Bu sebeple bir ucağı uzun sure kullanmayıp, saklamak istiyorsanız bunun uretici tarafından yayınlanan binlerce sayfalık detayı, notu var. Bunlara uymazsanız (abartarak soyluyorum) ucağı tekrar kullanamayacak hale bile getirebilirsiniz, hem de yattığı yerde...
Kısa vade, 0-60 gun; uzun vade ise 60 gunden daha uzun sureleri kapsıyor. Bu iş icin en uygun coğrafya, col ortamıdır. Nemin az olduğu yerler her zaman tercih sebebidir. Tum kapılar, kapaklar ve ucağın burnunda radarın bulunduğu radome, bantlanarak, muhtemel bir su girişi engellenir. Motorların hava girişleri kapatılır, iniş takımlarının dikmeleri kapatılır, paslanmaya karşı ozel kılıflar gecirilir.
Boyası olmayan yerler ozel kimyasal maddelerle kaplanır. yakıt deposuna kimyasal işlemler yapılır, ucakta bulunan tum bataryalar sokulur, uygun şekilde saklanır. Kabin ici nemden korunmak icin ozel bir şekilde kaplanır. Yağlanması gereken sistemler zamanı geldiğinde sok - tak yaparak yağlanır.
Bunlar en basitleri, aklıma gelenleri. Kucucuk bir A320'nin tum işlemleri buyuk bir ekiple yaklaşık 400 saat istiyor... Ucak depolamak ciddi bir muessesedir, oyle park ettim hadi cıkalım yok...