Son anlarda oldukca heyecan verici olan yarışı Hamilton kazandı ve kariyerinin 100. galibiyetini elde etti.

Starta gecelim. Sainz hava koridoru etkisiyle tahmin ettiğimiz gibi Norris'i gecti. Starttın en buyuk kaybedeni ise Hamilton idi. 7. sıraya kadar geriledi, daha sonra Alonso'yu gecerek tekrar 6. sıraya geldi.

On tarafta Sainz ve Norris arkadakilerle arayı acarak farkı 7. saniye kadar cıkardılar. Ozellikle arka tarafta Russell'in arkadakileri tutması yuzunden ondekiler iyi fark actı. Russell DRS olmamasına rağmen duzluklerde en hızlı aractı ve arkasındakiler DRS acmasına rağmen bir turlu geciş şansı bulamadı, ilk pit stoplara kadar bu durum surdu.

İlk 10 turda Sainz'in temposu iyiydi, daha sonra lastik sorunu yaşadı ve 12. turda Norris'e gecildi.

Norris, Sainz, Russell, Stroll, Riccardo ve Hamilton sıralaması vardı on bolumde. Russell 14. turda pite girdi ve diğer pilotların onu acıldı. Russell, Stroll'un arkasında dondu. Sainz 1 tur sonra pite girip her ikisinin onunde cıktı. Ondekilerin pite girmesiyle geriden yukselen Verstappen 6. sıraya kadar geldi. Hemen arkasında da ilk turda 12. sıraya kadar gelen ve 7 sıra yukselen Leclerc geldi.

Norris liderliğe yukseldikten sonra lastikleri ve temposunu cok iyi korudu, Sainz ve Russell'in pite girmesiyle en yakın rakibi Riccardo'ya 10 saniye fark attı. Riccardo'nun arkasında da Ham vardı, tıpkı Monza da olduğu gibi Mercedes duzluklerde Mclaren'e yetişemedi.


23. turda Riccardo pite girdi ve pit stop yavaş olunca Sainz, Stroll, Russell'in arkasına duştu. 27. tura geldiğimizde bu defa Hamilton ve Verstappen aynı turda pite girdi. Verstappen sert hamura sahipti. 28. turda Norris pite girdi bu defa. 3. sırada dondu. Onunde pit yapmayan Alonso ve Perez vardı. Hamilton ise yeni lastikleri gectikten sonra ucmaya başladı ve Stroll, Sainz ve Gasly'i gecti ve Norris'in ardına geldi. Norris'in arkasına geldiğinde iki pilot arasında 10 saniye fark vardı Ham hızla arayı kapattı. Farkı 1.5 saniye kadar indirdi 49. tura kadar Norris liderdi.

Ne olduysa son 3-4 turda oldu, iki pilotta birbirini kolluyordu birbirlerinden once pite girmek istemiyorlardı, pist tam ıslak değildi. Norris pit ekibinin ısrarlarına rağmen pite gimemeyi tercih etti, Hamilton ise daha fazla dayanamayıp mantıklı bir hamle yapıp yağmur lastiklerine gecerek galibiyeti aldı.

Mercedes: Hamilton startta ve ilk bolumde cok zorlansa da pitlerden sonra cok hızlıydı ve doğru bir karar alarak galibiyeti kazandı.
Bottas yarış boyu cok kotuydu, duvar olmayı da beceremedi. Yağmur imdadına yetişti, doğru bir karar vererek 5. oldu. İlk 10 sıranın bile dışındaydı Bottas normalde.

Redbull: Verstappen olabilecek en iyi sonucu aldı. Yağmur onu da kurtardı. Yağmur yapmasaydı ikinci olamazdı. Bana gore ilk pit stoplarda da stratejik hata yaptılar. Hamilton'a gore daha sert lastikleri olmasına rağmen aynı turda pite girdi, cok erken bir pitti. Nitekim pitlerden sonra medium lastiğe geciş yaptığında ondekilere gore lastik dezavantajı da oldu ve son bolumde lastik sorunu yaşıyordu. En karlı cıkan takım kesinlikle Redbull oldu.
Perez iyi bir yarış cıkarıyordu pit ekibi ve yağmurun kurbanı oldu.

Ferrari: Leclerc'in emeğine yazık oldu, muthiş bir yarış cıkarıyordu. Startta ilk turda 12. sıraya kadar geldi. Kuru zeminde de cok iyi bir tempoya sahipti Sainz'a nazaran. Son bolumde yağmur yağarken pit ekibini dinleseydi podyuma cıkma şansı vardı. Arac ustu goruntulerini izledim Leclerc'in yani yağmur şiddetli yağmasına rağmen tur boyunca onundeki pilotlar ve kendisi sık sık pist dışına cıkmasına rağmen ısrarla pite gelmemesi cok kotu bir karardı, Norris gibi bir durumu da soz konusu değildi.
Sainz'in lastik sorunlarını cozmesi gerekiyor. Normalde Sainz lastiklere iyi bakan birisi ama bu sene SF21'de bu konuda kotu durumda. Leclerc'e gore lastiklerde daha fazla zorlanıyor. Bugun yağmur sayesinde doğru karar alarak podyuma cıktı, Leclerc'in yapamadığını o yaptı.

Mclaren: Her iki pilotu da kusursuzdu. Norris'e yazık oldu. Son turlara kadar harika bir yarış cıkarıyordu. İzlediği taktiği de ben eleştirmiyorum acıkcası. Pite girmemeyi tercih ettiği zamanlarda hakikaten pist o kadar ıslak değildi, ne olduysa son 2 turda başına geldi. Pit ekibini dinlemeyip kendi yolunu secmesine de cok sevindim. Gunun surucusuydu net şekilde.
Riccardo da iki yarıştır cok iyi.

Alpine: Alonso her iki yarış koşulunda da cok iyiydi.

Raikkonen baştan sona super bir iş yaptı altındaki araca gore.