Dolar kurundaki yukseliş 15 yıldır devam ediyor. Fakat 2018 sonrasında buyuk bir ivme yakaladı. Gunumuzde ise etkilerini ağır bir şekilde hissediyoruz. Tabii yuksek vergiler de bu artıştan nasibini aldığı icin A’dan Z’ye neredeyse her şeyin fiyat etiketi gun gectikce kabarıyor. Bu durumdan en cok etkilenenler arasında ise 2. el otomobil pazarı bulunuyor. İşte detaylar…
[h=2]2. el otomobil alacak 10 kişiden 6’sı hurdaya yoneliyor[/h] Dunya artık insanların kendine vereceği zararı kaldıramayacak boyuta ulaşmak uzere. Bu durumu onleyici bircok karar alınıyor. İcten yanmalı motora sahip aracları geride bırakmak da bunlardan biri. AB ise halihazırda 2030 yılına kadar elektrikli otomobil donuşumunu zorunlu kıldı.
Turkiye’de de elektrikli otomobillerin sayısı giderek artıyor. Hatta son rapora gore elektrikli aracların pazar payı yuzde 179.31 buyudu. Fakat işin bir de gercekci yuzu mevcut. Kuzey Avrupa ulkelerinde satılan sıfır araclarda elektrikli payı yuzde 80’e ulaşırken ulkemizde yuzde 0.29’dan yuzde 0.81’e cıktı. Yani sayılar aldatıcı olabiliyor.
Yanlamayı sevenler buraya: Renault kucuk canavarını tanıttı! Ote yandan şu anda binek arac almak isteyen insanların cok buyuk bir kısmı 2. el otomobil pazarına yonleniyor. Emre Ozpeynirci ve Erol Şahin’in haberine gore, bu pazarın buyuk bir kısmını ise en az 3-4 kasa -jenerasyon- onceki modeller oluşturuyor.
Bu konuda dikkatleri ceken onemli bir detay ise 2. el otomobil alacak insanların yuzde 30’unun 10 yaş ustu, yuzde 30’unun ise 20 yaş ustu aracları tercih ettiği yonunde. Yani trafikte karşımıza cıkan araclar cevreci ve elektrikli olmak bir yana emisyon oranı duşuk Euro 5-6 standardını bile destekleyen modeller değil.
Oyle ki pazardaki aracların satış yuzdelerine baktığımızda Euro 5 ve 6’dan cok Euro 2 ve 3’un one cıktığını goruyoruz. Tabii bu aracların buyuk bir kısmının defalarca kaza yaptığını hatta ağır hasarlı, yani pert olduğunu biliyoruz.
Dolayısıyla gunumuzde her ne kadar icerisinde onlarca hava yastığı, guvenli ve otonom suruş asistanlarının bulunduğu, şerit ve tabela takibi yapan, ayrıca Euro NCAP testlerinden en az 4 yıldız alan otomobiller piyasaya surulse de insanların buyuk bir kısmı şu an icin ABS ev hidrolik direksiyonu bile gozden cıkarmış durumda gibi gozukuyor.
Paylaşılan listenin tamamı ise şu şekilde:
1 yaş altı: Yuzde 1.261 yaş: Yuzde 4.212 yaş: Yuzde 4.243 yaş: Yuzde 2.074 yaş: Yuzde 3.475 yaş: Yuzde 5.666 yaş: Yuzde 5.73 7 yaş: Yuzde 5.168 yaş: Yuzde 3.86 9 yaş: Yuzde 4.30 10 yaş ve uzeri: 60.04 Siz bu konu hakkında ne duşunuyorsunuz? Goruşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!