Gunumuzde elektrikli otomobiller oldukca populer hale gelse de bataryalar hala buyuk bir soru işareti olmaya devam ediyor. Mario Zelaya adlı bir Tesla Model S kullanıcısı, otomobilin bataryasının tamamen olduğunu ve şarj bile olmadığını soyluyor. 2013 yılında 102 bin dolara satın alınan Tesla Model S icin istenen batarya değişim ucreti ise 21 bin dolar olunca, Zelaya otomobilini satmaya karar verdi. Ote yandan Zelaya, Model S aracını ulkesinin duzenleyici kurumu Transport Canada'ya goturduğunu, ancak hatalı uretim nedeniyle bataryanın bittiğini oğrendiğini soyledi. Transport Canada'ya gore, uretim sırasında aracın klima unitesindeki tahliye hortumu batarya yuvasının uzerine yerleştirildi ve surekli olarak batarya unitesine su sızarak bataryanın paslanmasına neden oldu. Talihsiz surucu, hem hatalı uretimden hem de yuksek batarya değişim ucretlerinden Tesla'ya ateş puskurdu. Bununla birlikte Tesla CEO ’su Elon Musk'a gore bataryalar yaklaşık 480 bin km ila 800 bin km omre sahip. Bataryaların tamamen değiştirilmeleri gerekmeden 21 ila 25 yıl calışacak şekilde tasarlandığı da belirtiliyor. Ancak Mario Zelaya adlı Tesla Model S kullanıcısı, aracının sadece 125 bin km'de olduğunu soyluyor. Konuyla ilgili Tesla'dan henuz resmi bir acıklama yapılmadı.