AMUS'un paylaştığı bilgilere gore son yarışlarda Mercedes'in hız kazanmasının ardından Ferrari ve Redbull bu durumun illegal olduğunu duşunuyorlar ve protesto etmeye hazırlanıyorlar.

Silverstone yarışına kadar sezon başından beri duzluklerde hızlı olan takım Redbull idi, bu yarıştan sonra ise ibre Mercedes'e dondu. Ferrari ve Redbull iddaaya gore Mercedes'in duzluklerin başında hızlanma bolumlerinde nasıl performans kazandığını cozduler.

GPS verilerine gore de duzluk başlarında Mercedes'in eskiye oranla hızlandığı goruluyor, maksimum suratte bir artış yok ama ara hızlanmalar bir artış soz konusu. Bu yuzden iki takımda bu durumu incelemeye aldılar.

Redbull'a gore ara hızlanmada bu kadar hızlı gitmelerinin nedeni intercooler.(ara soğutucu) İntercooler'da bulunan basınclı hava 100 dereceden soğutulurak oda sıcaklığına indiriliyor. Soğuk hava, sıcak havaya gore icinde daha fazla oksijen barındırıyor. Haliyle soğuk hava daha yoğun olduğundan dolayı silindire verilen hava soğuk olduğunda daha fazla yakıt yakılabiliyor, daha fazla yakıt yakılması ekstra guc artışı demek.

Bu yuzden intercooler ile hava emme odasındaki soğuk ve sıcak havayı ayırabilirseniz ciddi bir performans artışı yaşarsınız. Redbull'a gore Mercedes bunu ayırabilmeyi başarmış. İddaaya gore kısa bir sureliğine de olsa 20 beygirlik ekstra bir guc avantajı elde etmiş duzluk başlarında. Bu da duzluk performansına olumlu katkı sağlayan bir etken.

Redbull ayrıca sensorler aracıyla Mercedes'in bunu sakladığını, FIA'ya ise intercooler bolgesine daha fazla sensor takıp inceleme altına alınmasını istiyor. Ferrari de Redbull'u destekliyor.