En başarılı model Kalifoniya ’daki Aerojet General Corporation of Azusa ’ da yapılmıştır. Gercekte bir roket (R.A.T.O.) olan bu model hareketli parcası bulunmadığı icin bakım ya da yağlama istemez. Katı yakıtlıdır ve 15 santigrad derecede 14 dakika boyunca 450 kg ’ lık bir itme gucu sağlar.
Bir J.A.T.O. aygıtı. (ustte) Resmin sağında meme bulunmaktadır. Hemen yanında basınc guvenlik supabı ve on ateşleyici vardır. On ateşleyici ucağın elektrik sistemine bağlı bir kablodur. Roketin onunde eğri bir anten gorunumludur.
İtme gucunun sağlandığı bolum, paslanmaz celikten bir kovan icine yereleştirilir. Kovan da ucağa kaynakla bağlanır. Aygıtın on ucu, dişli bir kapakla kapatılır. Kapağa taşımayı ve duşey olarak depolamayı kolaylaştıracak bicimde bir halka taban takılır. Roketin arkası itme gucunu ayarlayan yivli bir memeden oluşur. Memenin icinde ateşleme anına kadar yakıtın kirlenmesini onleyecek bir bakır diyafram vardır. Aygıtın sağladığı en yuksek basınc, 500 santigrad C' de 185 kg/cm2"dir; ama depo, 385 kg/cm2' ye dayanabilecek sağlamlıkta yapılmıştır.
Ağır yuklu bir A.B.D. jet bombardıman ucağının J.A.T.O. aygıtıyla kısa pistten kalkış yapması (ustte)
Arkada. rnemeye yakın bir yerde bulunan iki dişli duzenekten biri ateşleme aygıtı, ikincisi de basınc guvenlik supabıdır. Basınc supabında ikinci bir bakır diyafram daha bulunur. Bu diyafram, 225-250 kg/cm2 arasında yani aygıtın oluşturduğu en yuksek basınc ile yapının guvenlik sınırı arasında patlayacak bicimde yapılır. Ateşleme aygıtı ateşlemeden sonra kopan bir on ateşleyiciden oluşur. Bağlantı, bir bolumu ateşleyicinln icinde bulunan bir ni-krom (nıkel-krom) telle yapılır. Ucağın elektrik şebekesinden sağlanan akım, bir saniyeden daha kısa bir sure icinde bu teli eritir ve on ateşleyiciyi yakarak, ateşlemeyi başlatır. On ateşleyici, yakıtı yakmaya yeterlidir; ama bu yanma yavaş olur. Ateşleme aygıtıysa daha etkili bir yanma icin gerekli olan ısı ve basıncı sağlar.
Tam bir yanma icin yukseltgeyici ile yakıtın doğru oranda karışması gerekir. Yukseltgeyici olarak beyaz bıllurlu bir katı olan potasyum perklorat (KClO4) kullanılır. Yakıt Ise asfalt ile parafinin karıştırılmasıyla elde edilir. Zifti andıran bu yakıtın ateşlenme derecesi 400°C'tır.
Alıntıdır. Kaynak : Nasıl Calışır Ansiklopedisi, Cilt 4, Sayfa 1187-1188, J.A.T.O ve R.A.T.O.
* Ancak daha sonraki yıllarda jet ucaklarındaki bazı teknolojik gelişmelerle (buyuk değişimlerle) egzoz havası cıkışı nozullarının 90 derece donerek tam aşağıya yonlendirilmesiyle dikine kalkış yapabilen jet ucakları (VTOL, STOL) ortaya cıktığında, bu tur ucaklar icin cok kısa olan pistlerde katı yakıtlı bu turden yardımcı roketlere de hic ihtiyac kalmamış oldu. Bircok Amerikan sinema fiminde, cok iyi bildiğimiz gibi neredeyse başrolde rol alan asıl oyunculardan daha cok bu tur ucaklar film karelerinde seyircilerin asıl oyuncularla birlikte tum dikkatlerini uzerlerine cekebilmiş oldu.