Stirling motorunun cevrimi: Yakıtın silindirlerin icinde yakıldığı icten yanmalı motorların tersine, Stirling motoru gerekli ısıyı ya silindir ceperlerinden ya da ısı kaynağıyla temasta bulunan ısı değiştiricisinden (rejeneratorden) alır. Motorun icindeki calışma gazı birbirlerini izleyen ısıtma ve soğutma sureclerinden gecip mekanik iş icin gerekli olan periyodik genişleme ve sıkışmaları gercekleştirir.

İlk motorlarda motorun icindeki gaz atmosfer basıncında olurdu. Modern motorlarda ise yuksek basınclar kullanılır. Hava yerine hem ısıyı daha kolay ileten ve gazın daha kolay ısınmasını ve soğumasını sağlayacak olan helyum veya hidrojen gibi gazlar kullanılır.




Robert Stirling'in ilk deneylerini yaptığı Stirling motorudur.




İkl şeklide yakıcıyla ısıtılan gaz sıcak bolume genleşip guc pistonu ile itici psitonu itmektedir.




İkinci şekilde gaz artık tam olarak genleşmiştir, piston aşağı doğru hareketini surdurur, itici de yukarı doğru hareket ederek gazı sıcak bolumden soğuk bolume gecirir.




Ucuncu şekilde itici en ust noktaya varmış, gaz soğuk bolume aktarılmıştır. Hacmi daha azalır ve yukarı itilir, daha sonra soğuk gaz yeniden sıcak bolume iletilir ve ilk duruma donulmuş olur.




Termolelektrik jenerator: Titreşen bir metal diyafram, cıkıştaki guc pistonunun gorevini ustlenir. Bu diyafram alternatif akımla calıuşan bir jeneratorun (alternatorun) aramaturune akuple olarak bağlanmıştır. Armaturun aşağı ve yukarı yondeki bu cok hızlı hareketi (doğrusal bir motor olarak calışabilmesiyle) ile ayni dinamo veya alternator stator sargılarında induklelen AC akımları gibi bu termoelektrik jeneratorunde AC akımı boylece uretebilmiş olur.




Harwell'in termoelektrik jeneratoru. Resmin ust bolumunde alternatorun sargıları gorulmektedir.




Phılıps'in otomobiller icin yapmış olduğu bir Stirling motorudur.









Stirling motorlarının cok kucuk guclere uygulanmasında, ic surtunmenin ayni kalıp motor verimlerinin cok duştuğu gorulduğunden kayma ve surtunmenin iyice azalltıldığı "termoelektrik jeneratoru" gibi yararlı bir uygulamasında, hem toplam verimi artabilmiş hem de ısı verildiğinde motorun kendiliğinden calışması sağlanabilmiştir.

Strling motorları peltierler gibi tersinirdir, yani mekanik olarak dondurulduklerinde bir tarafı aşırı ısınıp kızarırken diğer ucu (-60 ve -180 santigrad derecelere kadar) aşırı soğuduğundan soğutma uygulamalarında veya bir ısı pompası olarak cevreden (hava, toprak veya sudan) aldığı ısıyla binaları ısıtmada da kullanılabilir.

Alıntı: Resimler ve anlatımların tumu "Nasıl Calışır Ansiklopedisi", Cilt 6, Sayfa 1985-1987, Stirling Motoru'ndan olup diğer videolar youtube'dandır. Kolay gelsin.