Autopilot (oto pilot) Flight director (ucuş yoneticiliği) Altitude alert (yukseklik uyarısı) Speed trim (hız ayarı) Mach trim (mach ayarı “mach= ucak hızının ses hızına oranı”) Auto Pilot:
Her ucuşun, ucuş oncesi hazırlanmış bir planı vardır. Bu planın aşamaları, mevcut veriler ( hız, irtifa vs.), rota, kalkış yerinden, gidilecek alana olan uzaklık gibi bilgiler pilotlar tarafından, cok amaclı kontrol ve gosterge unitesi (Multifunction Control and Display UnitsMCDUs) uzerinden, (FCC) bilgisayarlara yuklenir. Kalkıştan sonra sistem devreye alındığında, bilgisayarlar ucak uzerindeki air data, pitot-statik sistem, radar altimetre, gibi ceşitli elektrik-elektronik donanımların verdiği geri besleme sinyallerini kullanarak ucağın hızı, yuksekliği, pozisyonu, gittiği yon gibi mevcut durumları saptar.
Oto Pilot ne zaman kullanılabilir:
Climb (tırmanma, yukselme) Cruise (duz ucuş) Descent (alcalma) Approach ( inişe yaklaşma) Go-around (ucağın inişten vazgecip pas gecmesi) Flare (iniş oncesi, tekerlekler yere değmeden az onceki pozisyon) Flight Director:
FCC ’ye, birkac sistemden bilgi gonderilir ( CDS'den kılavuz pilotlarla). Kılavuz pilotlar CDS'DE MCP uzerinden ucuşu yonlendirebilir. Ucuş planı doğrultusunda ucuş kontrolu yapılır.
Altitude Alert:
FCC ucuş planı cercevesinde ayarlanan yuksekliğin altına inildiğinde pilotu sesli olarak ve gorsel olarak uyarır.
Speed Trim:
Ucağın hava hızı fazla ise ve ya da az ise motor gucunu kontrol ederek uygun hıza ayarlar. Pilotların girdiği ucuş planı doğrultusunda hız kontrolu yapar.
Mach Trim:
Oto pilot, mach suratini otomatik olarak ayarlar.