F1 2018 sezonu, onumuzdeki cuma gununden itibaren resmen start alıyor. Uzun bir bekleyişin ardından nihayet yeni sezon ile F1 ozlemi cekenlerin hasreti sona erecek.
23 Mart Cuma gunu sabaha karşı 03:00'da başlayacak 1. antrenman turları sonrası Cumartesi sabah 09:00'da sıralama turları, Pazar sabah 08:10'da da Avustralya Melbourne GP'si start alacak.
Pirelli'nin en yumuşak kategoriye eklediği 2 yeni hamur (ultra yumuşak ve hiper yumuşak) ile pit stratejilerinin de bundan boyle her yarış icin en az 2 pit stop şeklinde şekillenmesi bekleniyor.
21 yarışa cıkan 2018 sezonu oncesi yapılan Barcelona kış testlerinde yalnızca yarış simulasyonuna ağırlık veren son markalar şampiyonu Mercedes'e yine şampiyonluğun en buyuk adayı gozuyle bakılsa da dumanlar cıkararak garajdan cıkan ancak bunun normal olduğunu soyleyen Ferrari takımı da Mercedes'e yakın toplam tur sayısı ile hem dayanıklı olduğunu hem de Barcelona pistinde şimdiye kadar ulaşılmış en iyi tur zamanına ulaşarak pole pozisyonları icin daha rekabetci olduklarını gostermiş oldu.
Ancak Mercedes'in hem yarış hem de sıralama turları icin en korktuğu rakibin ise Ferrari'den ziyade Red Bull olduğunu soylemekte fayda var. Adrian Newey'in yeni tasarladığı RB14 bu sezon yepyeni tasarımı, klasikleşmiş sarı-siyah-kırmızı renkleri ve Mercedes'i korkutan yeni aero sistemi ile yarış(lar) kazanma yolunda oldukca iddialı.
Ote yandan gectiğimiz sezon Honda motorları ile sorun yaşadığı ifade edilen ve yeni sezona Renault motoru ile cıkan McLaren takımı ise kış testlerinde yine en cok sorun yaşayan takım oldu. Sauber takımının Honda motoru ile hatırı sayılır sayıda tur atabilmesi ve motor kaynaklı herhangi bir sorun yaşamaması akıllara McLaren takımının gecen sezon yaşadığı sorunların motordan ziyade şaside olup olmadığı yonunde sorular da getirmedi değil.
Sezon oncesi testlerde en goze carpan takımlardan biri de hic şuphesiz Amerikan Haas takımı oldu. Gecen sezona oranla muthiş bir gelişim gosteren takımın pilotlarını bu sezon belki podyumda bile gorebiliriz. Bir gozunuz bu sezon Haas araclarında olsun.
Yeni sezonda suruculeri araclardan fırlayan parcalardan koruması icin geliştirilen halo kokpit tasarımı ile de tanışmış olacağız.
Sozun ozu, Liberty Media'nın satın aldığı F1, 2018 sezonu ile gozlerimizin pasını silmeye geliyor. Keşke V12'ler ile kulaklarımızın da pası silinseydi.
Hepinize iyi seyirler.
Dip not: F1 yayın hakları ulkemizde SSport kanalında. Bu kanal ise Digiturk ve Dsmart platformlarında izlenebiliyor. Gectiğimiz sezon malesef coğu zaman ingiltere premier lig macları ile cakıştığından dolayı az sayıda sıralama turunu canlı izleyebildik, yarışların bile bazılarını banttan yayınladılar. Keşke yeniden TRT Spor ile herkes bu zevke ortak olabilse.