BMW M1 modelinden bu yana uretilen ilk orijinal M otomobili olma unvanına sahip BMW XM, M tarihinin de ilk M HYBRID motorunu kullanacak. Amerika’daki Spartanburg Fabrikası’nda 2023’un ilk ceyreğinde uretimine başlanacak olan BMW XM, plug-in hybrid elektrik motoruna eşlik eden 4.4 litre hacminde, V8 silindirli, M TwinPower Turbo beslemeli icten yanmalı motora sahip.
2021 BMW X2 inceleme: 1 haftanın ozeti [h=2]BMW XM ozellikleri dengeleri değiştiriyor[/h] BMW XM, M HYBRID motor teknolojisi ve 8 ileri M Steptronic şanzımanıyla 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.3 saniyede ulaşıyor. Tamamen elektrikle 82-88 km gidebilen ve 140 km/s hıza kadar emisyonsuz bir suruş sunan BMW XM, karma olarak 1.5-1.6 lt/100 km yakıt tuketimiyle dikkat cekiyor.
SAV formlarındaki kaslı govdesi, sportif silueti ve carpıcı arka tasarımıyla gelecekten izler taşıyan arac, BMW’nin luks segmentteki modellerinde kullanılan iki ayrı uniteye ayrılmış farları ve aydınlatmalı dev BMW bobrek ızgaraları ile luks ve carpıcı bir duruşa sahip.Uzun aks aralığı, guclu oranlar ve modele ozgu tasarlanmış 21 inc boyutundaki jantlar otomobilin yan profildeki guclu gorunumunu desteklerken hafif alaşımlı, M departmanı imzalı 23 inc jantlar ise BMW XM’i hem suruş hem de gorunum bakımından oldukca iyi bir seviyeye cıkarıyor.
Dikey tasarımlı, M cift cıkış egzozlar, alışılmışın dışında tasarlanmış maksimum aerodinamiğe uygun ruzgarlık ve dik arka cam BMW XM’in arka gorunumunu oluşturuyor. LED teknolojisine sahip arka farlarının heykelsi tasarımı ise otomobilin guclu duruşuna gonderme yapıyor.
BMW XM, M modellerine ozgu BMW Kavisli Ekran (Curved Screen) ile vites değiştirme ışığı dahil tum suruşle ilgili detayları 12.3 inc boyutundaki yeni grafiklere sahip gosterge ekranıyla surucusune yansıtıyor. Arac kurulumu ve lastik durumu gibi M otomobillerine ozel widgetlar ise 14.9 inc buyukluğundeki multimedya ekrandan goruluyor.
BMW XM, BMW Operating System 8 ile birlikte geliyor. M otomobillerine ozgu bilgilerin de yer aldığı Head-Up Display, BMW Personal Asistant ve BMW Curved Screen bu sistemin catısı altında buluşuyor. Ayrıca bu sistem Apple CarPlay ve Android Auto destekliyor. 50 Yıllık gecmişe yakışan bir hibrit otomobil: BMW M HYBRID
Yeni geliştirilmiş 4.4 litrelik, V8 silindirli, TwinPower Turbo beslemeli icten yanmalı geleneksel motor 489 beygir guc uretirken, 8 ileri M Steptronic şanzımana monte edilmiş elektrik motoru 197 beygir guc cıkışına sahip. M tarihinde bir ilk olan M HYBRID unite boylelikle toplamda 653 beygir ve 800 Nm’ye ulaşan bir guc cıkışı elde ediyor.
Motorlar arasında akıllıca yonetilen guc etkileşimi ile tum suruş modlarında M departmanına layık bir performansın ortaya cıkması sağlanıyor.
İlk hareket anından itibaren hissedilen elektrik ve icten yanmalı motorun acığa cıkarttığı gucun kombinasyonu sayesinde BMW XM 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.3 saniyede tamamlıyor. Bu esnada sekiz silindirli bir motor icin nadir gorulen duygusal cekiciliğe sahip enerji yuklu bir film muziği BMW XM’e eşlik ediyor.
İlk defa bir M otomobilinde kullanılan asimetrik şekilli egzozlar, elektronik olarak kontrol edilebiliyor.
2023’un son ceyreğinde BMW XM’in urun gamında yerini alması planlanan BMW XM LABEL RED ise bu serinin en guclusu olacak. BMW XM LABEL RED toplamda urettiği 748 beygir guc ve maksimum 1000 Nm’ye varan tork değeriyle SAV segmentindeki dengeleri değiştiriyor.
BMW XM kompakt tasarımlı yuksek voltajlı lityum iyon batarya paketlerini govdesinin altında taşıyor. Boylelikle yere yakın ağırlık merkezi ile BMW XM performanslı suruş esnasında maksimum dinamizmi kullanıcısına yansıtarak BMW suruş keyfini daha once tecrube edilmemiş bir seviyeye cıkarıyor.
M otomobilleri icin M muhendisleri tarafından ozel olarak geliştirilmiş cekişi, cevikliği ve yon dengesini en ust duzeye cıkaran M xDrive dort tekerlekten cekiş sistemi, M Setup menusunden secilebilen 4WD Sand da dahil olmak uzere uc farklı modu bir arada sunuyor.
BMW XM’de standart sunulan adaptif M suspansiyonlar, elektrikli olarak kabin icinden suruş koşuluna gore kontrol edilebilirken aktif stabilizasyonu da beraberinde getiriyor.
En Geniş ve Otomatik Suruş ile Park Etme Ozelliklerine Sahip İlk M Otomobili
BMW XM, bugune kadar uretilen M otomobilleri arasında en geniş otomatik suruş ve park sistemine sahip model olarak one cıkıyor. BMW XM’de, icerisinde Geri Suruş Asistanı ve otomobilin cevresini park alanında 3 boyutlu gosterme imkanı sunan Park Asistan Plus donanımına ek olarak; On Carpışma Uyarısı, Direksiyon ve Şerit Kontrol Asistanı, Dur&Kalk Fonksiyonlu Aktif Cruise Kontrol gibi gelişmiş ozellikleri iceren Suruş Asistanı Professional donanımı da standart olarak sunuluyor.