ulaşabilecek.
Şu an icin başka ulkede sunulmayacağı belirtilen abonelik sisteminin ABD ’deki EQE 350 ve EQS 450 modellerinde yer alacağı belirtildi. Ayrıca bu modellerin SUV versiyonlarında da abonelik sistemini goreceğimiz aktarıldı. Yeni hizmetle birlikte normalde 6,2 saniyede 0 ’dan 100 kilometreye ulaşabilen araclar, yaklaşık olarak 5,2 saniyede bunu başarabilecek. Bu da performansta %20 civarında bir artışa tekabul ediyor.
Mercedes-Benz, ABD ’deye gelecek yeni hizmetin ‘yakında ’ sunulacağını belirtirken kesin bir tarih vermekten kacındı.
Otomobil şirketleri neden abonelik sistemlerine yonelmeye başladı?
Son zamanlarda otomobil ureticilerinin abonelik sistemlerini artırdığını goruyoruz. Peki neden bu tarz adımlar atıyorlar? Otomobil araştırmaları yuruten J.D Power ’dan Kristin Kolodge ’a gore bunun bir sebebi, şirketlerin muşterilerle uzun vadeli bir ilişki yaratmaya calışarak bir ‘marka sadakati ’ oluşturmak istemesi olabilir.
Bunun yanı sıra şirketlerin bu sistemler yardımıyla daha fazla kÂr etmenin bir yolunu bulduğunu da soylemek mumkun. Gelecekte daha az bakım gerektiren elektrikli otomobiller yaygınlaşacağından, insanların geleneksel otomobillere gore servislere daha az gideceğini tahmin edebiliyoruz. Bu durumun kazancları duşurmesi de şirketlerin kaybedilen gelirler icin aboneliklere yonelmeye başlamasını etkiliyor olabilir.
Ayrıca, AlixPartner isimli danışmanlık firmasında otomotiv ve endustriyel calışmalar yuruten Mark Wakefield ’ın Business Insider ’a verdiği bir demecle, firmaların uretim icin bu tarz hamleler yapıyor olabileceğini gosterdi. Wakefield ’a gore otomobil ureticileri, daha tek tip spesifikasyonlara yonelerek uretimi kolaylaştırabilir. Otomobil sahipleri ise kendi istedikleri ozellikleri belli ucretler karşılığında sonradan ekleyebilir.
Tum bunların, Tesla ’nın onculuk ettiği yazılım guncellemeleri nedeniyle olduğunu da ekleyebiliriz. Artık gunumuzde aracların internete daha bağlı olması, ureticilerin uzaktan guncellemeler yaparak araclara yeni şeyler eklemelerine olanak tanıyor. Durum boyle olunca abonelik sistemlerine yonelmek kacınılmaz hÂle geliyor. Business Insider ’a gore GM, Ford, Stellantis gibi firmaların, 2030 ’a kadar aylık aboneliklerden 20 milyar dolarlık bir gelir elde etme hedefi var.
Bu sistemin otomobillerin geleceğinde nasıl bir yer edineceğini onumuzdeki yıllarda goreceğiz. Ancak, tuketicilerin hÂlihazırda yuklu miktarda para odedikleri araclara ekstra ucret odemekten pek de mutlu olmayacağını belirtmemiz yanlış olmaz.