Otomobil ureticileri her gecen gun elektrikli modellerine bir yenisini ekliyor. Bir suredir hibrit modellerle karşımıza cıkan Jeep de sonunda tamamen elektrikli modelini Paris Otomobil Fuarı ile birlikte gorucuye cıkardı. Avrupa pazarı icin tasarlanan elektrikli SUV model, icten yanmalı motorla da sunulacak.
[h=2]Jeep Avenger 400 kilometrelik menzil sunuyor[/h] Jeep her ne kadar yeni elektrikli Avenger modelini gectiğimiz ay gun yuzune cıkarmış olsa da Paris Otomobil Fuar ile birlikte aracın tum detaylarına ulaşmayı başarıyoruz. One konumlandırılmış bir elektrik motoruna ev sahipliği yapan model WLPT verilerine gore 400 kilometrelik menzile sahip olacak.
[h=4]Yılların efsanesi Peugeot 408 SUV oldu! Yakıtı kokluyor[/h] Avenger, dış bolumde 7 parcalı on ızgarası, şişkin camurlukları ve koşeli yapısı ile ilk bakışta bir Jeep olduğunu herkese gosteriyor. Bolca aluminyum ve plastik korumalıklar ile SUV karakterini ortaya koyan model, Renegade ve Compass modellerinden izler taşıyor.


İc mekanda cift dijital ekranlı duzene gecilen SUV modelde, dış govde ile aynı renge sahip on konsol kokpite farklı bir hava kazandırıyor. 10,25 inclik ekrana sahip olan bilgi-eğlence sistemi Android Auto ve Apple CarPlay destekli olarak geliyor. Aracın dijital gosterge panelinin boyunu ise 7 ila 10,25 inc olarak tercih edilebilecek.
Stellantis’in eCMP platformu uzerinde yukselen Jeep Avenger; Peugeot e-208, Opel Mokka-e ve Citroen DS3 E-Tense ile aynı altyapıya sahip olacak. 4.076 mm’lik uzunluğu ile Renegade’den 154 mm daha kısa olan Avenger, bu anlamda Jeep’in yeni giriş seviyesini oluşturuyor. Yeni modelin bagaj hacmi ise 380 litre olarak acıklandı.


Kaputunun altında 156 beygir guc ve 260 Nm tork uretebilen bir elektrik motoruna ev sahipliği yapan Jeep Avenger, 54 kWh’lik bataryadan guc alacak. Aracın tabanına yerleştirilen bataryalar yeni Avenger’a WLPT verilerine gore 400 kilometrelik bir menzil sunacak. Elektrikli aracların daha verimli olduğu şehir ici kullanımlarında ise bu değerin 550 kilometreye kadar cıkabileceği belirtiliyor.
Yeni elektrikli SUV modelin bataryası 4 kablolu 100 kW’lik Mod 4 hızlı şarj ile 24 dakikada batarya yuzde 20’den yuzde 80 oranına cıkarılabiliyor. Ayrıca bu sistemin 3 dakikalık bir şarj ile Avengar’a 30 kilometrelik menzil sağladığı ifade edildi. 11 kW’lık Mod 3 şarj cihazı ile ise aracın tamamen şarj olması 5,5 saati buluyor.
Jeep Avenger şaşırtıcı bir şekilde sadece onden cekişli olarak sunulacak. ABD merkezli ureticinin Avenger’ın dort tekerlekten cekiş sistemine sahip bir versiyonu konusunda bir tasarrufu olmadığı belirtiliyor. Diğer yandan ise Jeep, Avrupa’da Avenger’ı turbo beslemeli benzinli motor ile de sunacağını acıkladı. Jeep Avenger’ın kaputunun altında 1,2 Puretech motoru gormek surpriz olmayacaktır.
Jeep Avenger, son yatırımların ardından Stellantis’in Polonya, Tychy’deki fabrikasında uretilecek. Yeni model 2023 yılı ile birlikte yollara cıkacak. Jeep, Avenger’ın markanın portfoyundeki en cok satan model olmasını ongoruyor.
Otomobil ureticisi aynı Avenger ile birlilte 2025 yılına kadar 4 elektrikli model daha sunmayı planlıyor. Peki siz yeni Jeep’in ilk elektrikli modeli hakkında ne duşunuyorsunuz? Goruşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.